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Lotus Elan S4 1969 / Manuelle

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Points forts
Caractéristiques
- Couleur extérieureRouge
- Emplacement de l'autoBelgique (1000)
- Couleur intérieureBeige
- Puissance (cv DIN)126
- SellerieSimili cuir
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage110 000 km
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation12/05/1969
- Pays d'origineRoyaume-Uni
- Puissance fiscale11
- Nombre de rapports4
- Nombre de cylindres4
- Cylindrée (en cm3)1600
- Disposition du volantDroit
- Nombre de portes2
- Nombre de propriétaires précédents1
- Pays d'immatriculationFR
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
Présentée au salon d’Earl’s Court en 1962, l’Elan marque le premier véritable succès commercial de Lotus. Conçue autour d’un châssis poutre ultra rigide, cette voiture affiche un poids plume et était animée, à sa sortie, par un robuste moteur Ford Kent de 1600 cm³. De quoi permettre à ce petit roadster d’offrir des performances de premier ordre, que ce soit sur circuit ou lors de rallyes historiques (Tour Auto, Monte-Carlo, etc.).
Cet exemplaire est immatriculé pour la première fois en mai 1969. Cette auto est détenue par son propriétaire actuel depuis 1993.
Documents
États
État général
Extérieur :
La carrosserie est en bon état. La peinture rouge, blanche et or reprend les couleurs du sponsor historique de Lotus, “Gold Leaf”. Les jantes, tout comme les pare-chocs, sont en bon état. Cet exemplaire a été signé par Romain Grosjean, alors pilote Lotus, lors d’une parade des pilotes à Spa-Francorchamps.
Intérieur :
L’habitacle est bien conservé. Les sièges en simili cuir sont en bon état, et les instruments de bord sont fonctionnels. Cet exemplaire est une conduite à droite. Il est équipé d’une capote et d’un couvre-tonneau noirs.
Mécanique :
Le véhicule est en excellent état mécanique. Le châssis a été galvanisé. Le moteur est doté d'une culasse « big valve » et de doubles carburateurs Dellorto. L’échappement est en inox, et le rapport de pont a été modifié.
Travaux
et entretiens
- EntretienJanvier 2024 Décembre 2024
- Remplacement des pneus
- Remplacement du démarreur
- ...
Services sur demande

Amoureux des voitures anciennes et collectionneur de youngtimers, Philippe sélectionne chaque véhicule pour son charme, son histoire et son authenticité. À l'aise aussi bien les mains dans la mécanique que dans l'échange avec des passionnés, il associe savoir-faire technique et sens du contact pour offrir une présentation fidèle de chaque auto. Soucieux de précision et de transparence, il accorde une attention particulière aux détails. Toujours disponible pour répondre aux questions, il accompagne chaque passionné dans sa recherche et met toute son expérience au service de ceux qui souhaitent trouver une auto qui leur ressemble.
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