LOTUS Elan S4 1969 occasion
LOTUS Elan S4 1969 occasion
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LOTUS Elan S4 1969 occasion
LOTUS Elan S4 1969 occasion
LOTUS Elan S4 1969 occasion extérieur (2)
Extérieur
LOTUS Elan S4 1969 occasion intérieur (1)
Intérieur
LOTUS Elan S4 1969 occasion mécanique (1)
Mécanique

Lotus Elan S4 1969 / Manuelle

Réf. interne : AZ2840
Enchère terminée
788
23
Philippe CarJager

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Points forts

Seconde main
Très bon état

Caractéristiques

  • Couleur extérieure
    Rouge
  • Emplacement de l'auto
    Drapeau beBelgique (1000)
  • Couleur intérieure
    Beige
  • Puissance (cv DIN)
    126
  • Sellerie
    Simili cuir
  • Boîte de vitesses
    Manuelle
  • Kilométrage
    110 000 km
  • Carburant
    Essence
  • Date de mise en circulation
    12/05/1969
  • Pays d'origine
    Royaume-Uni
  • Puissance fiscale
    11
  • Nombre de rapports
    4
  • Nombre de cylindres
    4
  • Cylindrée (en cm3)
    1600
  • Disposition du volant
    Droit
  • Nombre de portes
    2
  • Nombre de propriétaires précédents
    1
  • Pays d'immatriculation
    FR
  • Époque
  • Marque
  • Modèle

Historique

Présentée au salon d’Earl’s Court en 1962, l’Elan marque le premier véritable succès commercial de Lotus. Conçue autour d’un châssis poutre ultra rigide, cette voiture affiche un poids plume et était animée, à sa sortie, par un robuste moteur Ford Kent de 1600 cm³. De quoi permettre à ce petit roadster d’offrir des performances de premier ordre, que ce soit sur circuit ou lors de rallyes historiques (Tour Auto, Monte-Carlo, etc.).

Cet exemplaire est immatriculé pour la première fois en mai 1969. Cette auto est détenue par son propriétaire actuel depuis 1993.

Documents

États

État général

Extérieur :
La carrosserie est en bon état. La peinture rouge, blanche et or reprend les couleurs du sponsor historique de Lotus, “Gold Leaf”. Les jantes, tout comme les pare-chocs, sont en bon état. Cet exemplaire a été signé par Romain Grosjean, alors pilote Lotus, lors d’une parade des pilotes à Spa-Francorchamps.

Intérieur :
L’habitacle est bien conservé. Les sièges en simili cuir sont en bon état, et les instruments de bord sont fonctionnels. Cet exemplaire est une conduite à droite. Il est équipé d’une capote et d’un couvre-tonneau noirs.

Mécanique :
Le véhicule est en excellent état mécanique. Le châssis a été galvanisé. Le moteur est doté d'une culasse « big valve » et de doubles carburateurs Dellorto. L’échappement est en inox, et le rapport de pont a été modifié.

Travaux
et entretiens

  • Entretien
    Janvier 2024 Décembre 2024
    • Remplacement des pneus
    • Remplacement du démarreur
  • ...

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