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Lotus Elise S3 Cup 250 Gp Edition 2018 / Manuelle / 29 100 km

Contacter Dorian
Points forts
Caractéristiques
- Couleur extérieureNoir
- Emplacement de l'autoMontpellier (34000)
- Couleur intérieureNoir
- Puissance (cv DIN)245
- SellerieAlcantara
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage29 100 km
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation13/08/2018
- VINSCCLJCAC8JHS10965
- Pays d'origineFrance
- Puissance fiscale15
- Nombre de rapports6
- Nombre de cylindres4
- Cylindrée (en cm3)1798
- Disposition du volantGauche
- Nombre de portes2
- Nombre de propriétaires précédents3
- Pays d'immatriculationFrance
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
Cette Lotus Elise Cup 250 (limitée à 30 exemplaires pour l'Europe) a été livrée neuve en France en 2018 au premier propriétaire et revendue au second propriétaire en 2021. Son propriétaire actuel en fait l’acquisition par notre intermédiaire en mars 2024. C’est une troisième main Française en superbe état général. Sa configuration est spécifique, avec une peinture noire pailletée or ‘Motorsport Black’ (code couleur C152), des jantes forgées spécifiques, des liserés or et des étriers de freins rouge. Elle possède également des baquets carbones FIA et un intérieur sur mesure : le cuir et l’alcantara sont surpiqués en doré.
Documents
États
État général
La voiture possède 29.100km d'origine et a toujours été entretenue avec soin par un spécialiste de la marque à côté de Toulouse. La voiture est complètement à jour d'entretien. La dernière révision a eu lui à 27330 km le 24/10/2024 (vidange filtres huile/air et bougies, changement du liquide de frein). Une géométrie a été effectuée en juillet 2025.
Il est important de préciser que l’auto possède son hard-top et son soft-top (rare), sa housse Lotus et tous ses documents de bord. Un échappement spécifique est monté sur l’auto. Celle-ci n’est pas modifiée mécaniquement et le bloc moteur 4 cylindres 2ZR développe bien ses 245ch.
Enfin, notez que cette Lotus sera vendue avec son CT fait pour la vente.
Services sur demande

Dorian a grandi entouré d'autos anciennes, qu'il aidait à entretenir dès son plus jeune âge. Peu après son arrivée chez CarJager en 2021, il acquiert sa première Alfa Romeo des années 50, symbole pour lui d'une époque où les voitures incarnaient liberté et esthétisme. Ce qu'il aime dans l'automobile d'exception, ce sont leurs histoires uniques, leur conservation et surtout leur transmission. Avec une expertise allant des modèles d'avant-guerre aux autos des années 2010, il accompagne ses clients dans chaque projet d'achat ou de vente.
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