Mg A Roadster 1.8 Type Le Mans 1956 / Manuelle

Cette MGA a été livrée neuve en 1956. Elle a été importée en France depuis l’Angleterre en 2016 par son propriétaire actuel.

Présentée au salon de Francfort en 1955, la MGA s’inscrit dans la tradition des petits roadsters anglais des années 1950/1960. Conçue initialement pour la compétition, la MGA possède de réelles qualités dynamiques et mécaniques. C’est une auto anglaise pleine de caractère, dont certaines lignes s'inspirent de la Jaguar XK140.

Notre exemplaire, en excellent état, a été préparé pour la course (type Le Mans 1956) et à fait l’objet de nombreuses améliorations esthétiques et mécaniques. Elle est éligible pour de nombreuses courses d’autos classiques et a terminé le Tour Auto 2020 ainsi que la Coupe des Alpes en 2018.

Historique :
Cette MGA a été livrée neuve en 1956. Elle a été importée en France depuis l’Angleterre en 2016 par son propriétaire actuel.

Etat :

Cette MGA est en très bon état de présentation et a bénéficié de nombreux frais récemment : la mécanique a été entièrement restaurée par des spécialistes : le moteur, la boîte de vitesse, le freinage, la carburation, l’allumage.. tout a été remis à neuf.

Extérieur : La carrosserie est d’un très bel aspect et ne présente pas de défaut majeur. Les chromes, les jantes à rayon, les optiques et le vitrage sont en très bon état. Le couvre tonneau est également en très bon état et ne montre pas de trous ni de déchirures.

Intérieur : L’habitacle a été très bien entretenu. La sellerie, les moquettes, et les boiseries sont en excellent état. Les sièges offrent une bonne assise et l’ensemble de l’instrumentation est fonctionnel.

Mécanique : L’auto a terminé le Tour Auto 2020 sans aucun problème mécanique. En prévention, le moteur a été entièrement refait en 2021. Les organes de suspension et de freinage sont bons et rendent le comportement routier très sain. L’auto démarre normalement, le passage des rapports se déroule sans accrocs. Le moteur 1.8 de MG B a été préparé; vilebrequin renforcé, kit chemises, pistons neufs.

Châssis et soubassements : Le châssis et les soubassements sont sains et exempts de corrosion.

Consommables: 4 pneus neufs AVON 175/70R15 installés en juillet 2022.

Travaux récents (environ 16000€) :

2022
Remplacement Pièces de boite modifiée pour MGA (roulements à aiguilles x4, arbre secondaire, roulements, joints spi, guides bronze 2 et 3, synchro 2, 3 et 4, Silentbloc),
Changement des pneus.
2021
Réfection du moteur et de la boite de vitesse
Changement du croisillon de direction
Réfection maître cylindre double
Remplacement du filtre à huile
Réfection du système de freinage,
Changement barre antiroulis AV
Modification du triangle avant
Thermolaquage epoxy

2020:
Révision complète après le Tour Auto
Ajout d’une ligne échappement inox
Réfection des amortisseurs et suspensions
Ajout d’une barre stabilisatrice à l’avant
Changement des disques de freins AV/AR.

Options et équipements :
Boite 4 vitesses de MGB
Moteur 1800 Cm3 de MGB préparé
Carburateur Weber 45
Couvre tonneau
Pare brise type Le Mans
Calandre type Le Mans
Grilles de phares
Echappement latéral
Roue de secours
Sangles en cuir (capot)
Carénage d'appui-tête amovible

Documents :
Contrôle technique,
Carte grise collection,
Dossier de factures.

Garantie mécanique 6 mois incluse (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
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