L’auto a été importée d’Allemagne puis immatriculée en Italie le 14/04/1999 (elle conserve encore sa première plaque d’immatriculation italienne). Le précédent propriétaire l’a détenue de janvier 2025 à avril 2025. Aucune hypothèque ni aucun privilège ne sont enregistrés sur le véhicule. Aucun gage n’est inscrit.
Selon le certificat d’immatriculation : transformation cabriolet réalisée par la société Piecha sous le numéro de production PC004/92. Ce véhicule fait partie des seulement 300 exemplaires produits.
État général
Une révision est à prévoir. Le véhicule présente des traces d’usure normales liées au temps et à son utilisation. Le kilométrage n’est pas certifié. L’auto a été conservée dans son état d’origine.
État extérieur
Le véhicule est équipé de jantes ATEV. La suspension a été rabaissée. Il dispose de bas de caisse latéraux additionnels. La capote est en bon état et ne présente pas de défaut particulier.
État intérieur
Le véhicule dispose d’un pommeau de levier de vitesses personnalisé. Les sièges sont habillés d’une combinaison tissu/Alcantara. L’autoradio est amovible. Les vitres sont dépourvues d’encadrement extérieur.
État mécanique
Le véhicule est équipé d’une double alimentation essence/GNV (gaz naturel). Le système a été installé en 1999. Le compartiment moteur est propre et bien présenté, malgré quelques traces de corrosion. Le véhicule est équipé de l’ABS et dispose d’un catalyseur.
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