Porsche 911 992.1 Turbo S Cabriolet Brabus 820 Masterpiece 2022 / Automatique / 21 300 km

Cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet BRABUS 820 MASTERPIECE se présente dans un état de conservation remarquable, à la hauteur de son caractère exclusif. Affichant seulement 21 300 kilomètres, cet exemplaire a bénéficié d’une utilisation occasionnelle et particulièrement soigneuse. Toujours conservé à l’abri dans un garage, il n’a été utilisé que le week-end et n’a jamais fréquenté les circuits. Sa préparation BRABUS intégrale, représentant un investissement de 148 000 €, lui confère une personnalité unique, sans rien sacrifier à l’excellence de sa présentation.

Habillée de son élégante teinte Gris Craie / Shark, cette Turbo S dévoile une silhouette spectaculaire, sublimée par un ensemble aérodynamique BRABUS intégralement réalisé en fibre de carbone. Du spoiler avant au diffuseur arrière, en passant par les bas de caisse et l’aileron spécifique, chaque élément souligne son caractère exceptionnel. La carrosserie présente un état irréprochable, tandis que les imposantes jantes forgées BRABUS Monoblock Z Platinum Edition de 21 et 22 pouces sont parfaitement préservées, sans la moindre trace de frottement.

L’habitacle constitue l’une des plus belles expressions du savoir-faire BRABUS MASTERPIECE. Entièrement personnalisé, il associe un somptueux cuir pleine fleur noir et bleu à de nombreux inserts en carbone BRABUS Signature. La sellerie exclusive « Ellipse », reconnaissable à ses perforations spécifiques et à son effet lumineux bleu « Shine Through », apporte une signature aussi raffinée que singulière. L’ensemble se présente dans un état exceptionnel, sans usure notable. Les sièges, les garnitures et les commandes témoignent d’un soin constant. Véhicule non-fumeur.

Sous son capot arrière, le Flat-6 biturbo bénéficie de la préparation BRABUS PowerXtra P38S-930, portant sa puissance à 820 chevaux et son couple à 950 Nm. Cette transformation s’accompagne notamment d’un échappement haute performance en Inconel à valves pilotées et de ressorts de suspension spécifiques. Le véhicule bénéficie d’un suivi exclusivement réalisé dans le réseau Porsche, avec un dernier grand entretien effectué en septembre 2026 à 21 200 kilomètres au Centre Porsche de Stuttgart.
Son fonctionnement mécanique ne présente aucune anomalie signalée.

Les quatre pneumatiques sont neufs. Ils équipent les spectaculaires jantes forgées BRABUS Monoblock Z Platinum Edition, de 21 pouces à l’avant et 22 pouces à l’arrière, participant autant à l’équilibre dynamique qu’à la présence visuelle de cette réalisation exclusive.

Cet exemplaire est équipé du système de freinage carbone-céramique Porsche PCCB, reconnaissable à ses étriers jaunes. Particulièrement adapté aux performances de cette préparation BRABUS de 820 chevaux, ce dispositif associe puissance de décélération, endurance et maîtrise du poids. Aucune anomalie de freinage n’a été signalée. L’état d’usure précis des disques et des plaquettes reste à confirmer.

Cette Porsche 911 Turbo S Cabriolet se distingue par une préparation BRABUS MASTERPIECE complète, facturée 148 000 €, comprenant l’optimisation mécanique à 820 chevaux, l’échappement Inconel, le kit aérodynamique en carbone, les jantes forgées et la personnalisation intégrale de l’habitacle. Son prix neuf atteignait ainsi 440 000 €, hors fiscalité écologique. D’origine allemande, elle a été importée en France en 2023 et dispose d’une carte grise française, avec malus acquitté. La TVA est récupérable. Son historique d’entretien Porsche et ses factures sont disponibles.