Immatriculée neuve en Allemagne, cette TR4 a été importée en France par le cinquième et l’actuel propriétaire. Restaurée depuis le châssis il y a une dizaine d’années, un énorme dossier de factures (Plus de 40.000 euros) accompagne cette Triumph dans sa version IRS la plus désirable.

État :

Général : Cet exemplaire est en excellent état de présentation en tous points. Un énorme dossier de factures accompagne cette Triumph, signe d’un entretien sans faille.

Extérieur : Ce cabriolet est dans un très bon état.. L’ensemble des éléments extérieurs tels que les joints, chromes, et optiques sont donc en bonne condition de présentation. La capote est en Alpaga.

Intérieur : L’habitacle est également en très bon état. Les assises de sièges, refaites il y a également 10 ans, sont en très bon état, tout comme les moquettes.

Mécanique : Le moteur a été entièrement refait et optimisé il y a une dizaine d’années (pistons Mahle, arbre à cames Fast Road, culasse sans plomb, allumage électronique etc). La boite et l’overdrive ont également été révisés. L’embrayage est donc quasi neuf. Notons que cette TR4 est équipée d’amortisseurs Koni, et est chaussée de pneus neufs. Il y a également un échappement inox.

Soubassements : Le châssis de cette TR4 est parfaitement sain, ayant été totalement restauré il y a 10 ans.. Des photos du soubassement sont disponibles sur demande.