33 900 €
Couleur extérieure
VertCouleur intérieure
NoirSellerie
Simili cuirPays d'origine
AllemagnePays d'immatriculation
FranceMotorisation
Carburant
Essence
FRANCE - Saubusse (40)
Immatriculée neuve en Allemagne, cette TR4 a été importée en France par le cinquième et l’actuel propriétaire. Restaurée depuis le châssis il y a une dizaine d’années, un énorme dossier de factures (Plus de 40.000 euros) accompagne cette Triumph dans sa version IRS la plus désirable.
État :
Général : Cet exemplaire est en excellent état de présentation en tous points. Un énorme dossier de factures accompagne cette Triumph, signe d’un entretien sans faille.
Extérieur : Ce cabriolet est dans un très bon état.. L’ensemble des éléments extérieurs tels que les joints, chromes, et optiques sont donc en bonne condition de présentation. La capote est en Alpaga.
Intérieur : L’habitacle est également en très bon état. Les assises de sièges, refaites il y a également 10 ans, sont en très bon état, tout comme les moquettes.
Mécanique : Le moteur a été entièrement refait et optimisé il y a une dizaine d’années (pistons Mahle, arbre à cames Fast Road, culasse sans plomb, allumage électronique etc). La boite et l’overdrive ont également été révisés. L’embrayage est donc quasi neuf. Notons que cette TR4 est équipée d’amortisseurs Koni, et est chaussée de pneus neufs. Il y a également un échappement inox.
Soubassements : Le châssis de cette TR4 est parfaitement sain, ayant été totalement restauré il y a 10 ans.. Des photos du soubassement sont disponibles sur demande.
État :
Général : Cet exemplaire est en excellent état de présentation en tous points. Un énorme dossier de factures accompagne cette Triumph, signe d’un entretien sans faille.
Extérieur : Ce cabriolet est dans un très bon état.. L’ensemble des éléments extérieurs tels que les joints, chromes, et optiques sont donc en bonne condition de présentation. La capote est en Alpaga.
Intérieur : L’habitacle est également en très bon état. Les assises de sièges, refaites il y a également 10 ans, sont en très bon état, tout comme les moquettes.
Mécanique : Le moteur a été entièrement refait et optimisé il y a une dizaine d’années (pistons Mahle, arbre à cames Fast Road, culasse sans plomb, allumage électronique etc). La boite et l’overdrive ont également été révisés. L’embrayage est donc quasi neuf. Notons que cette TR4 est équipée d’amortisseurs Koni, et est chaussée de pneus neufs. Il y a également un échappement inox.
Soubassements : Le châssis de cette TR4 est parfaitement sain, ayant été totalement restauré il y a 10 ans.. Des photos du soubassement sont disponibles sur demande.
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe. Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
Protection des acheteurs CarJager
Sécurisation du paiement
Garantie Mécanique 12 mois incluse
En savoir plusGestion administrative de la cession
Services optionnels
Financement de l'auto
Livraison internationale
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Immatriculée neuve en Allemagne, cette TR4 a été importée en France par le cinquième et l’actuel propriétaire. Restaurée depuis le châssis il y a une dizaine d’années, un énorme dossier de factures (Plus de 40.000 euros) accompagne cette Triumph dans sa version IRS la plus désirable.
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Extérieur : Ce cabriolet est dans un très bon état.. L’ensemble des éléments extérieurs tels que les joints, chromes, et optiques sont donc en bonne condition de présentation. La capote est en Alpaga.
Intérieur : L’habitacle est également en très bon état. Les assises de sièges, refaites il y a également 10 ans, sont en très bon état, tout comme les moquettes.
Mécanique : Le moteur a été entièrement refait et optimisé il y a une dizaine d’années (pistons Mahle, arbre à cames Fast Road, culasse sans plomb, allumage électronique etc). La boite et l’overdrive ont également été révisés. L’embrayage est donc quasi neuf. Notons que cette TR4 est équipée d’amortisseurs Koni, et est chaussée de pneus neufs. Il y a également un échappement inox.
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Extérieur : Ce cabriolet est dans un très bon état.. L’ensemble des éléments extérieurs tels que les joints, chromes, et optiques sont donc en bonne condition de présentation. La capote est en Alpaga.
Intérieur : L’habitacle est également en très bon état. Les assises de sièges, refaites il y a également 10 ans, sont en très bon état, tout comme les moquettes.
Mécanique : Le moteur a été entièrement refait et optimisé il y a une dizaine d’années (pistons Mahle, arbre à cames Fast Road, culasse sans plomb, allumage électronique etc). La boite et l’overdrive ont également été révisés. L’embrayage est donc quasi neuf. Notons que cette TR4 est équipée d’amortisseurs Koni, et est chaussée de pneus neufs. Il y a également un échappement inox.
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