LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE en vente

Vous souhaitez acheter une Land Rover Range Rover Evoque d'occasion ? Chez Carjager, chaque Land Rover Range Rover Evoque en vente se démarque par sa condition, son historique limpide et son authenticité mécanique.

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Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Hse Td4
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Hse Td4
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Hse Td4
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Hse Td4
Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Hse Td4

Land Rover Range Rover Evoque Cabriolet Hse Td4 2016 / Automatique / 70 000 km

Vendue
Stock CarJager
Land Rover Range Rover Evoque L538 2011-2018
Land Rover Range Rover Evoque L538 2011-2018
Land Rover Range Rover Evoque L538 2011-2018
Land Rover Range Rover Evoque L538 2011-2018
Land Rover Range Rover Evoque L538 2011-2018

Land Rover Range Rover Evoque L538 2011-2018 2016 / Automatique / 26 600 km

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L'exigence CarJager pour
votre projet d'achat de Land Rover Range Rover Evoque

L'achat d'une Land Rover Range Rover Evoque d'occasion exige une transparence totale sur la provenance et le suivi technique du véhicule. CarJager accompagne votre acquisition d'auto de prestige avec une exigence élevée sur la cohérence des dossiers, jugeant chaque opportunité sur des critères factuels : l'état, l'historique, la configuration et la rareté.

Au-delà des véhicules visibles en annonce, notre capacité de recherche hors marché active, lorsque nécessaire, un réseau privé de collectionneurs pour dénicher une Land Rover Range Rover Evoque spécifique, invisible du grand public. De l'expertise technique à la livraison, nous orchestrons chaque étape (garantie mécanique, logistique, administratif) pour garantir la sécurité de votre transaction. Retrouvez ici les opportunités les plus pertinentes du marché pour acheter votre Land Rover Range Rover Evoque, sélectionnées pour ceux qui envisagent l'achat automobile comme une passion et une transmission.

Nos derniers articles

Paul Clément-Collin / 01 oct. 2014

Range Rover Evoque British Edition : manque d'inspiration !

Il y a quelques jours, j’ai reçu un communiqué de presse de la part de Land Rover qui a attiré mon attention. Mon anglophilie commencerait-elle à se savoir chez certains constructeurs ? Mes désirs de voyages londonniens, de fog, de tube et d’Union Jack auraient-ils titillé la marque de Solihull (lire aussi : Jaguar XE). N’exagérons pas, Boîtier Rouge n’a pas cette influence ! Mais quand on m’annonce une « British Edition » du Land Rover Evoque, bah forcément j’ai des envies qui viennent.
4x4
Anglaise
Land Rover
Paul Clément-Collin / 22 févr. 2017

Range Rover Velar 1968 : aux origines du nouveau Velar

Quand une marque se sert de son passé pour écrire son futur, cela me plaît toujours. Aussi, lorsque j’ai reçu le communiqué de presse de Land Rover annonçant le lancement du tout nouveau Velar, s’intercalant entre l’Evoque et le Range Sport, je me suis dit qu’il fallait que je vous parle de ce fameux Velar auquel Land Rover fait référence aujourd’hui.
Anglaise
Coupé
Land Rover
Carjager / 28 juil. 2022

Range Rover Classic : un classique intemporel

Le Range Rover fait partie d’une caste particulière, dont les membres sont rares et conservent encore aujourd’hui un prestige qui les a fait passer du statut d’utilitaire amélioré à celui d’icône de plus en plus luxueuse. Si Land Rover avait dans l’idée, dès sa conception, d’offrir un 4×4 plus statutaire et plus confortable que ses congénères d’alors, il n’est pas sûr que ceux qui le conçurent imaginaient à l’époque le Range d’aujourd’hui, bardé de cuir, de boiseries et de délicates attentions, tout en conservant ses qualités en tout-terrain. Depuis 50 ans, le Range Rover fait partie du paysage, évoluant au gré des années. Mais nul doute que pour les amateurs, c’est le Range dit “Classic” qui garde l’aura la plus forte.
Anglaise
Youngtimers
Paul Clément-Collin / 12 août 2018

Jensen Range Rover Chieftain : une certaine idée du luxe

Il y a Land Rover qui propose 10 exemplaires (et pas un de plus) du Range Rover dans sa version 1978 (pour la modique somme de 135 000 £). Il faut désormais compter aussi sur Jensen International Automotive qui offre son Chieftain pour seulement 250 000 £ ! Mais contrairement à Land Rover qui met un point d’honneur à respecter point par point le modèle originel, Jensen a décidé de proposer une réinterprétation moderne du Range, avec rien de moins que 556 chevaux sous le capot.
Anglaise
Range Rover
Paul Clément-Collin / 15 août 2022

Range Rover mk2 P38A : une histoire de transit !

Le Range Rover de 2ème génération, appelé P38a par les spécialistes, est un Range un peu particulier. Aujourd’hui, on en est à la 4ème génération, et chacun a pu s’habituer à l’évolution de la bête, mais Dieu qu’il était difficile en 1994 de remplacer l’iconique tout-terrain anglais qui sévissait sur les routes du monde entier depuis 1970. 24 ans de carrière auront permis à ce Range « Classique » de marquer les esprits de tous les amateurs de bagnoles (et pas seulement de 4×4) et de devenir une légende au même titre que son concurrent allemand, le Mercedes Classe G (lire aussi : Mercedes Classe G). Il suffit de regarder le P38a pour s’apercevoir qu’il a été conçu dans un unique but : ne surtout pas choquer le client habituel de Land Rover, et assurer la filiation avec le Range Classic.
Anglaise
Range Rover
Paul Clément-Collin / 06 mars 2018

Range Rover SV Coupé : retour aux sources pour un collector

Voilà une nouvelle qui sonne comme un ressource, malgré la présentation par Land Rover d’une « première dans le luxe » : le retour d’un modèle 3 portes dans la gamme Range Rover. Sous le nom de Range Rover SV Coupé, le centre technique SVO (Special Vehicle Operation) de Land Rover nous propose une interprétation musclée et luxueuse du mythique 3 portes Range.
Paul Clément-Collin / 02 févr. 2018

Land Rover Forward Control Series II et 101 : les drôles d'engins de Solihull

Lorsqu’une marque connaît un grand succès pendant plus de 60 ans, ses rares échecs ont tendance à disparaître aux yeux du plus grand nombre. C’est le cas de Land Rover, qui, avec ses Defender et Range Rover (et désormais une gamme plus large encore), donne l’impression d’avoir toujours fait les bons choix. Il existe pourtant un modèle qui fut en son temps une vraie calamité : le Land Rover Series II Forward Control.
Anglaise
Classics
Land Rover
Paul Clément-Collin / 01 août 2022

Range Rover “Classic” Vogue LSE : le luxe ultime

Aujourd’hui, les passionnés s’arrachent les Range Rover du début, ceux des années 1970 plus baroudeurs que luxueux, uniquement en trois portes et aux couleurs parfois étonnantes. Pourtant, moi, ce sont les derniers de l’espèce datant du début des années 1990 qui me tentent le plus. Tout en gardant d’excellentes capacités en tout-terrain, ces derniers offraient alors cette délicieuse pointe de luxe “so british” faisant du Range Rover une espèce à part, un hybride entre luxe et efficacité bien avant l’heure des SUV de standing d’aujourd’hui. Pour marquer le coup avant le passage à la génération suivante, Land Rover proposait même, à partir de fin 1992, une version particulièrement séduisante : le Range Rover Vogue LSE (et son équivalent américain County LWB).
Anglaise
Range Rover
Youngtimers
Paul Clément-Collin / 12 nov. 2025

David Brown Speedback GT : le goût de l'inutile

Confortablement installé dans le bar lounge du stand Jaguar-Land Rover, je bois un verre en compagnie de Sandra, l’attachée de presse de la vénérable marque anglaise. La conversation tourne évidemment autour des voitures, salon de Genève oblige… Les modèles de la marque, le nouveau Velar faisant référence aux prototypes du premier Range Rover (lire aussi : Range Rover Velar), mais aussi les nouveautés des autres marques. Et puis la conversation dérive inévitablement vers une étonnante voiture, la David Brown Speedback GT, singeant une Aston Martin DB5 (ou DB6 parfois) sur une base châssis/moteur (et certaines pièces de carrosserie) de Jaguar XKR (lire aussi : David Brown Speedback).
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David Brown
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F.A.Q. Questions courantes avant d'acheter une Land Rover Range Rover Evoque

Proposez-vous une garantie "Satisfait ou Remboursé" pour une Land Rover Range Rover Evoque ?

Nous offrons un véritable droit à l'erreur pour l'achat à distance. Avec notre garantie "Satisfait ou Remboursé" (vérifiez l'éligibilité avec votre conseiller), nous nous engageons à reprendre votre Land Rover Range Rover Evoque si elle ne vous apporte pas entière satisfaction.

Les Land Rover Range Rover Evoque vendues sont-elles contrôlées par un expert ?

Nous ne laissons rien au hasard. Sur demande, un inspecteur spécialisé se déplace pour évaluer minutieusement la Land Rover Range Rover Evoque sur des dizaines de points de contrôle techniques et esthétiques. Ce bilan impartial permet d'éviter les coûts de réparations inattendus après l'achat de votre véhicule de collection.

Quelles garanties offrez-vous pour la transaction financière d'une Land Rover Range Rover Evoque de prestige ?

La sécurité est totale grâce à notre service de paiement via un tiers de confiance. Nous conservons les fonds sur un compte séquestre jusqu'à la finalisation de la vente, vous garantissant que la Land Rover Range Rover Evoque est bien dans votre garage et conforme à vos attentes avant que l'argent ne change de main.

Gérez-vous l'administratif et le transport pour une Land Rover Range Rover Evoque importée ou française ?

Oubliez les tracas administratifs souvent complexes. Notre équipe s'occupe de l'immatriculation française (standard ou collection) et organise le transport de votre Land Rover Range Rover Evoque partout en Europe, y compris par camion fermé pour une protection maximale.

Je ne trouve pas la Land Rover Range Rover Evoque de mes rêves, avez-vous d'autres modèles ?

Ne vous fiez pas seulement aux annonces visibles. Une grande partie des plus belles Land Rover Range Rover Evoque de collection s'échange en toute confidentialité via notre réseau "Hors Marché". Contactez nos équipes pour accéder à ce stock caché et trouver la perle rare que vous ne pourriez pas trouver seul.