MERCEDES-BENZ 300 SL-24 en vente

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Mercedes-benz 300 Sl-24 R129
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Mercedes-benz 300 Sl-24 R129 1990 / Automatique / 176 000 km

21 000 €
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L'exigence CarJager pour
votre projet d'achat de Mercedes-benz 300 Sl-24

L'achat d'une Mercedes-benz 300 Sl-24 d'occasion exige une transparence totale sur la provenance et le suivi technique du véhicule. CarJager accompagne votre acquisition d'auto de prestige avec une exigence élevée sur la cohérence des dossiers, jugeant chaque opportunité sur des critères factuels : l'état, l'historique, la configuration et la rareté.

Au-delà des véhicules visibles en annonce, notre capacité de recherche hors marché active, lorsque nécessaire, un réseau privé de collectionneurs pour dénicher une Mercedes-benz 300 Sl-24 spécifique, invisible du grand public. De l'expertise technique à la livraison, nous orchestrons chaque étape (garantie mécanique, logistique, administratif) pour garantir la sécurité de votre transaction. Retrouvez ici les opportunités les plus pertinentes du marché pour acheter votre Mercedes-benz 300 Sl-24, sélectionnées pour ceux qui envisagent l'achat automobile comme une passion et une transmission.

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Carjager / 21 juil. 2020

Mercedes-Benz 300 SL Roadster : En avant, calme et droit

Il faudrait en finir avec les poncifs de l’érotisation des voitures et leur disqualification parce que l’univers des formes automobiles en est réduit à de telles facilités. Même l’alètheia  des Grecs est transposable à la culture automobile pour faire tendre vers une vérité contre l’opinion (la doxa). Les ingénieurs savent mieux que quiconque la vérité technique des choses comme les musiciens entendent une partition dès sa lecture. La Mercedes Benz 300 SL Roadster, ou W 198 II pour les initiés, était une voiture d’ingénieur et non une coquetterie, une réussite de grande dignité, de grande tenue technique et esthétique quand le constructeur dut quitter les circuits, couvert du sac et de la cendre en 1955.
Allemande
Camille Delcourt / 20 févr. 2026

Une Mercedes 300 SL de 1961 laissée à l’abandon se vend 800 000 dollars malgré la rouille

800 000 dollars pour une épave rongée par la rouille. Un Mercedes-Benz 300 SL Roadster de 1961, oublié pendant des décennies, réapparaît et affole le marché. Pourquoi une voiture à restaurer intégralement peut-elle valoir le prix d’un hôtel particulier ? Parce que certaines légendes automobiles ne perdent jamais leur aura, même sous la poussière.
Paul Clément-Collin / 23 mai 2019

Mercedes-Benz “Ponton” : le retour de l’étoile

La seconde guerre mondiale aurait pu avoir comme conséquence la destruction totale de l’industrie automobile allemande. Les bombardements avaient gravement touché les usines, les actifs avaient largement servi au paiement de dommage de guerre et la séparation de l’Allemagne entre l’ouest et l’est avait contribué à la perte des usines du secteur soviétique, nationalisées. Il fallait donc un miracle pour que l’automobile teutonne en général et Mercedes-Benz en particulier puissent se redresser. Et pourtant, dès les années 50, la marque à l’étoile revenait sur le devant de la scène avec la 300 « Adenauer », la 300 SL mais surtout la fameuse “Ponton”, best-seller de la décennie.
Allemande
Berline
Paul Clément-Collin / 12 nov. 2025

Mercedes C111 : les flèches oranges

À la fin des années 60 et durant les années 70, la firme allemande Mercedes-Benz développe un véhicule expérimental qui, décliné en plusieurs versions, allait explorer le champ des possibles technologiques : moteur Wankel à piston rotatif, moteur diesel ou aérodynamique poussée. Les premiers prototypes marquèrent les esprits par leurs lignes extraordinaires et leurs portes papillon, laissant supposer (à tort) qu’un successeur à la fabuleuse 300 SL était en préparation. Ces concept-cars portaient le nom de C111, et voici leur histoire.
Allemande
Classics
Paul Clément-Collin / 10 juin 2020

Mercedes SL W113 : Pagode mon amour !

D’une certaine manière, la 300 SL et sa “soeur” 190 SL sont apparues dans la gamme Mercedes un peu par hasard, grâce notamment à l’insistance de l’importateur américain Max Hoffman. Pour remplacer ce duo, Daimler-Benz allait réfléchir de façon stratégique pour proposer un modèle “universel” capable de séduire tant les Américains que les Européens tout en présentant une plastique beaucoup plus moderne. Adieu les rondeurs très typées “fifties”, place à un style plus anguleux et à un hard top au dessin caractéristique qui lui vaudra le surnom de Pagode. Retour sur la Mercedes SL (nom de code W113).
Allemande
Coupé
Nicolas Fourny / 12 nov. 2025

Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut : le mythe au-delà du mythe

« La 300 SLR attribuée à l’ingénieur Rudolf Uhlenhaut en guise de voiture de fonction tenait davantage du bolide de compétition que de la GT calibrée pour les longues randonnées transeuropéennes »
Allemande
Coupé
Nicolas Fourny / 18 sept. 2020

Mercedes-Benz 300 SEL 6.3 (W109) : l’ensauvagement de la bourgeoisie

Si vous connaissez bien la gamme Mercedes-AMG contemporaine, vous aurez sans nul doute remarqué que plusieurs de ses modèles sont dénommés « 63 », sans toutefois que ce nombre corresponde à leur cylindrée. En fait, il s’agit là d’un sympathique clin d’œil à une cylindrée devenue mythique dans l’histoire du constructeur allemand depuis la fin des années 1960 lorsque, de façon inopinée, le V8 de la limousine 600 fut greffé dans la caisse plus modeste de la série W109, donnant ainsi naissance à l’une des plus extraordinaires berlines de son temps. Voici l’histoire d’une auto qui ne s’est pas contentée de marquer son époque mais qui constitue le tout premier jalon d’une longue histoire, laquelle se poursuit aujourd’hui…
Allemande
Berline
Nicolas Fourny / 12 nov. 2025

Mercedes-Benz 500 E : un volcan sous une robe de bure

« Il aura fallu deux ans aux équipes de Weissach, en collaboration étroite avec leurs homologues d’Untertürkheim, pour adapter la coque de la 300 E aux contraintes inédites imposées par la greffe du gros huit-cylindres »
Allemande
Berline
Youngtimers
Nicolas Fourny / 12 nov. 2025

Fiat 130 : une perdante magnifique

Rêvons un peu : imaginez qu’au prochain Salon de Genève, Fiat présente une berline tricorps de cinq mètres de long, animée par un six-cylindres à essence de 300 chevaux, tout en proclamant que son nouveau modèle ambitionne de concurrencer la Mercedes-Benz Classe E et la BMW Série 5. Il ne fait guère de doute qu’une telle initiative laisserait dubitatif plus d’un observateur, tant l’image de la firme turinoise semble associée pour l’éternité aux automobiles populaires et accessibles au plus grand nombre. Pourtant, il n’en a pas toujours été ainsi et, il y a un peu plus de cinquante ans, les Italiens s’efforçaient encore de croiser le fer avec les grandes routières germaniques, et pas seulement chez Lancia, Maserati ou Alfa Romeo : en témoigne la trajectoire atypique de la 130, une voiture qui — comme tant d’autres — aurait mérité mieux que le cuisant échec commercial qu’elle a connu !
Fiat
Italienne
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F.A.Q. Questions courantes avant d'acheter une Mercedes-benz 300 Sl-24

Pouvez-vous trouver une Mercedes-benz 300 Sl-24 spécifique qui n'est pas en annonce ?

Oui, c'est notre spécialité. Avec plus de 10 000 autos référencées en "Off-Market", nos Car Specialists peuvent dénicher des modèles de Mercedes-benz 300 Sl-24 exclusifs qui ne sont jamais publiés sur internet pour des raisons de discrétion.

Les Mercedes-benz 300 Sl-24 vendues sont-elles contrôlées par un expert ?

La transparence est notre priorité : nos experts inspectent la mécanique, la carrosserie, la sellerie et la structure pour détecter la rouille ou les accidents passés. Un rapport d'expertise complet (incluant souvent un essai routier et une vérification de la concordance du VIN) est réalisé pour certifier l'état de la Mercedes-benz 300 Sl-24.

Est-il possible de retourner la Mercedes-benz 300 Sl-24 si elle ne me convient pas ?

CarJager est l'un des rares acteurs à proposer l'option "Satisfait ou Remboursé". Si le véhicule est éligible, vous disposez d'un délai pour nous le signaler et activer cette garantie, ce qui sécurise totalement votre investissement dans une Mercedes-benz 300 Sl-24 de caractère.

Quelles garanties offrez-vous pour la transaction financière d'une Mercedes-benz 300 Sl-24 de prestige ?

Pour éliminer tout risque d'arnaque fréquent sur le marché de l'automobile ancienne, nous utilisons un compte séquestre. Votre argent est protégé durant toute la transaction et n'est transféré au vendeur qu'après la réception conforme de votre Mercedes-benz 300 Sl-24, vous offrant une sérénité totale.

Vous occupez-vous de la livraison et de la carte grise de la Mercedes-benz 300 Sl-24 ?

Nous gérons tout de A à Z. De l'obtention de la carte grise (y compris le dossier FFVE pour les véhicules de collection ou les démarches d'importation) à la livraison par transporteur sécurisé devant votre porte, vous n'avez rien à faire.