AC Cobra mk ii Aurora GRX 289 1984
62 500 €
16 400 km
Gérée par CarJager
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1 / 117
Points forts
V8 3.5 Rover
Caractéristiques
Couleur extérieure
BleuEmplacement de l'auto
Barneville sur Seine (27310)Couleur intérieure
NoirPuissance (cv DIN)
151Sellerie
Simili cuirBoîte de vitesses
ManuelleKilométrage
9 500 kmCarburant
EssenceDate de mise en circulation
04/02/1991VIN
DAXM3R284
Pays d'origine
Royaume-UniPuissance fiscale
20Motorisation
V8Nombre de rapports
5Nombre de cylindres
8Cylindrée (en cm3)
3500Disposition du volant
GauchePays d'immatriculation
France
Historique
Cette réplique Dax AC Cobra 427 replica livrée neuve au Royaume Uni en 1991 se présente dans un très bel état général. Le propriétaire actuel l’achète chez Paul’s Classic Car en 2021, une conversion en conduite à gauche à été effectuée par leurs soins à cette même période.
États
Notre exemplaire est en excellent état de présentation et mécanique.
Extérieur
La carrosserie est en très bon état, tout comme la peinture de teinte bleue à bandes blanches. Nous notons uniquement un petit éclat sur le capot. Les jantes, les optiques de phares et les rétroviseurs sont en excellent état. La capote est parfaitement fonctionnelle. À noter que cette Dax AC Cobra est équipée d’échappements latéraux en inox, d’un arceau ainsi que d’un couvre-tonneau.
Intérieur
L’habitacle, en skai noir, est particulièrement bien conservé. La sellerie ne présente aucun défaut notable. Les sièges baquets sont confortables tout en offrant un bon maintien latéral. La tableau de bord en aluminium présente extrêmement bien. Tous les instruments de bord sont fonctionnels. L’auto est équipée d’un allumage électronique, d’un volant en bois et de harnais de sécurité 4 points.
Mécanique
Côté mécanique, l’auto est en excellent état de marche. Le V8 3.5l Rover fonctionne parfaitement et délivre toute sa puissance, il offre une conduite agréable et performante. La boîte de vitesses manuelle fonctionne bien, les passages de rapports sont fluides et bien guidés. Aucune fuite d’huile n’est à noter. Le taux d’usure des pneus est de seulement 15%.
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents :
Allumage électronique
Entretien général
Installation volant bois
Installation échappements latéraux Inox
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents :
Allumage électronique
Entretien général
Installation volant bois
Installation échappements latéraux Inox
Documents
Certificat d’immatriculation
Certificat FFVE
Dossier de factures
Jean francois M.
il y a 1 jour
Bonjour Quels sont les frais d enchères et autres frais ? Salutations
Équipe Carjager
Bonjour. Les frais d'enchères sont de 4,8% TTC pour l'acquéreur. Bien cordialement, L'équipe CarJager
Nathan S.
il y a 8 jours
Bonjour Quelle est le prix de réserve ?
Équipe Carjager
Bonjour Nathan, merci pour votre question. Le prix de réserve doit rester confidentiel pour le bon déroulement de la vente ; mais je peux déjà vous dire qu'il est bien inférieur à la côte réelle de l'auto sur le marché ! Si vous enchérissez, vous serez notifié dès que la réserve sera atteinte.
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe.
Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
Enchère finie
Vendue
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Points forts
V8 3.5 Rover
Caractéristiques
Couleur extérieure
BleuEmplacement de l'auto
Barneville sur Seine (27310)Couleur intérieure
NoirPuissance (cv DIN)
151Sellerie
Simili cuirBoîte de vitesses
ManuelleKilométrage
9 500 kmCarburant
EssenceDate de mise en circulation
04/02/1991VIN
DAXM3R284
Pays d'origine
Royaume-UniPuissance fiscale
20Motorisation
V8Nombre de rapports
5Nombre de cylindres
8Cylindrée (en cm3)
3500Disposition du volant
GauchePays d'immatriculation
France
Historique
Cette réplique Dax AC Cobra 427 replica livrée neuve au Royaume Uni en 1991 se présente dans un très bel état général. Le propriétaire actuel l’achète chez Paul’s Classic Car en 2021, une conversion en conduite à gauche à été effectuée par leurs soins à cette même période.
États
Notre exemplaire est en excellent état de présentation et mécanique.
Extérieur
La carrosserie est en très bon état, tout comme la peinture de teinte bleue à bandes blanches. Nous notons uniquement un petit éclat sur le capot. Les jantes, les optiques de phares et les rétroviseurs sont en excellent état. La capote est parfaitement fonctionnelle. À noter que cette Dax AC Cobra est équipée d’échappements latéraux en inox, d’un arceau ainsi que d’un couvre-tonneau.
Intérieur
L’habitacle, en skai noir, est particulièrement bien conservé. La sellerie ne présente aucun défaut notable. Les sièges baquets sont confortables tout en offrant un bon maintien latéral. La tableau de bord en aluminium présente extrêmement bien. Tous les instruments de bord sont fonctionnels. L’auto est équipée d’un allumage électronique, d’un volant en bois et de harnais de sécurité 4 points.
Mécanique
Côté mécanique, l’auto est en excellent état de marche. Le V8 3.5l Rover fonctionne parfaitement et délivre toute sa puissance, il offre une conduite agréable et performante. La boîte de vitesses manuelle fonctionne bien, les passages de rapports sont fluides et bien guidés. Aucune fuite d’huile n’est à noter. Le taux d’usure des pneus est de seulement 15%.
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents :
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Installation échappements latéraux Inox
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents :
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Documents
Certificat d’immatriculation
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Dossier de factures
Jean francois M.
il y a 1 jour
Bonjour Quels sont les frais d enchères et autres frais ? Salutations
Équipe Carjager
Bonjour. Les frais d'enchères sont de 4,8% TTC pour l'acquéreur. Bien cordialement, L'équipe CarJager
Nathan S.
il y a 8 jours
Bonjour Quelle est le prix de réserve ?
Équipe Carjager
Bonjour Nathan, merci pour votre question. Le prix de réserve doit rester confidentiel pour le bon déroulement de la vente ; mais je peux déjà vous dire qu'il est bien inférieur à la côte réelle de l'auto sur le marché ! Si vous enchérissez, vous serez notifié dès que la réserve sera atteinte.
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe.
Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
NOS CLIENTS SONT NOS MEILLEURS AMBASSADEURS
Porsche 911 997
La vente de notre véhicule a été traitée par de véritables professionnels de la mise en place de l'annonce jusqu'à la vente. Les formalités administratives et financières de la vente sont simples mais sécurisées. Je recommande vivement.
Michel M.
Alfa Romeo Giulietta Sprint
Erwan a fait preuve d’une patience et d’un professionnalisme sans faille, merci pour l’accompagnement au top de A à Z. Je les recommande fortement.
Alban C.
F.A.Q sur nos enchères
Retrouvez ci-dessous l'ensemble des réponses aux questions que vous pouvez vous poser sur notre service d'enchères.
Oui ! Hormis de rares exceptions tels que les projets de restaurations, toutes nos autos vendues en enchères bénéficient d'une Garantie Panne Mécanique sur demande de 6 mois (ou un maximum de 2 500 km parcourus) couvrant 40 pièces mécaniques avec une possibilité de prise en charge chez le professionnel de votre choix, en France et dans la zone Euro, en Suisse, Andorre et au Royaume-Unis. Pour en savoir plus, consultez notre page dédiée aux garanties CarJager via ce lien.
Aucun montant ne vous sera prélevé sur votre compte bancaire. N’hésitez pas à nous contacter si toutefois l’auto n’avait pas atteint son prix de réserve et n’était pas vendue.
Oui, vous pouvez placer une offre depuis le monde entier. Toutefois, nous vous conseillons de vous rapprocher de nous concernant les différents frais de taxes et de douanes potentiels.
Si l'enchérisseur gagnant devait annuler son enchère, nous serons en mesure de la proposer aux autres enchérisseurs.