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Ariel Atom 4 2020 / Manuelle / 14 000 km

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Points forts
Caractéristiques
- Couleur extérieureJaune
- Emplacement de l'autoVence (06000)
- Couleur intérieureNoir
- Puissance (cv DIN)350
- SellerieTissu
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage14 000 km
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation01/07/2020
- Pays d'origineRoyaume-Uni
- Motorisation2.0 350
- Nombre de rapports6
- Nombre de cylindres4
- Cylindrée (en cm3)2000
- Disposition du volantGauche
- Nombre de propriétaires précédents1
- Pays d'immatriculationRoyaume-Uni
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
Notre exemplaire est une première main. L’Ariel a été commandée et livrée neuve à son propriétaire actuel, un français. Néanmoins, l’auto est immatriculée en Angleterre. Tous les entretiens ont été réalisés par le même spécialiste.
États
État général
Carrosserie et intérieur en excellent état.
Excellent état mécanique.
Travaux
et entretiens
- Historique et EntretienNovembre 2025 Juin 2020
Tous les entretiens ont été effectués chez un spécialiste et importateur Ariel français Extreme Road Cars.
20/11/2025 à 13.812 km
24/06/2025 à 13.473 km
18/12/2024 à 12.897 km
14/07/2024 à 12.231 km
18/04/2024 à 11.715 km
14/12/2023 à 11.138 km
03/10/2023 à 10.629 km
02/08/2023 à 10.045 km
12/04/2023 à 9.442 km
24/02/2023 à 8.943 km
07/12/2022 à 8.450 km
30/09/2022 à 7.814 km
16/08/2022 à 7.174 km
10/07/2022 à 6.667 km
20/05/2022 à 6.044 km
10/03/2022 à 5.552 km
08/11/2021 à 4.860 km
19/08/2021 à 4.212 km
25/05/2021 à 3.640 km
25/01/2021 à 3.028 km
06/02/2021 à 2.440 km
23/11/2020 à 1.825 km
26/08/2020 à 1.184 km
24/06/2020 à 557 km🛞 Pneus :
4 pneus neufs - ...
Équipements
et options
Autobloquant Honda Type "Torsen"
Ligne d’échappement complète Inox poli
Volant moteur allégé
Contrôle de traction réglable, y inclus Launch control
Commande intégrée de Boost du Turbo
Carter huile moteur cloisonné
Radiateur Haute Performance (refroidissement moteur)
Intercooler Haute Performance (admission d’air)
Étriers AV/AP Racing 4 Pistons + Disques 290 mm ventilés et rainurés + Frein à main
Réglage frein Avant/Arrière par molette au tableau de bord
Amortisseurs Öhlins TTX 3 voies réglables, réservoirs séparés, fixations sur 2 parties (pilote/passager)
Rotules "Race" sur trains AV/AR
Pivots AV spécifiques montés sur roulements à aiguilles + billes
Crémaillère de direction Compétition (1,7 tours au lieu de 2 tours)
Volant compétition
Coupe-circuit FIA
Extincteur homologué MSA UK
Système de chronométrage intégré AIM intégré au tableau de bord
2 sangles de remorquage Arrière "Race"
2 sangles de remorquage Avant "Race"
Harnais 4 points larges 3" (conducteur, passager) avec ajusteur double boucle
Harnais 6 points larges 3" (conducteur, passager)
Aeroscreen (saute-vent)
3ème feu stop arrière haut
Sièges carbone type BG taille moyenne/grande
Bouchon d’essence fermant à clé
Alimentation 12v (allume-cigare)
Caméra de vision arrière
Châssis anodisé noir mat
Support plaque immatriculation Avant
Équipements supplémentaires
Guidage amélioré avec nouvelles roulettes pour boîte Honda
Kit 2 ressorts de centrage levier/boîte
Kit ressorts de maintien plaquettes
Support moteur arrière supplémentaire (comme modèles boîte séquentielle)
Pompe à eau électrique supplémentaire (150 L/h)
Calorstat spécifique ouvrant plus bas
Reflash ECU par ARIEL UK
Radiateur d’huile supplémentaire
Services sur demande

Passionné d'automobile depuis l'enfance, Robinson adorait déjà aller à la rencontre des marchands pour échanger et admirer les supercars dans leurs showrooms. Très jeune, il découvre la conduite sur les genoux de son père, au volant du 4x4 familial lors de sorties off-road le week-end. Une fois le permis en poche, il vit pleinement sa passion en achetant, conduisant puis revendant des modèles comme la Porsche 944, le 987.2 Cayman ou la 996 Carrera 4S. Séduit par l'approche internationale et digitale de CarJager, il rejoint l'équipe en 2022 après quelques années d'expérience dans la vente. Son terrain de jeu favori reste les sportives des années 1990 à 2015, et il garde un faible pour des icônes comme la Ferrari 430 Scuderia, la Porsche 997 GT3 RS, l'Aston Martin DBS… ou même un beau Defender !

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