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Ferrari 360 Spider F1 2004 / Automatique / 63 600 km
Réf. interne : A430645
89 000 €*
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Points forts
Très bon état
Historique suivi
À jour d’entretien
Garantie
Caractéristiques
- Couleur extérieureRouge - Rosso Corsa
- Emplacement de l'auto
Peypin (13124) - Couleur intérieureNoir
- Puissance (cv DIN)400
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesAutomatique
- Kilométrage63 600 km
- Date de mise en circulation01/04/2004
- VINZFFYT53B000136038
- Pays d'origineAllemagne
- Puissance fiscale34
- Nombre de rapports6
- Nombre de cylindres8
- Cylindrée (en cm3)3586
- Disposition du volantGauche
- Pays d'immatriculationFrance
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
La 360 Modena a marqué un tournant chez Ferrari en 1999. Elle a été la première à recevoir un châssis en aluminium, plus léger et plus rigide que l'acier. Dessinée par Pininfarina, elle a inauguré un style tout en courbes qui tranchait avec la F355. La version Spider est arrivée peu après, avec une capote en toile électrique et des arceaux intégrés au dessin de la carrosserie.
Cet exemplaire a été suivi par le réseau Ferrari et par des spécialistes. Elle a été livrée neuve en Allemagne en 2004. Elle arrive en France en 2020, et le propriétaire actuel en fait l’acquisition en 2023. Une grosse révision incluant le remplacement de la distribution a été réalisée en 2025.
Documents
États
État général
Cette Ferrari 360 Spider est en très bon état général.
La carrosserie est en excellent état. La peinture “Rosso Corsa” présente bien. Elle est à 90% en peinture d’origine. Les relevés d’épaisseurs de peinture sont visibles dans le dossier photo de notre annonce. Les jantes cinq branches sont en bon état. Les optiques sont claires et en bon état. La capote est également en bon état.
L'habitacle est bien conservé. La sellerie en cuir noir et rouge, frappée du cheval cabré sur les appuie-têtes, ne montre pas de signe d'usure sur les photos. La planche de bord est en bon état. Les commandes visibles sont en bon état.
Le V8 a bénéficié d'un entretien suivi et régulier. L’embrayage de la boîte F1 a été contrôlé : le dernier relevé de diagnostic indique une usure d'embrayage de 26,54 %. La distribution a été remplacée il y a un an.
Date de fabrication des pneus : 2021
La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.
Travaux
et entretiens
- Entretiens récents :Avril 2022
- 26/04/2022 à 47 250 kilomètres - Modena Cars SA (réseau Ferrari) à Genève
- 16/03/2023 à 48 042 kilomètres - Modena Cars SA (réseau Ferrari) à Genève
- 07/05/2025 à 59 905 kilomètres - Colombo Challenge (concessionnaire officiel Ferrari)
- Travaux récents :Avril 2022
2025 : Colombo Challenge
- Remplacement des courroies de distribution, galets tendeurs et tendeurs hydrauliques ;
- Remplacement de la courroie d'alternateur, de la courroie de pompe à eau et de la courroie de climatisation ;
- Remplacement des filtres (huile, air, habitacle) et vidange moteur ;
- Vidange de la boîte de vitesses ;
- Contrôle des trains roulants et essai routier.
2022-2023 :
- Remplacement du thermostat et purge du circuit de refroidissement ;
- Service annuel : vidange, filtres, purge liquide de frein, plaquettes avant.
- ...
Équipements
et options
- Scuderia Shields
- Grille Challenge
- Grille Challenge
Inclus
Pack Sérénité
Découvrez le Pack Sérénité, notre service clé en main pour un achat sans contrainte.
- Conseiller dédié
- Paiement sécurisé via compte séquestre
- Gestion administrative complète
- Coordination logistique (organisation et suivi de livraison)
Inclus
Garantie panne mécanique
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MK1
- 6 mois /
2500 km - Plafond
2 500 € - 46
Pièces - Inclus
MK2
- 12 mois /
5000 km - Plafond
5 000 € - 76
Pièces - MK1+600 €
MK3
- 12 mois /
10000 km - Plafond
10 000 € - 93
Pièces - MK2+445 €
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Valentin Perrière
Broker
Passionné d'automobile depuis son plus jeune âge, Valentin a grandi dans cet univers grâce à son père et son grand-père. Dès l'obtention de son permis, il décide de transformer sa passion en activité concrète : il importe une BMW Z3 2.0 Roadster achetée aux enchères au Japon, une expérience qui le forme à l'importation, à l'immatriculation et à la vente. Séduit par la possibilité d'allier plaisir automobile et bénéfice, il renouvelle l'aventure avec des modèles emblématiques comme la BMW M3 E46 ou une Alpina C1 2.3 de 1984. En novembre 2021, il rejoint CarJager pour structurer cette activité et contribuer au développement de l'entreprise, dont il est aujourd'hui fier de voir le chemin parcouru.
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Toutes les équipes sont professionnelles et très réactives, c'est très appréciable. Tout le processus est très fluide et sécurisé. Je ne manquerai pas de repasser par eux pour une autre transaction si besoin.
M.Julien A.il y a environ 2 mois
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Vente facile d’une belle italienne. J'ai vendu une Ferrari Mondial T via CarJager. Très bonne expérience. Mise en relation efficace et facile. Paiement du véhicule immédiat et sans problème.
Mr. Gilles C.il y a environ 2 ans
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Très bonne prise en charge de la vente, très professionnel et très bon accompagnement et suivi client. Je recommande sans hésiter. Véhicule conforme au descriptif, pas de mauvaises surprises. Paiement sécurisé le jour de la livraison.
M. Emmanuel M.il y a environ 2 mois