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Land Rover Series 1967 / Manuelle

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Caractéristiques
- Couleur extérieureGris
- Emplacement de l'autoBourg-en-Bresse (01000)
- Couleur intérieureGris
- Puissance (cv DIN)86
- SellerieSimili cuir
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage21 917 km
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation13/01/1967
- VIN30300505
- Pays d'origineFrance
- Puissance fiscale15
- Motorisation2.6
- Nombre de rapports4
- Nombre de cylindres6
- Cylindrée (en cm3)2625
- Disposition du volantGauche
- Nombre de portes2
- Nombre de propriétaires précédents1
- Pays d'immatriculationFrance
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
🇫🇷Ce véhicule a été livré neuf en 1967 et transformé en véhicule de première intervention incendie pour une usine aérospatiale située près de Bourges.
Après plusieurs années de service, il a été cédé à un casseur, qui l’a ensuite revendu à une concession Land Rover. Celle-ci l’a transmis à un particulier passionné, qui a entrepris une restauration complète dans le respect de sa configuration d’origine.
Après près de 22 ans de restauration, l’ancien propriétaire le cède aux propriétaires actuels (spécialistes restauration land rover), qui ont finalisé la remise en route fin 2022, permettant sa présentation au salon Époqu’Auto en novembre 2022, puis à nouveau en novembre 2024.
États
État général
🏎️Peinture et carrosserie en parfait état.
Intérieur en parfait état.
Instruments de bord fonctionnels.
Nous relevons un seul défaut sur un panneau de porte.
Mécanique :
🔧Mécanique parfaitement fonctionnelle sans aucun bruit ni fumée anormale.
Le passage des rapports est fluide et sans accrocs.
Les soubassements sont parfaitement sains.
Documents :
📄Attestation d’homologation.
Carte grise.
Services sur demande

Après des week-ends passés en camping-car sur les événements automobiles où ses grands-parents l'emmenaient, et des dimanches matin devant Automoto avec son père, Johan décide de faire de sa passion un métier. Il débute sa carrière comme technicien automobile avant de se former à la vente pour rejoindre l'univers CarJager. Sans doute né à la mauvaise époque, il rêve autant de l'élégance britannique d'une Type E que de l'émotion d'une Ferrari des années 60. Il accompagne aujourd'hui vendeurs et acheteurs pour mener leurs projets au mieux, sur des autos des années 50 jusqu'à nos jours.
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