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Land Rover Defender 90 V8 Cabriolet 1988 / Manuelle / 88 600 km
Réf. interne : AT25857
65 900 €*
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Points forts
Restauré intégralement
Caractéristiques
- Couleur extérieureNoir - Orange
- Emplacement de l'autoBourg-en-Bresse (01000)
- Couleur intérieureNoir
- Puissance (cv DIN)134
- SellerieTissu
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage88 600 km
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation19/09/1988
- VIN30837S101165
- Pays d'origineFrance
- Puissance fiscale17
- Motorisation3.5
- Nombre de rapports5
- Nombre de cylindres8
- Cylindrée (en cm3)3528
- Disposition du volantGauche
- Nombre de portes3
- Nombre de propriétaires précédents1
- Pays d'immatriculationFrance
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
Ce rare exemplaire de Defender cabriolet a été livré neuf en 1988 en France.
Cet authentique exemplaire est équipé d’un moteur V8 à carburateur Edelbrock.
🇫🇷 En Février 2019, le propriétaire actuel l’achète par le biais d’Only Land. En Août, il décide de le restaurer intégralement et le confie à nouveau au spécialiste Only Land qui va réaliser une restauration intégrale de bonne qualité pour plus de 67.000 euros de travaux. Ces travaux sont documentés et une liste non exhaustive est visible plus bas dans l'annonce.
Documents
États
État général
🚘 Extérieurement, ce Defender est en très bel état. La peinture orange, datant de 2019, lui va à merveille et présente bien. La capote, les jantes et tout l’accastillage sont en bon état.
Intérieurement, l’auto a été refaite également. La sellerie avant et arrière en cuir et alcantara surpiqués orange est en bonne condition. La planche de bord présente aussi très bien. Le propriétaire a fait le choix d’installer un autoradio moderne permettant d’avoir le bluetooth pour diffuser de la musique.
L’ensemble des équipements et instruments de bord est fonctionnel.
🔧 Très bon état mécanique, démarrage sans bruit ni fumée anormale. La boîte de vitesses et la transmission intégrale sont en très bon état de fonctionnement.
Soubassements protégés, sains.
🛞 Pneus : Remplacés en 2019 à 83.000 km, 6.000 km parcourus.
La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.
Travaux
et entretiens
- + de 67.000 € - Facture disponible :Août 2019
Moteur et alimentation :
Révision moteur
Pompe à eau
Bougies d’allumage
Carburateur Edelbrock Weber neuf
Alternateur
Divers durites
Radiateur
…Transmission et embrayage :
Embrayage
Arbre de transmission avant & arrière
…Suspension et direction :
Amortisseurs avant et arrière
Boîtier de direction
Tirant avant
Colonne de direction
…Freinage :
Freinage (étriers, disques, plaquettes, tambours, cylindres de frein…)Roues et trains roulants :
Remplacement des jantes
Remplacement des pneus
Traverse arrière
…Carrosserie et châssis :
Remplacement d’éléments de carrosserie (ailes, extension d’ailes avant, calandre, portes avant, capot, malle arrière…)
Arceau
Sablage / aérogommage
Peinture complète
Feux leds
…Intérieur :
Sièges avant
Sellerie et habillage intérieur
Autoradio Alpine
… - ...
Inclus
Pack Sérénité
Découvrez le Pack Sérénité, notre service clé en main pour une vente sans contrainte.
- Conseiller dédié
- Paiement sécurisé via compte séquestre
- Gestion administrative complète
- Coordination logistique (organisation et suivi de livraison)
- Accessoires exclusifs CarJager offerts
Inclus
Garantie panne mécanique
Concentrez-vous sur la route, nous nous occupons du reste.
MK1
- 6 mois /
2500 km - Plafond
2 500 € - 46
Pièces - Inclus
MK2
- 12 mois /
5000 km - Plafond
5 000 € - 76
Pièces - MK1+600 €
MK3
- 12 mois /
10000 km - Plafond
10 000 € - 93
Pièces - MK2+445 €
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Votre car specialist dédié
Johan Kurek
Car Specialist
Après des week-ends passés en camping-car sur les événements automobiles où ses grands-parents l'emmenaient, et des dimanches matin devant Automoto avec son père, Johan décide de faire de sa passion un métier. Il débute sa carrière comme technicien automobile avant de se former à la vente pour rejoindre l'univers CarJager. Sans doute né à la mauvaise époque, il rêve autant de l'élégance britannique d'une Type E que de l'émotion d'une Ferrari des années 60. Il accompagne aujourd'hui vendeurs et acheteurs pour mener leurs projets au mieux, sur des autos des années 50 jusqu'à nos jours.
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