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Mercedes-Benz Classe C C63 AMG Edition 507 Wagon 2014 / Automatique / 78 200 km

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Points forts
Caractéristiques
- Couleur extérieureGris
- Emplacement de l'auto
Paris (75007)
- Couleur intérieureNoir
- Puissance (cv DIN)507
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesAutomatique
- Kilométrage78 200 km
- Couleur d'origineOui
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation26/02/2014
- VINWDD2042771G293558
- Pays d'origineFrance
- MotorisationC 63 amg edition 507
- Nombre de rapports7
- Nombre de cylindres8
- Cylindrée (en cm3)6208
- Disposition du volantGauche
- Nombre de portes5
- Pays d'immatriculationFrance
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
La C63 AMG de génération W204 est la dernière à recevoir le V8 atmosphérique de 6,2 litres développé par AMG. Lancée en 2013, l'Edition 507 en est la version ultime et la plus rare avec ce moteur. Elle reprend le moteur très spécifique de la C63 Black Series et développe 507 ch. Les breaks sont les plus rares de la série
Cette C63 AMG a été livrée neuve en Allemagne en Février 2014 et a été suivie intégralement dans le réseau Mercedes-Benz en Allemagne, à Essen, Castrop-Rauxel puis Ingolstadt, de 2015 à 2020.
Achetée en 2020 par le propriétaire actuel. L’auto a été checkée par Mercedes avant l’achat et parfaitement suivie, en France, chez Mercedes Wagram à Paris. Conscient de la rareté du modèle, le propriétaire a fait d’importants travaux préventifs sur l’auto et a investi plus de 30.000€ depuis 2021 pour maintenir l’auto dans un état concours. La liste des travaux effectués est à retrouver dans la rubrique mécanique ci-dessous.
Documents
États
État général
Cette Mercedes C63 se présente dans un superbe état général et d’origine. La peinture est d’origine et l’auto n’a pas été modifiée. Elle ne présente aucun défaut majeur et tout y est fonctionnel.
L'habitacle est en aussi en superbe état. Les sièges en cuir noir ont été bien conservés, tout comme la planche de bord. L’Apple CarPlay a été rajouté par Mercedes sur ce modèle pour plus de confort. Les équipements de bord fonctionnent parfaitement.
Le V8 de 6,2 litres est suivi avec soin et d’importants travaux ont été réalisés depuis 2021 de manière préventive et par Mercedes. La dernière maintenance date de juin 2026, avec disques et plaquettes avant neufs.
Travaux
et entretiens
- Travaux récents :Janvier 2020 Janvier 2026
2026 - 3.339 € :
Maintenance A avec pack plus (vidange huile moteur et filtre) ;
Remplacement du liquide de frein ;
Remplacement des disques et plaquettes avant.2025 - 658 € :
- Remplacement du roulement de roue avant gauche.
2025 - 785 € :
- 4 pneus Michelin Pilot Sport 4 (235/35 R19) et 4S (255/30 R19).
2024 - 1.400€ :
- batterie neuve
- révision générale
2021 - 9.000€ :
- étanchéité moteur
- 4 déphaseurs neufs
- 32 poussoirs neufs
- pompe à huile neuve
- arbres à cames neufs
- révision générale
2020 - sous garantie constructeur
- boite à vitesse neuve
- volant moteur
- convertisseur et pompe primaire
- Entretiens :Juin 2015 Juin 2026
18/06/2015 à 19 399 kilomètres - Mercedes-Benz Fahrzeug-Werke LUEG à Essen
23/06/2016 à 35 931 kilomètres - Mercedes-Benz Fahrzeug-Werke LUEG à Castrop-Rauxel
24/10/2017 à 45 600 kilomètres - Mercedes-Benz Fahrzeug-Werke LUEG à Castrop-Rauxel
22/10/2018 à 48 475 kilomètres - Mercedes-Benz Peter Praunsmändtl à Ingolstadt
16/09/2019 à 50 711 kilomètres - Mercedes-Benz Peter Praunsmändtl à Ingolstadt
14/09/2020 à 52 227 kilomètres - Mercedes-Benz Peter Praunsmändtl à Ingolstadt
23/04/2021 à 53 375 kilomètres - Como Wagram (Mercedes-Benz) à Paris
10/11/2021 à 57 407 kilomètres - Como Wagram (Mercedes-Benz) à Paris
26/12/2022 à 63 807 kilomètres - Garage de l'Atlantique (Mercedes-Benz) à La Roche-sur-Yon
30/01/2024 à 67 299 kilomètres - Como Wagram (Mercedes-Benz) à Paris
27/03/2025 à 74 170 kilomètres - Como Wagram (Mercedes-Benz) à Paris
19/06/2026 à 77 471 kilomètres - Como Wagram (Mercedes-Benz) à Paris - ...
Équipements
et options
Caméra de recul
Apple CarPlay & Android
Toit ouvrant
Services sur demande

Né dans une Hotchkiss Artois, Maxime est Car Specialist chez CarJager depuis 2019. Pendant plusieurs années, il a été le plus jeune concurrent du Tour Auto, qu'il disputait au volant de l'auto la plus ancienne de cette prestigieuse épreuve. En 2017, il a créé le département automobile de Drouot à Paris. Il conseille aujourd'hui les clients dans l'achat et la vente de leurs autos.
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