NISSAN DATSUN 240 Z 1972 occasion
NISSAN DATSUN 240 Z 1972 occasion
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NISSAN DATSUN 240 Z 1972 occasion
NISSAN DATSUN 240 Z 1972 occasion
NISSAN DATSUN 240 Z 1972 occasion extérieur (2)
Extérieur
NISSAN DATSUN 240 Z 1972 occasion intérieur (1)
Intérieur
NISSAN DATSUN 240 Z 1972 occasion mécanique (1)
Mécanique
Imperfections (1)
Imperfections
NISSAN DATSUN 240 Z 1972 occasion vidéo (1)
Vidéo

Nissan Datsun 240 Z 1972 / Manuelle

Réf. interne : AE17831
49 900 €*
Johan CarJager

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Points forts

20.000 € de travaux récents
Origine France
Boite 5 vitesses
Parfait état
Garantie 12 mois

Caractéristiques

  • Couleur extérieure
    Orange
  • Emplacement de l'auto
    Paris (75)
  • Couleur intérieure
    Noir
  • Puissance (cv DIN)
    153
  • Sellerie
    Simili cuir
  • Boîte de vitesses
    Manuelle
  • Kilométrage
    97 610 km
  • Date de mise en circulation
    08/09/1972
  • VIN
    HLS3067753
  • Pays d'origine
    France
  • Puissance fiscale
    14
  • Nombre de rapports
    5
  • Nombre de cylindres
    6
  • Disposition du volant
    Gauche
  • Nombre de propriétaires précédents
    1
  • Pays d'immatriculation
    France
  • Époque
  • Marque
  • Modèle

Historique

🇨🇵 Cette Datsun 240Z a été livrée neuve à Marseille en 1972 par les établissements Richards, importateur en France de la marque.
Son propriétaire actuel la possède depuis près de 10 ans.
🇪🇺 Les versions européennes de la 240Z sont rares et recherchées car elle se distinguent notamment par leur boîte 5 vitesses, contrairement aux modèles américains équipés seulement d'une boîte 4 rapports manuelle ou automatique.
⚙️ Entre 2018 et 2022, cette auto a fait l’objet d’une restauration partielle réalisée par Valinho Auto Racing, spécialiste reconnu des modèles Z, pour un montant de plus de 20.000 euros. Une liste non exhaustive des travaux effectués est disponible ci-dessous.

Documents

États

État général

🏎️ La carrosserie et la peinture sont en très bel état. La peinture est récente et de qualité. La voiture a été très bien préparée et la peinture particulièrement bien appliquée.
Nous relevons trois légers défauts visibles dans la galerie.

🧽 L’habitacle est en très bon état, de la planche de bord, en passant par le ciel de toit jusqu’aux sièges. L’ensemble des compteurs et de l’instrumentation de bord est fonctionnel.

🛠️ Lors de sa restauration (+ de 20.000 €), l’auto a bénéficié de :
Mise sur broche de la caisse,
Réparation de la structure (plancher + bas de caisse),
La peinture complète de la carrosserie,
La remise en état du système de freinage,
La réfection des trains roulants,
La révision complète: moteur, boite & pont,
La réfection des deux sièges,

Ainsi, l'auto est saine et son moteur 6 cylindres en ligne développant 150 chevaux tourne parfaitement. Le moteur et la boite sont strictement d'origine. Elle démarre sans bruit ni fumée anormale, parcourt toutes distances et est particulièrement agréable à conduire.

🛞Pneus :
Les quatre pneus sont de 2022.

La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.
Inclus
Pack Sérénité
Découvrez le Pack Sérénité, notre service clé en main pour une vente sans contrainte.
  • Conseiller dédié
  • Paiement sécurisé via compte séquestre
  • Gestion administrative complète
  • Coordination logistique (organisation et suivi de livraison)
  • Accessoires exclusifs CarJager offerts
En savoir plus
Inclus
Garantie panne mécanique
Concentrez-vous sur la route, nous nous occupons du reste.
MK1
  • 6 mois /
    2500 km
  • Plafond
    2 500 €
  • 46
    Pièces
  • Inclus
MK2
  • 12 mois /
    5000 km
  • Plafond
    5 000 €
  • 76
    Pièces
  • MK1
    +600 €
MK3
  • 12 mois /
    10000 km
  • Plafond
    10 000 €
  • 93
    Pièces
  • MK2
    +445 €
En savoir plus

Services sur demande

Sur demande
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Johan CarJager
Johan Kurek
Car Specialist

Après des week-ends passés en camping-car sur les événements automobiles où ses grands-parents l'emmenaient, et des dimanches matin devant Automoto avec son père, Johan décide de faire de sa passion un métier. Il débute sa carrière comme technicien automobile avant de se former à la vente pour rejoindre l'univers CarJager. Sans doute né à la mauvaise époque, il rêve autant de l'élégance britannique d'une Type E que de l'émotion d'une Ferrari des années 60. Il accompagne aujourd'hui vendeurs et acheteurs pour mener leurs projets au mieux, sur des autos des années 50 jusqu'à nos jours.

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