PORSCHE 911 997.1 Carrera 4s 2008 occasion
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PORSCHE 911 997.1 Carrera 4s 2008 occasion
PORSCHE 911 997.1 Carrera 4s 2008 occasion extérieur (2)
Extérieur
PORSCHE 911 997.1 Carrera 4s 2008 occasion intérieur (1)
Intérieur
PORSCHE 911 997.1 Carrera 4s 2008 occasion mécanique (1)
Mécanique
Imperfections (1)
Imperfections
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Détails
PORSCHE 911 997.1 Carrera 4s 2008 occasion vidéo (1)
Vidéo

Porsche 911 997.1 Carrera 4s 2008 / Automatique / 84 230 km

Réf. interne : A231348
50 900 €*
Dorian CarJager

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Points forts

Très bon état
Suivi exclusif Porsche
Garantie

Caractéristiques

  • Couleur extérieure
    Noir - Noir Basalt (LC9Z)
  • Emplacement de l'auto
    Aix-en-Provence (13100)
  • Couleur intérieure
    Noir
  • Puissance (cv DIN)
    355
  • Sellerie
    Cuir
  • Boîte de vitesses
    Automatique
  • Kilométrage
    84 230 km
  • Carburant
    Essence
  • Date de mise en circulation
    10/01/2008
  • VIN
    WP0ZZZ99Z8S721678
  • Pays d'origine
    Espagne
  • Puissance fiscale
    26
  • Nombre de rapports
    5
  • Nombre de cylindres
    6
  • Cylindrée (en cm3)
    3824
  • Disposition du volant
    Gauche
  • Nombre de portes
    2
  • Pays d'immatriculation
    France
  • Époque
  • Marque
  • Modèle

Historique

L’auto a été livrée neuve le 10 janvier 2007 au centre Porsche de Madrid puis importée en France en 2013. Son propriétaire actuel en fait l’acquisition en 2017.

📄 Le dossier comprend un carnet d'entretien intégralement tamponné, des attestations de travaux et des factures (Centre Porsche) qui certifient le suivi rigoureux et le kilométrage de l’auto.

Documents

États

État général

L’auto est en très bel état général, dispose de son suivi intégral et sort tout juste de révision au centre Porsche Marseille. Tous les entretiens ont été effectués en centre Porsche.

Le véhicule est à jour d'entretien. Des travaux importants ont été réalisés récemment : remplacement de l'alternateur et des bobines d'allumage, vidange de la boîte automatique et remplacement du filtre ATF. L’auto sort de la grande révision effectuée en centre Porsche. A cette occasion, les quatre pneus ont été changés et le soufflet de cardan avant droit remplacé. Le dernier contrôle technique daté de janvier est vierge.

La carrosserie est en parfait état et ne montre pas de défauts particuliers. Notre relevé d’épaisseurs de peinture montre que la teinte Noir Basalt est toujours d’origine. L’auto n’a jamais été repeinte et n’a jamais connu le moindre accrochage.

L’intérieur est toujours d’origine et en parfait état. Tous les éléments de bord sont fonctionnels. L’auto est livrée avec sa housse.

Le soubassement est parfaitement sain.

La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.

Travaux
et entretiens

  • 🔩 Entretien
    Janvier 2010 Avril 2026

    04/2026 : 84 145 km - Grand entretien (Centre Porsche Marseille)
    02/2024 : 80 864 km - Entretien intermédiaire (Centre Porsche Marseille)
    06/2021 : 76 015 km - Entretien + Alternateur + Bobines (Centre Porsche Marseille)
    07/2019 : 70 021 km - Entretien + Boîte auto + Pneus (Centre Porsche Marseille)
    07/2016 : 60 504 km - Grand entretien (Centre Porsche)
    04/2014 : 51 725 km - Entretien (Centre Porsche)
    01/2010 : 26 166 km - Entretien (Centre Porsche Madrid)

  • ...

Équipements
et options

XSC : Écussons sur les appuie-têtes
X54 : Silencieux en inox
249 : Boite Tiptronic 5 vitesses
431 : Volant multifonction cuir lisse
432 : Boutons Tiptronic pour le volant
567 : Pare-brise teinté
575 : Refroidissement compartiment à bagages
610 : Système de navigation
635 : Park Assist arrière
650 : Toit ouvrant
666 : Module de téléphone pour PCM
672 : Module de navigation pour PCM
991 : Volant airbag recouvert de cuir
Inclus
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Dorian a grandi entouré d'autos anciennes, qu'il aidait à entretenir dès son plus jeune âge. Peu après son arrivée chez CarJager en 2021, il acquiert sa première Alfa Romeo des années 50, symbole pour lui d'une époque où les voitures incarnaient liberté et esthétisme. Ce qu'il aime dans l'automobile d'exception, ce sont leurs histoires uniques, leur conservation et surtout leur transmission. Avec une expertise allant des modèles d'avant-guerre aux autos des années 2010, il accompagne ses clients dans chaque projet d'achat ou de vente.

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