CX Auto : de discrètes Citroën sans chevrons à la conquête de l'Ouest
YOUNGTIMERS
BERLINE
CITROËN
FRANÇAISE

CX Auto : de discrètes Citroën sans chevrons à la conquête de l'Ouest

Par PAUL CLÉMENT-COLLIN - 05/03/2014

Regarder un épisode de Mentalist sur TF1 donne des idées. La vue de sa Citroën DS grise fait resurgir en moi un vieux souvenir : non, Citroën n’a pas tout à fait quitté les Etats-Unis et le Canada en 1974. Jusqu’en 1997, il était possible d’acheter des CX puis des XM aux « states » pour qui voulait réellement rouler décalé. Michael Douglas roulait, paraît-il, en XM au début des années 90.

cxauto-11

En 1974, Citroën quitte donc les Etats Unis sans avoir pu percer, et ce malgré le succès réel de la SM (impossible à adapter aux nouvelles normes). Pourtant, des néerlandais décident de continuer l’importation de ces modèles si particuliers qui représentent tant la France et qui gardent quelques afficionados. CXAuto est donc créée dans le New Jersey pour importer et modifier les CX afin de les mettre aux normes drastiques nord-américaines.

Aucun logo Citroën n'est présent sur cette "CXA CX25 Prestige"
Aucun logo Citroën n’est présent sur cette « CXA CX25 Prestige »

cxauto-10


D’abord dotées du logo au double-chevrons, les CXA devront les quitter, Citroën voyant d’un mauvais œil cette importation non-officielle. Les CX sont achetées en Europe, puis passent par la Hollande et enfin gagnent les Etats-Unis, modifiées et prêtes à la vente. On estime qu’entre 1974 et 1991 (date d’introduction de la XM), quelques centaines de CX furent vendues outre atlantique (on parle même de 600 véhicules, ce qui semble la fourchette haute).

Intérieur grand luxe à l'américaine
Intérieur grand luxe à l’américaine

cxauto-08

cxauto-12

En 1991, CXA suit les pas de Citroën et lance la XM au New York Motor Show, en version Pallas (4 cylindres 2 litres) et Vitesse (V6 PRV 3 litres). En 1993, l’Exclusive viendra compléter la gamme. Mais à 50 000 $ l’unité (pour la Pallas), la XM n’est vraiment pas concurrentielle et très peu de modèles seront vendus.

cxauto-07

En 1997, CXAuto fait faillite et plus aucune Citroën ne sera importée. Reste « Mentalist » pour voir une Citroën aux USA, ou si l’on fait bien attention, « Retour Vers le Futur II » (le taxi volant conduisant Marty McFly jusqu’à son « futur » chez lui est une DS, lire aussi : le salon automobile de « Back to the future »).

Sachez que la CXA CX25 Prestige présentée en photo est en vente actuellement chez CXA International, qui a pris la suite de CXAuto.


Autos similaires en vente

Stock CarJager
Porsche 911 997.2 Carrera 4s Pdk 0
Porsche 911 997.2 Carrera 4s Pdk 1
Porsche 911 997.2 Carrera 4s Pdk 2
Porsche 911 997.2 Carrera 4s Pdk 3
Porsche 911 997.2 Carrera 4s Pdk 4
2010 / Automatique / 87 800 km
78 990 €
Stock CarJager
Porsche 911 997.2 Turbo S 0
Porsche 911 997.2 Turbo S 1
Porsche 911 997.2 Turbo S 2
Porsche 911 997.2 Turbo S 3
Porsche 911 997.2 Turbo S 4
2010 / Automatique / 76 800 km
114 900 €
Porsche 911 997.1 Carrera 2 0
Porsche 911 997.1 Carrera 2 1
Porsche 911 997.1 Carrera 2 2
Porsche 911 997.1 Carrera 2 3
Porsche 911 997.1 Carrera 2 4
2005 / Automatique / 47 809 km
Enchère terminée
Jaguar Xj8 3.2 X308 0
Jaguar Xj8 3.2 X308 1
Jaguar Xj8 3.2 X308 2
Jaguar Xj8 3.2 X308 3
Jaguar Xj8 3.2 X308 4
1998 / Automatique / 114 400 km
Enchère terminée

Carjager vous recommande

Citroën : la GS X3 est-elle une voiture de sport ?
Nicolas Fourny / 17 juin 2025

Citroën : la GS X3 est-elle une voiture de sport ?

« La GS X3 n’aura vécu que quelques mois et c’est sans doute l’une des variantes les plus rares »
BERLINE
CITROËN
FRANÇAISE
Citroën : quelle est la meilleure XM V6 ?
Nicolas Fourny / 23 mai 2025

Citroën : quelle est la meilleure XM V6 ?

« Une XM V6 des premiers millésimes procure une expérience et des sensations de conduite sans équivalent »
BERLINE
CITROËN
FRANÇAISE
Citroën AX Sport : pure et dure (et c'est pour ça qu'on l'aime)
Nicolas Fourny / 22 avr. 2025

Citroën AX Sport : pure et dure (et c'est pour ça qu'on l'aime)

« L’AX Sport mise tout sur les qualités de son châssis et sur un moteur dont les caractéristiques rappellent celles de la Samba Rallye »
CITROËN
FRANÇAISE
YOUNGTIMERS
Citroën CX 22 TRS : le charme discret du juste milieu
Nicolas Fourny / 17 janv. 2025

Citroën CX 22 TRS : le charme discret du juste milieu

« Profitant d’un moteur moderne, les CX 22 s’avèrent suffisamment performantes et demeurent difficilement égalables en termes de confort postural »
BERLINE
CITROËN
FRANÇAISE
Citroën : que faire de la C3 Pluriel ?
Nicolas Fourny / 06 déc. 2024

Citroën : que faire de la C3 Pluriel ?

« Citroën a délibérément choisi une approche disruptive en proposant un concept bien plus audacieux que celui de la 206 CC »
CABRIOLET
CITROËN
FRANÇAISE
Citroën CX 25 GTi Turbo : la meilleure pour la fin
Nicolas Fourny / 29 oct. 2024

Citroën CX 25 GTi Turbo : la meilleure pour la fin

« Affublé d’un turbocompresseur Garrett, le 2,5 litres exhale 168 ch à 5000 tours/minute, le couple atteignant pour sa part la valeur de 294 Nm à 3250 tours »
BERLINE
CITROËN
FRANÇAISE
Opération Dragon : la Citroën AX à la conquête de la Chine !
Nicolas Fourny / 03 sept. 2024

Opération Dragon : la Citroën AX à la conquête de la Chine !

« C’est l’occasion pour l’AX de prouver sa robustesse et de contrer, en creux, les accusations de soi-disant fragilité »
BERLINE
CITROËN
FRANÇAISE
La Citroën CX a 50 ans : du projet L à la GTi Turbo 2
Nicolas Fourny / 16 juil. 2024

La Citroën CX a 50 ans : du projet L à la GTi Turbo 2

« Réalésé à 2,5 litres dès 1983, le gros quatre-cylindres a successivement reçu le renfort d’un turbocompresseur Garrett puis d’un échangeur air/air »
BERLINE
CITROËN
FRANÇAISE
Les grands raids Citroën : l'aventure en 2 CV
Nicolas Fourny / 31 mai 2024

Les grands raids Citroën : l'aventure en 2 CV

« Ces expéditions ont permis à plusieurs centaines de concurrents de partir à la découverte de contrées lointaines, mais aussi et surtout d’eux-mêmes »
BERLINE
CITROËN
FRANÇAISE

Vendre avec CarJager ?

Voir toutes nos offres de vente