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Ferrari promet que la Luce ne sera imposée à personne. Mais dans l’univers très fermé des modèles les plus recherchés, chaque achat compte. Faut il commander cette première Ferrari électrique pour espérer accéder aux séries limitées les plus exclusives ? À plus d’un demi million d’euros, la réponse pourrait bien intéresser certains grands clients.

Sur un salon automobile, elle attire presque autant que la vraie McLaren Senna garée à côté. Même silhouette, même aileron spectaculaire, mais 467 854 briques à la place de la fibre de carbone. Que se passe t il quand on appuie sur le bouton Start logé dans le toit ? La réplique se réveille, et l’illusion devient troublante.

Alfa Romeo d'occasion : guide d'achat par modèle (156, GTV, 75, 4C). Cotes, V6 Busso, pièges techniques et conseils d'experts pour acheter sans risque.

À Las Vegas, le duel semblait promettre un vrai choc de muscle cars. Sur 400 mètres, une Dodge SRT Demon 170 verte a pourtant écrasé une Mustang GT RTR rouge. Que peut faire une pony car de 750 ch face à une Mopar conçue pour le drag ? Sur The Strip, la réponse est arrivée en moins de dix secondes.

"Il faudrait être de mauvaise foi pour prétendre que la Nuvolari n’est qu’une Lamborghini recarrossée"

Depuis des années, cette collection relevait presque de la légende automobile. Près de 7 000 voitures, une valeur estimée à 5 milliards de dollars et très peu d’images vraiment exploitables. Que reste t il du rêve quand les portes des hangars s’ouvrent enfin ? Les photos fuitées fascinent autant qu’elles dérangent.

Porsche 993 d'occasion : versions, cotes, pièges à éviter et conseils d'experts CarJager pour un achat sécurisé. Guide complet 2026.

Une Ferrari 812 Competizione vient de connaître une fin aussi brutale que spectaculaire. Estimée à plus de 2 millions d’euros, cette rare Italienne a été détruite sur une route écossaise. Comment une supercar produite à moins de 1 000 exemplaires peut elle passer du mythe mécanique à l’épave irréparable ? Le conducteur s’en sort sans blessure, mais le V12 atmosphérique, lui, ne reprendra sans doute jamais la route.

La DB12 possédait déjà l’un des plus beaux costumes du Grand Tourisme moderne. Avec cette version S, Aston Martin lui ajoute 700 ch et un tempérament plus tranchant. Faut il encore viser la Vanquish quand cette descendante des David Brown devient presque aussi performante, plus confortable et nettement moins chère ? La question mérite d’être posée, surtout avec une note d’essai de 16,7 sur 20.

Sur le papier, la scène semblait impossible. Une Mercedes AMG GT3 promise à la victoire s’est retrouvée coincée derrière une Dacia Logan aux 24 Heures du Nürburgring. Comment une familiale low cost a t elle pu ralentir la voiture de l’équipe de Max Verstappen devant un public record de plus de 350 000 spectateurs ? L’image restera culte, même si la suite a été cruelle pour les deux machines.

L’Alpine A110 moderne n’est pas née d’une évidence. Avant de devenir une référence chez les amateurs de conduite, elle a dû convaincre les plus sceptiques. Comment faire accepter une vraie sportive française de moins de 1 100 kg quand tout le monde doute ? David Twohig raconte aujourd’hui cette victoire, avec fierté, mais aussi avec un regret tenace.

Pendant plus de quarante ans, personne ne pouvait imaginer qu'une Lamborghini Miura SV se cachait derrière un simple mur. Achetée 11 000 dollars, cette icône des années 1970 est aujourd'hui estimée à plus d'un million d'euros. Une découverte spectaculaire qui rappelle combien certaines automobiles deviennent de véritables trésors au fil du temps.

Peut on préparer un Lamborghini Urus sans sombrer dans la démesure ? Mansory répond par un SUV hybride rechargeable développant jusqu'à 1 085 ch, tout en revendiquant une approche plus mesurée. Sous une présentation relativement discrète se cache pourtant l'un des SUV les plus puissants du marché.

Seulement 112 exemplaires ont quitté les ateliers de Sant'Agata Bolognese, et l'un d'eux vient de réapparaître sur le marché. Pourquoi cette Lamborghini Countach LPI 800-4 est elle proposée à près de 2,6 millions d'euros ? Entre hommage à une légende, V12 atmosphérique électrifié et marché devenu plus sélectif, cette hypercar continue d'attiser les convoitises.

Soixante ans après sa naissance, la Lamborghini Miura continue de fasciner comme au premier jour. Que ressent on au volant d'un exemplaire SV estimé à 2,8 millions d'euros ? Entre performances de référence, V12 mythique et comportement enfin abouti, cette Super Veloce rappelle pourquoi elle a bouleversé l'histoire de l'automobile.

Pendant près de vingt ans, cette Ferrari n'a pas vécu dans un garage mais au cœur d'un salon belge. Comment un concept unique est il passé d'une maison privée au Petersen Automotive Museum de Los Angeles ? Imaginée en 1993 à partir d'une Ferrari 328 GTS, la Conciso a connu un destin aussi exceptionnel que son design.

Et si la première Ferrari électrique devenait le sésame vers les modèles les plus exclusifs de Maranello ? Certains collectionneurs seraient prêts à investir 550 000 euros dans une voiture qui ne les fait pourtant pas rêver. Entre stratégie commerciale, gestion de la rareté et fidélisation de la clientèle, Ferrari appliquerait une recette déjà observée chez Porsche… et même chez Hermès.

Et si une Porsche 911 cachait un cœur de Ferrari ? C'est le pari complètement assumé d'un youtubeur qui a remplacé le flat six d'origine par un V8 atmosphérique de 400 chevaux. Baptisée Porrari, cette création radicale est désormais prête à affronter le regard des passionnés après des mois de développement.

Quelques semaines après le lancement controversé de la Luce, Ferrari prépare déjà une nouvelle surprise. Que cache le rendez vous fixé au 4 juillet par Benedetto Vigna ? Entre V12 atmosphérique, modèles hybrides et ambitions électriques, Maranello poursuit sa stratégie sans renoncer à aucune technologie.

Sept années de procédure auront finalement fait basculer le dossier en faveur du propriétaire. Comment une Ferrari de plus de 300 000 euros a t elle conduit son acheteur devant les tribunaux ? Le tribunal de l'entreprise d'Anvers vient de condamner Ferrari ainsi que son concessionnaire à rembourser une GTC4Lusso, une décision particulièrement rare dans l'univers des voitures d'exception.

Impôt sur la vente d'une voiture de collection : taxe forfaitaire 6,5% ou régime réel ? Calcul, abattements, exonérations et règles 2026. Guide complet CarJager.

Une Alfa Romeo oubliée sous un arbre peut elle devenir une Ferrari sans perdre son âme ? C'est le pari relevé par un passionné australien après quatre années d'un chantier hors normes. Animée par un V8 Ferrari de 400 chevaux et suivie par des millions d'internautes, cette Alfarrari est devenue l'un des restomods les plus fascinants du moment.

"L'Enzo relève d’un autre temps, celui où la performance n’était pas nécessairement l’ennemie d’une forme de beauté"

Et si la meilleure façon de protéger une Lamborghini consistait à l'emprisonner dans les murs de sa propre maison ? Restée invisible pendant quarante ans, cette Miura SV de 1970 vient de refaire surface dans un état exceptionnel. Produite à seulement 150 exemplaires, elle vaut désormais plus d'un million d'euros et nourrit déjà la légende.

Avec un carburant qui franchit la barre des 2 €, l’électrique n’est plus seulement un sujet de conviction. Prix d’achat, recharge, hiver, entretien, assurance : les questions restent nombreuses. Mais le marché avance vite, au point que les 30 % d’immatriculations en France semblent désormais à portée. Alors, la voiture électrique est-elle vraiment prête pour le quotidien ?

Goodwood 2026 célèbre les 60 ans du duel Ferrari vs Ford à Le Mans 1966. Histoire, enjeux et marché actuel des GT historiques par CarJager.

Première Ferrari électrique, la Luce divise déjà les passionnés. Et si ce modèle devenait pourtant incontournable pour les plus grands collectionneurs de la marque ? Une simple acquisition pourrait ouvrir la porte aux Ferrari les plus exclusives, même pour ceux qui ne veulent pas entendre parler d'une sportive à batterie.

Son style fait débat depuis sa présentation, mais cela n'a visiblement pas refroidi les acheteurs. Comment un coupé électrique affiché à plus de 150 000 euros a t il pu être intégralement réservé en seulement quelques heures ? Avec 1 169 chevaux et une production déjà saturée jusqu'en 2027, la nouvelle Mercedes AMG GT 4 Portes Coupé impose sa propre vision de la performance.

Une Lamborghini qui ne devait jamais quitter son musée aurait peut être changé de propriétaire. Comment un concept unique, imaginé comme une pièce de collection inaccessible, a t il pu être associé à une transaction dépassant les 100 millions d'euros ? Entre rumeurs persistantes et fascination absolue, l'Egoista continue d'alimenter l'une des plus grandes légendes du marché des automobiles d'exception.

Luxeed présente son RX comme un grand SUV électrique ambitieux. Avec ses 5,02 mètres et jusqu’à 586 chevaux, il vise clairement le haut du panier. Mais une phrase prononcée par la marque chinoise a attiré l’attention de Ferrari. Qui est donc cet ancien patron du design italien évoqué par Luxeed ?

Une famille pensait hériter d’un joyau italien. Elle aurait finalement vu partir une Alfa Romeo 33 Stradale pour 10 euros. Comment une voiture estimée à 30 millions d’euros peut-elle disparaître ainsi ?

"Cet engin étrange, pyramidal, compact, aux vitrages surabondants et aux proportions inédites ne ressemble à rien de connu, ni chez Citroën, ni ailleurs"

À Dubaï, certaines Ferrari, Lamborghini ou Porsche ne brillent plus sous les néons. Elles dorment sous la poussière, dans des parkings, avec une histoire souvent moins glamour qu’il n’y paraît. Derrière ces supercars abandonnées se cachent parfois des crédits intenables, des fuites à l’étranger et de vraies arnaques. Une bonne affaire automobile peut vite devenir un piège financier.