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"La silhouette de la Visa ainsi transformée demeure très proche de celle de la berline, ce qui n’est pas forcément un compliment"

"Aux courbes sensuelles de la Portofino, la nouvelle venue préfère un style plus acéré"

"En ce temps-là, les GT dépassant les 400 ch sont encore rarissimes et les chronos de l’engin sont éloquents"

"Le conducteur et ses passagers ne risquent pas d’être distraits par les gadgets qui faisaient la fierté des Cadillac contemporaines"

"La nouvelle Supersports, contrairement à ses aînées, renonce pour la première fois aux joies de la transmission intégrale"

"La S8 V10 présente une fiche technique qui, aujourd’hui encore, suscite le respect"

"Le réel, c'est quand on se cogne"

La Lamborghini Aventador SVJ Roadster incarne l’extrême : V12 atmosphérique de 770 ch, aérodynamique active ALA 2.0 et sensations uniques à ciel ouvert. Pour Mohand, quelques kilomètres d’essai ont suffi pour faire de cette supercar rare une évidence. Grâce à l’accompagnement CarJager, il concrétise l’achat d’une SVJ devenue le symbole de sa passion automobile.

"L’opération n’a pas seulement consisté à rénover la voiture, mais aussi à la rajeunir, tout en respectant son intégrité esthétique"

"L'actualisation réussie du style constitue une jolie performance"

"Il faut en être véritablement amoureux pour se lancer dans l’aventure"

"L’auto annonce très précisément à quoi vont ressembler toutes les BMW qui verront le jour jusqu’en 1981"

"Le dessin initial, dû à Tom Tjaarda, ne fait pas l’unanimité"

Récemment remplacée par la Revuelto, la Lamborghini Aventador a été la première berlinette V12 de la firme facilement utilisable. Voici pourquoi...

"Contre toute attente, le V12 biturbo Aston parvient une fois encore à survivre"

« Les Classe G surélevés épuisent les qualificatifs »

« La Sterrato ne se cantonne pas à un simple exercice de style pour frimeurs »

Découvrez le stand de CarJager à Epoqu’Auto 2025 et notre sélection d’autos

« La Charleston tombe à pic pour relancer les ventes d’un modèle devenu totalement anachronique »

« Rouler en LC est déjà, en soi, un acte puissamment singulier »

« Très agréables compagnons de voyage, les coupés C123 sont des machines sans histoire »

« L’ensemble chargé d’animer la Testarossa de 2025 n’a rien en commun avec les V12 d’antan »

« Il doit bien en rester quelques-unes à Seattle ou Philadelphie, stationnées à demeure dans des arrière-cours jonchées de feuilles mortes, émouvants remugles d’ambitions disparues »

« La Brouillard reprend le nom du cheval préféré d’Ettore »

« La Shamal était censée couronner la gamme en retrouvant le prestige du V8 »

« La bonne nouvelle, c’est que les RS Turbo plus roturières s’avèrent nettement plus accessibles »

« L’AM V8 est généreusement pourvue en gadgets et adresse de sympathiques clins d’œil à la DB5 »

« Certains critiquent la propension au sous-virage de la Carrera 4 »

« Il faut du courage pour s’engager à contre-courant des tendances lourdes qui structurent le design contemporain »

« La M850i Edition M Heritage ne sera commercialisée qu’aux États-Unis, au Canada et en Corée du Sud »

« La concurrence française n’est pas en mesure d’égaler le raffinement de la Prestige »

« La 992 Dakar s’apparente à un hommage scrupuleux à ses ancêtres »

« Lorsque l’on veut bien se débarrasser de ses préjugés, la « Green Label » est très loin de démériter »