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Même les marques les plus prestigieuses subissent le ralentissement du marché automobile. Au premier semestre 2026, Porsche perd 16,4 % de ses ventes et Maserati plonge de 37 %. Ferrari suit pourtant une trajectoire bien différente, avec un bénéfice net en hausse de 5 %. Pourquoi le cheval cabré résiste t il mieux que ses concurrents ?

Le Defender Dakar veut rapprocher la route du rallye raid comme rarement auparavant. Inspiré du D7X R victorieux au Dakar 2026, il conserve 635 chevaux et pousse encore plus loin la préparation tout terrain de l’Octa. Mais à quoi peut bien servir un « mode Avion » dans un 4x4 homologué pour la route ? La réponse tient en quelques mots : mieux gérer les réceptions après les sauts.

L’Audi R8 V10 RWD Performance appartient déjà à une époque qui se referme. Avec son V10 atmosphérique de 570 ch, sa propulsion et seulement 12 080 km, cet exemplaire de 2021 coche les bonnes cases. À 148 995 €, est-ce encore une simple occasion ou déjà une future pièce de collection ? Une chose est sûre : ce genre de supercar sans turbo ni hybridation ne reviendra pas.

Voir sa voiture de luxe disparaître est déjà un mauvais scénario, mais ce propriétaire parisien avait encore une carte à jouer. Depuis son smartphone, il a pu suivre le véhicule volé en temps réel puis intervenir à distance sur son fonctionnement. Peut on réellement stopper une voiture volée depuis une simple application ? Alors que plus de 140 000 véhicules sont dérobés chaque année en France, les technologies connectées deviennent aussi des outils de lutte contre le vol.

Une Aston Martin affichant plus d’un demi-million de kilomètres. 515 309 km au compteur, un V8 atmosphérique et une boîte manuelle. Folie pure ou démonstration éclatante de ce que peut encaisser une vraie GT bien entretenue ? Et si le mythe de la sportive fragile prenait ici un sérieux coup de vieux ?

"La 504 parvient non seulement à séduire des propriétaires de 404 désireux de renouveler leur monture, mais aussi les moins sectaires des conducteurs de DS"

Même avec une SF90 Stradale, certains clients Ferrari peuvent encore vouloir quelque chose que personne d’autre ne possède. La réponse de Maranello s’appelle CZ26, une création unique de 1 000 chevaux dont la carrosserie a été entièrement repensée. Que reste t il alors de la SF90 qui lui sert de base ? Sa mécanique hybride demeure, mais son apparence bascule presque dans l’univers du concept car.

Chez Bentley, le cuir pourrait bientôt ne plus être le seul symbole d’un habitacle d’exception. Le futur SUV électrique Torcal proposera une sellerie composée à 100 % de laine mérinos, présentée comme une première dans l’industrie automobile. Les clients du constructeur britannique sont ils prêts à troquer le cuir contre un textile naturel ? Bois recyclé et aluminium travaillé compléteront cette nouvelle interprétation du luxe.

Longtemps considérée comme un signe de réussite professionnelle, la voiture de fonction se retrouve au cœur d’un débat fiscal et social. Un rapport publié en février 2026 estime que ce dispositif ne concerne que 5,8 % des actifs, tout en représentant 1,8 milliard d’euros de manque à gagner annuel pour les pouvoirs publics. Faut il encore permettre à certaines entreprises de proposer des berlines très haut de gamme dans des conditions fiscales avantageuses ? Le Forum Vies Mobiles avance une réponse particulièrement radicale : limiter l’avantage aux voitures valant moins de 25 000 euros.

Dans un coin reculé de France, une découverte laisse sans voix les amateurs d’automobiles anciennes. Plus de cinquante véhicules, oubliés des décennies durant, dorment sous la rouille et la verdure. Certains de ces témoins du passé ont traversé le XXe siècle. Cette scène de désolation questionne la valeur de ces épaves : vestiges sans espoir ou derniers gardiens d’histoires oubliées ?

Symbole d’une ambition tricolore, la Renault 30 ne cesse d’intriguer par sa trajectoire paradoxale. Malgré un retour remarqué sur le devant de la scène, ce haut de gamme a vu ses promesses s’effriter, au point de devenir aujourd’hui rarissime en bon état. Comment une familiale affichant un V6 inédit et produite à seulement 136 403 exemplaires a-t-elle pu se retrouver éclipsée, notamment face à la spectaculaire Citroën CX ? Et faut-il aujourd’hui la considérer comme oubliée, ou comme un trésor à dénicher ?

Atteindre 356 km/h au volant d'une supercar ne relève pas du quotidien. Qu'est-ce qui pousse un passionné à frôler une telle vitesse, sur circuit, sans craindre la sanction ? Cette parenthèse rare, entre vertige et maîtrise, éclaire le lien unique entre l'homme et la machine. Quand le compteur défie les limites, l'émotion prend le dessus sur la simple performance.

Une Porsche 911 GT3 au service de la police, réalité ou fantaisie ? Lorsque l'on aperçoit cette sportive d'élite flanquée des couleurs officielles, la surprise peut flirter avec l'incrédulité. Pourtant, derrière ce choix extravagant se cache une initiative solidaire à la portée singulière. Impossible d'ignorer le chiffre impressionnant de 510 chevaux pour un simple baptême caritatif.

À Kunming, en Chine, une Ferrari 488 GTB a récemment été détournée de sa vocation pour devenir un terrain de jeu improbable. Les images de cette scène ont rapidement embrasé les réseaux sociaux, cumulant plus de 60 millions de vues. Quatre enfants ont transformé cette supercar italienne en toboggan improvisé sous l'œil médusé des internautes. Peut-on imaginer pire cauchemar pour tout amateur d'automobile que sa voiture de rêve malmenée et endommagée de la sorte ?

360 Modena vs F430 : mécanique analogique ou électronique triomphante ? Le guide CarJager pour choisir votre Ferrari selon votre profil de conducteur.

"La Croma turbo essence ressemble malheureusement un peu trop à une Lancia Thema que l’on aurait simplifiée"

Des SLR McLaren 722, Huracán STO et Shelby Cobra, délaissées sous des couches de poussière à Dubaï : voilà une scène irréelle. Comment ces autos d’exception, parfois estimées à sept chiffres, ont-elles pu atterrir dans une telle nécropole à ciel ouvert ? Un terrain vague insolite, théâtre d'histoires d'argent et d'abandon, questionne notre rapport au rêve automobile. La découverte marque, mêlant fascination, stupeur et une pointe de tristesse.

Un frisson parcourt le monde de la collection automobile : en janvier 2026, les montants atteints aux enchères dépassent l’entendement. Que pousse des passionnés et investisseurs à s’arracher, pour plusieurs millions, des modèles toujours plus convoités ? Une vente record, 407,40 M€ en une session et avec moins de véhicules que l’an dernier, vient secouer les repères. Jusqu’où peut aller la quête de rareté et de prestige automobile ?

Certains véhicules, témoins d’itinéraires singuliers, s’apprêtent à quitter les garages de célébrités pour rejoindre de nouveaux passionnés. Derrière ces carrosseries, des histoires inattendues se dévoilent, d’une Mercedes conduite par Marilyn Monroe jusqu’à un utilitaire aménagé pour l’aventure extrême. Et si la star de ce week-end était une Porsche presque neuve n’ayant parcouru que 1,258 miles ?

Jamais un programme exclusif n'aura autant cultivé le mystère que « Solitaire ». Devant vos yeux, la Destrier déploie son secret dans un habitacle inattendu, tandis que sa fiche technique tutoie les extrêmes. Comment une plateforme déjà radicale peut-elle se réinventer ainsi ? La promesse d'un modèle unique titille l'imaginaire de tout passionné.

Après deux décennies passées à l’abri des regards, deux automobiles d’exception viennent d’être redécouvertes dans l’obscurité d’un garage. Comment expliquer qu’un tel trésor automobile ait pu rester oublié si longtemps ? L’une de ces voitures, même dans un état simplement correct, garderait une valeur minimale de 50 000 à 70 000 dollars. La surprise est totale pour celui qui vient de mettre au jour ces vestiges remarquables du prestige automobile.

Recherche hors-marché, vente assistée, enchères, reprise immédiate : quel canal CarJager choisir selon votre projet ? Le guide comparatif complet.

L’attente touche à sa fin pour les amateurs de voitures d’exception : le Mondial de l’Auto 2026 vient enfin de dévoiler son calendrier. Sept jours intenses s’annoncent pour cette 91e édition parisienne, promettant nouveautés et émotions pour tous les passionnés. Le chiffre impressionnant de 508 007 visiteurs lors de la précédente occurrence marque le retour en grâce du salon. L’événement réussira-t-il à surpasser l’enthousiasme de 2024 et à embarquer la filière automobile dans un nouvel élan ?

"Tout comme la LFA à moteur V10, sa descendante à batterie ne sera qu’une brève péripétie, une sorte de récréation de prestige"