BMW M6 en vente

Vous souhaitez acheter une BMW m6 d'occasion ? Chez Carjager, chaque BMW m6 en vente se démarque par sa condition, son historique limpide et son authenticité mécanique.

Bmw M6 E63
Bmw M6 E63
Bmw M6 E63
Bmw M6 E63
1 annonces
front of supercar
À la recherche de l'auto de vos rêves ?

Découvrez notre service de recherche personnalisée et accédez à notre réseau de 32 000 passionnés. Commencez votre recherche maintenant, votre prochaine aventure commence ici.

L'exigence CarJager pour
votre projet d'achat de BMW m6

L'achat d'une BMW m6 d'occasion exige une transparence totale sur la provenance et le suivi technique du véhicule. CarJager accompagne votre acquisition d'auto de prestige avec une exigence élevée sur la cohérence des dossiers, jugeant chaque opportunité sur des critères factuels : l'état, l'historique, la configuration et la rareté.

Au-delà des véhicules visibles en annonce, notre capacité de recherche hors marché active, lorsque nécessaire, un réseau privé de collectionneurs pour dénicher une BMW m6 spécifique, invisible du grand public. De l'expertise technique à la livraison, nous orchestrons chaque étape (garantie mécanique, logistique, administratif) pour garantir la sécurité de votre transaction. Retrouvez ici les opportunités les plus pertinentes du marché pour acheter votre BMW m6, sélectionnées pour ceux qui envisagent l'achat automobile comme une passion et une transmission.

Nos derniers articles

Carjager / 12 nov. 2025

BMW M635 CSi / M6 : la bourgeoise encanaillée !

En ce début des années 80, les constructeurs allemands proposent toujours un coupé bourgeois de leurs grandes berlines. Chez BMW, cela donne la série 6, qui a quelque chose d’un peu français puisqu’elle a été dessinée par le célèbre designer Paul Bracq. La série 6 est avant tout un coupé confortable et spacieux, mais sûrement pas une sportive, ne proposant que des 6 cylindres assez sages, le 2,8 litres de 184 ch (628i) et le 3,5 litres de 218 ch (635i).
Allemande
Bmw
Coupé
Paul Clément-Collin / 28 avr. 2014

BMW 745i E23 M88 : la rarissime sud-africaine

Dans les années 80, en Allemagne et dans le reste du monde, la 745i, « haut de gamme du haut de gamme » BMW, était motorisée par un 6 cylindres en ligne de 3,5 litres, turbo et 12 soupapes, développant 252 chevaux. Partout ? Non. Il existe une autre 745i, rarissime, pourtant produite par BMW, mais possédant l’insigne honneur de partager son moteur avec la M1, le fameux M88, un 6 cylindres en ligne 24 soupapes de 3,5 litres développant lui 286 ch (lire aussi: BMW M1). On retrouvera aussi ce moteur sur la M635i (lire aussi: BMW M635). Cette 745i particulière n’était ni une commande d’un quelconque roi du pétrole, ni même une série spéciale, encore moins une M7 comme son moteur aurait pu le laisser supposer. Non, il s’agissait tout bêtement du haut de gamme spécifique à l’Afrique du Sud de la marque bavaroise.
Allemande
Bmw
Paul Clément-Collin / 12 nov. 2025

Fisker : le fiasco électrique

Henrik Fisker est danois, et on le connaît d’abord pour ses talents de designer. On lui doit la BMW Z8, l’Aston Martin V8 ou la DB9, ce qui n’est pas rien. Avec un tel pedigree, on peut déjà mourir tranquille. Mais pas ce bon Henrik qui se lance dans la construction automobile. Avant d’en arriver à l’électrique, Fisker est d’abord passé par la case « coachbuilder », installé sur la côte ouest des Etats Unis. En 2005, il lance la Latigo, basée sur une BMW M6, et la Tramonto, basée elle sur une Mercedes SL55 AMG. Initialement prévues pour être produites à 150 exemplaires, on ne sait pas combien furent réellement produites visit vpn-arena (sûrement une poignée d’exemplaires).
Américaine
Fisker
Paul Clément-Collin / 06 févr. 2016

Opel Monza : le charme désuet du gros coupé bourgeois !

Pendant longtemps, la marque Opel a proposé des modèles permettant de toucher du doigt le premium (comme on dit aujourd’hui) à l’allemande : une sorte de Canada Dry de BMW et Mercedes. Des grosses voitures, mais un peu pataudes, des gros moteurs, mais moins nobles, du luxe, mais une odeur populaire persistante. Aujourd’hui encore, lorsqu’on regarde les modèles Opel des années 70 et 80, on a la même impression. Sans pognon pour vous acheter une BMW Série 7 E23 (hier comme aujourd’hui) ou son dérivé coupé Série 6 (lire aussi : BMW M635), vous pouvez (pouviez?) toujours opter pour une Opel Senator ou sa version Monza.
Allemande
Coupé
Opel
Camille Delcourt / 30 mars 2026

BMW, Xiaomi, Tesla… ce qui se prépare vraiment sur le marché de l’électrique

Une BMW électrique capable de rivaliser avec un diesel, des chinoises déjà sur nos routes… et des réparations qui explosent. L’automobile change vite, très vite. Mais vers quel équilibre se dirige réellement le marché en 2026 ?
Nicolas Fourny / 10 mars 2026

BMW M5 G90 : l’enclume vous salue bien

"La M5 G90 présente une fiche technique et des chronos qui, il y a quatre décennies, auraient tenu de la science-fiction"
Bmw
Allemande
V8
Nicolas Fourny / 21 nov. 2025

BMW Garmisch : la résurrection d’un prototype

"L’auto annonce très précisément à quoi vont ressembler toutes les BMW qui verront le jour jusqu’en 1981"
Bmw
Classics
Allemande
Paul Clément-Collin / 12 nov. 2025

BMW Z1 : l'avenir selon béhème

Dans les années 80, BMW s’attache à peaufiner un style apparu dans les années 70. Toutes les « béhèmes », de la série 3 à la série 7, de cette époque cultivent une ressemblance voulue et assumée. Pourtant, une drôle de BMW apparaît en 1988 : la Z1.
Allemande
Bmw
Roadster
Carjager / 12 nov. 2025

BMW Z3 M Roadster : son coeur de M3 l'ensorcelle

Je n’ai jamais su quoi penser du Z3 de chez Béhème. Certains jours, je trouve sa ligne, un poil trop néo rétro à mon goût, superbe, tandis que le lendemain, je la trouve too much, et pour tout dire, je lui trouve un look un rien « parvenu ». Mais deux modèles trouvent vraiment grâce à mes yeux : la version coupé (dont je parlerais plus tard), et la version M.
Allemande
Bmw
Roadster

F.A.Q. Questions courantes avant d'acheter une BMW m6

Proposez-vous un rapport d'inspection détaillé pour une Bmw M6 d'occasion ?

La transparence est notre priorité : nos experts inspectent la mécanique, la carrosserie, la sellerie et la structure pour détecter la rouille ou les accidents passés. Un rapport d'expertise complet (incluant souvent un essai routier et une vérification de la concordance du VIN) est réalisé pour certifier l'état de la Bmw M6.

Pouvez-vous trouver une Bmw M6 spécifique qui n'est pas en annonce ?

Oui, c'est notre spécialité. Avec plus de 10 000 autos référencées en "Off-Market", nos Car Specialists peuvent dénicher des modèles de Bmw M6 exclusifs qui ne sont jamais publiés sur internet pour des raisons de discrétion.

Le paiement d'une Bmw M6 d'occasion est-il 100% sécurisé ?

Pour éliminer tout risque d'arnaque fréquent sur le marché de l'automobile ancienne, nous utilisons un compte séquestre. Votre argent est protégé durant toute la transaction et n'est transféré au vendeur qu'après la réception conforme de votre Bmw M6, vous offrant une sérénité totale.

Est-il possible de retourner la Bmw M6 si elle ne me convient pas ?

Pour un achat en toute sérénité, vous pouvez souscrire à notre garantie optionnelle "Satisfait ou Remboursé". Si la Bmw M6 ne vous plaît pas une fois livrée, nous organisons sa reprise selon les conditions du contrat, vous offrant une tranquillité d'esprit inégalée.

Gérez-vous l'administratif et le transport pour une Bmw M6 importée ou française ?

Nous gérons tout de A à Z. De l'obtention de la carte grise (y compris le dossier FFVE pour les véhicules de collection ou les démarches d'importation) à la livraison par transporteur sécurisé devant votre porte, vous n'avez rien à faire.