BMW SERIE 8 en vente

Vous souhaitez acheter une BMW Serie 8 d'occasion ? Chez Carjager, chaque BMW Serie 8 en vente se démarque par sa condition, son historique limpide et son authenticité mécanique.

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Bmw Série 8 50 Csi E31
Bmw Série 8 50 Csi E31
Bmw Série 8 50 Csi E31
Bmw Série 8 50 Csi E31
Bmw Série 8 50 Csi E31

Bmw Série 8 50 Csi E31 1993 / Manuelle / 220 000 km

56 000 €
Bmw Série 8 X Drive Gran Coupé
Bmw Série 8 X Drive Gran Coupé
Bmw Série 8 X Drive Gran Coupé
Bmw Série 8 X Drive Gran Coupé
Bmw Série 8 X Drive Gran Coupé

Bmw Série 8 X Drive Gran Coupé 2019 / Automatique / 25 800 km

Vendue
Bmw Série 8 E31
Bmw Série 8 E31
Bmw Série 8 E31
Bmw Série 8 E31
Bmw Série 8 E31

Bmw Série 8 E31 1991 / Automatique / 177 268 km

Vendue
Bmw Série 8 850 Ci E31
Bmw Série 8 850 Ci E31
Bmw Série 8 850 Ci E31
Bmw Série 8 850 Ci E31
Bmw Série 8 850 Ci E31

Bmw Série 8 850 Ci E31 1992 / Automatique / 218 353 km

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L'exigence CarJager pour
votre projet d'achat de BMW Serie 8

L'achat d'une BMW Serie 8 d'occasion exige une transparence totale sur la provenance et le suivi technique du véhicule. CarJager accompagne votre acquisition d'auto de prestige avec une exigence élevée sur la cohérence des dossiers, jugeant chaque opportunité sur des critères factuels : l'état, l'historique, la configuration et la rareté.

Au-delà des véhicules visibles en annonce, notre capacité de recherche hors marché active, lorsque nécessaire, un réseau privé de collectionneurs pour dénicher une BMW Serie 8 spécifique, invisible du grand public. De l'expertise technique à la livraison, nous orchestrons chaque étape (garantie mécanique, logistique, administratif) pour garantir la sécurité de votre transaction. Retrouvez ici les opportunités les plus pertinentes du marché pour acheter votre BMW Serie 8, sélectionnées pour ceux qui envisagent l'achat automobile comme une passion et une transmission.

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Nicolas Fourny / 12 nov. 2025

BMW série 8 E31 : enquête sur une GT au-dessus de tout soupçon

« Le V12 en lui-même constituait déjà un authentique morceau de bravoure mais le reste de la voiture recelait bon nombre d’innovations qui, à elles seules, en disaient long quant aux ressources et à l’avance de l’industrie automobile allemande sur celles de ses voisins »
Allemande
Bmw
Coupé
Paul Clément-Collin / 06 mai 2016

BMW 850 CSi E31 : 12 cylindres siglés du M !

La BMW Série 8 E31 est une voiture particulière, et d’une certaine manière inclassable. Le cul entre deux chaise, hésitant entre le coupé bourgeois et la supercar, elle n’eut pas le succès escompté par nos amis teutons ! Enfin, relativisons : avec 31 062 exemplaires au compteur, et compte tenu du prix de la bête, bien des constructeurs auraient crié victoire. Mais chez Béhème, l’échec était cuisant, puisque 1,5 milliard de marks avaient été dépensés pour développer ce grand coupé qui devait conquérir l’Amérique !
Allemande
Bmw
Coupé
Paul Clément-Collin / 15 mai 2019

BMW Série 7 E32 : le luxe d’hier accessible aujourd’hui

Les années 70 avaient vu la montée en gamme de BMW avec le lancement d’une grande berline appelée série 7 (E23) en concurrence des grosses Mercedes. Dans les années 80, l’heure était venue d’enfoncer le clou avec la deuxième génération dite E32 : ligne encore plus moderne, prestance, luxe et motorisations haut de gamme, tout y était. La Nouvelle 7 se permettait même de coiffer Mercedes au poteau avec un V12 en complément du 6 cylindres.
Allemande
Berline
Bmw
Paul Clément-Collin / 08 avr. 2014

BMW Z8 : haute couture à l'allemande

En 1997, BMW prépare la fin de la production de sa série 8 et présente le Z07, une évocation néo-rétro de la BMW 507 (modèle aujourd’hui reconnu mais qui fit un flop entre 56 et 59 avec seulement 252 exemplaires). En 1999, sera présentée sa version de série, le Z8. Pour ce nouveau haut de gamme, BMW reproduit ce qu’il avait initié avec le Z1 (lire aussi: BMW Z1): une sorte de haute couture, en série limitée, plutôt qu’un modèle de série. Le numerus clausus est fixé à 5000 exemplaires, mais sera revu à la hausse pour une production de 5700 modèles entre 2000 et 2003 (seulement 50 seront vendues en France).
Allemande
Bmw
Roadster
Paul Clément-Collin / 26 oct. 2015

BMW M8 E31 : le fantôMe !

En 1990, Jean Leloup chantait la chanson éponyme, tandis que chez BMW, on réfléchissait sérieusement à lancer une version M dérivée de son grand coupé presque bourgeois, la série 8 (E31 pour les puristes). En effet, l’E31 remplaçait depuis 1989 la série 6 E24, avec à l’époque un seul modèle, la 850i dotée du V12 M70 de 5 litres et 300 chevaux, et relevait plus de la grande autoroutière que de la sportive endiablée.
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Bmw
Paul Clément-Collin / 06 févr. 2016

Opel Monza : le charme désuet du gros coupé bourgeois !

Pendant longtemps, la marque Opel a proposé des modèles permettant de toucher du doigt le premium (comme on dit aujourd’hui) à l’allemande : une sorte de Canada Dry de BMW et Mercedes. Des grosses voitures, mais un peu pataudes, des gros moteurs, mais moins nobles, du luxe, mais une odeur populaire persistante. Aujourd’hui encore, lorsqu’on regarde les modèles Opel des années 70 et 80, on a la même impression. Sans pognon pour vous acheter une BMW Série 7 E23 (hier comme aujourd’hui) ou son dérivé coupé Série 6 (lire aussi : BMW M635), vous pouvez (pouviez?) toujours opter pour une Opel Senator ou sa version Monza.
Allemande
Coupé
Opel
Paul Clément-Collin / 10 août 2022

Alpina B12 (E38) 5.7 et 6.0 : tuning de luxe

Oui, le titre de cet article peut paraître paradoxal. Comment peut-on oser parler de tuning et de luxe dans la même phrase, quand le premier mot peut sembler de mauvais goût et inutilement tapageur, et le deuxième synonyme de discrétion et de bienséance ? C’était oublier une clientèle en plein essor dans les années 80, une clientèle « bling-bling » de plus en plus riche et de plus en plus ostentatoire. Les améliorations apportées par Alpina, devenu constructeur à part entière au début des années 80, restaient certes relativement discrètes mais semblaient davantage convenir à une BMW Série 3 ou, au pire, à sa grande sœur la Série 5. Pourtant, à Buchloe, on n’hésita pas à s’attaquer à la grande Série 7 E32 dès 1988, plus limousine que sportive, pour en décliner une atypique version B12. Cette dernière sera déclinée par la suite dans sa version E38, celle qui nous intéresse aujourd’hui.
Allemande
Alpina
Bmw
Carjager / 05 août 2022

BMW 750iL V16 : la 7 mercenaire

Chasseuse de Mercedes Classe S, telle est la mission assignée par BMW à sa série 7 depuis 1977. Si vous êtes branchés septième art, on pourrait aussi titrer cet article « Attrapes-moi si tu peux ». Car la grande béhème » n’a jamais réussi à dominer la fameuse Mercedes Classe S, tant au niveau du confort que dans les charts. Une expérimentation menée par les munichois à la fin des années 80 a failli changer la donne. Décryptage.
Allemande
Bmw
Youngtimers
Paul Clément-Collin / 12 nov. 2025

BMW Z1 : l'avenir selon béhème

Dans les années 80, BMW s’attache à peaufiner un style apparu dans les années 70. Toutes les « béhèmes », de la série 3 à la série 7, de cette époque cultivent une ressemblance voulue et assumée. Pourtant, une drôle de BMW apparaît en 1988 : la Z1.
Allemande
Bmw
Roadster
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F.A.Q. Questions courantes avant d'acheter une BMW Serie 8

Comment sécuriser le paiement d'une Bmw Serie 8 de collection avec CarJager ?

La sécurité est totale grâce à notre service de paiement via un tiers de confiance. Nous conservons les fonds sur un compte séquestre jusqu'à la finalisation de la vente, vous garantissant que la Bmw Serie 8 est bien dans votre garage et conforme à vos attentes avant que l'argent ne change de main.

Est-il possible de retourner la Bmw Serie 8 si elle ne me convient pas ?

CarJager est l'un des rares acteurs à proposer l'option "Satisfait ou Remboursé". Si le véhicule est éligible, vous disposez d'un délai pour nous le signaler et activer cette garantie, ce qui sécurise totalement votre investissement dans une Bmw Serie 8 de caractère.

Le service inclut-il l'immatriculation et la livraison de la Bmw Serie 8 ?

Nous gérons tout de A à Z. De l'obtention de la carte grise (y compris le dossier FFVE pour les véhicules de collection ou les démarches d'importation) à la livraison par transporteur sécurisé devant votre porte, vous n'avez rien à faire.

Comment vérifier l'état réel d'une Bmw Serie 8 ancienne avant l'achat ?

La transparence est notre priorité : nos experts inspectent la mécanique, la carrosserie, la sellerie et la structure pour détecter la rouille ou les accidents passés. Un rapport d'expertise complet (incluant souvent un essai routier et une vérification de la concordance du VIN) est réalisé pour certifier l'état de la Bmw Serie 8.

Pouvez-vous trouver une Bmw Serie 8 spécifique qui n'est pas en annonce ?

Oui, c'est notre spécialité. Avec plus de 10 000 autos référencées en "Off-Market", nos Car Specialists peuvent dénicher des modèles de Bmw Serie 8 exclusifs qui ne sont jamais publiés sur internet pour des raisons de discrétion.