FERRARI DINO 246 en vente

Vous souhaitez acheter une Ferrari Dino 246 d'occasion ? Chez Carjager, chaque Ferrari Dino 246 en vente se démarque par sa condition, son historique limpide et son authenticité mécanique.

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Barnes Exclusive
Ferrari Dino 246 Gt
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Ferrari Dino 246 Gt 1973 / Manuelle

Vendue
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Ferrari Dino 246 1972 / Manuelle

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L'exigence CarJager pour
votre projet d'achat de Ferrari Dino 246

L'achat d'une Ferrari Dino 246 d'occasion exige une transparence totale sur la provenance et le suivi technique du véhicule. CarJager accompagne votre acquisition d'auto de prestige avec une exigence élevée sur la cohérence des dossiers, jugeant chaque opportunité sur des critères factuels : l'état, l'historique, la configuration et la rareté.

Au-delà des véhicules visibles en annonce, notre capacité de recherche hors marché active, lorsque nécessaire, un réseau privé de collectionneurs pour dénicher une Ferrari Dino 246 spécifique, invisible du grand public. De l'expertise technique à la livraison, nous orchestrons chaque étape (garantie mécanique, logistique, administratif) pour garantir la sécurité de votre transaction. Retrouvez ici les opportunités les plus pertinentes du marché pour acheter votre Ferrari Dino 246, sélectionnées pour ceux qui envisagent l'achat automobile comme une passion et une transmission.

Nos derniers articles

Paul Clément-Collin / 08 août 2022

Dino/Ferrari 308 GT4: la quadrature du cercle !

Née en 1965, la Dino 206 GT, devenue 246 GT en 1969 (lire aussi : Dino 246 GT), tire sa révérence en 1974. Pour perpétuer la marque sœur de Ferrari, tout en cultivant sa différence, on décide à Maranello d’offrir un concept peu ordinaire à Maranello : un V8 central arrière, et 4 places, l’équation presque impossible. Tellement impossible d’ailleurs que Pininfarina déclinera la proposition d’en réaliser le dessin (il dessinera pourtant la Mondial en 1980, nous y reviendrons). C’est donc Bertone qui s’y colle, et son designer fétiche Marcello Gandini. Avec la 308 GT4, il s’agit donc d’une vraie rupture technique et stylistique.
Ferrari
Italienne
Nicolas Fourny / 18 mai 2021

Dino 246 GT : into the Wilde !

Parmi les heureux conducteurs de Ferrari F8 Tributo, de 360 Modena ou de 328 GTB — pour ne citer qu’elles —, combien sont conscients de ce que leurs autos doivent à une machine fluette et gracieuse dont l’architecture générale et le design remontent à plus de cinquante ans ? Fort peu, assurément. Un demi-siècle d’innovations, de bouleversements esthétiques et de course à la puissance, ça compte et, pourtant, la 206 puis la 246 GT ont balisé le chemin pour toutes les « petites » Ferrari biplaces à moteur central qui, depuis 1975, constituent l’entrée de gamme de la firme italienne. Les amateurs de paradoxes auront noté que ces deux voitures, qui n’ont jamais officiellement porté le nom de leur constructeur, lui ont cependant ouvert les perspectives les plus fructueuses de son histoire. Les lignes qui suivent s’efforcent de rendre hommage à l’épopée brève mais flamboyante d’une automobile qui, par des moyens détournés, a brillamment su intégrer la légende.
Coupé
Ferrari
Italienne
Carjager / 12 nov. 2025

Ferrari 308 GTB/GTS : chef d’oeuvre d’entrée de gamme

Réticent à descendre en gamme avec son propre nom, Ferrari avait tenté l’aventure au milieu des années 60 avec celui de son fils, Dino et une certaine réussite : la 206 puis 246 GT, à moteur central arrière et V6 avaient rencontré leur petit succès qui se constate encore aujourd’hui. En 1974, ne subsistait plus au catalogue que la récente 308 GT4 dessinée par Bertone dotée de 4 places et d’un V8, mais au physique compliqué. On se mit alors en tête, chez Ferrari, de créer une descendance à la 246 GT plus consensuelle que la GT4 tout en conservant le même excellent moteur V8 de cette dernière. Ce projet donnera naissance à la fabuleuse Ferrari 308 GTB (puis GTS), une voiture mythique à plus d’un titre.
Ferrari
Italienne
Sports Cars
Paul Clément-Collin / 12 nov. 2025

Ferrari 365/400/412 : divine diva !

On pourrait croire que si je ne parle pas d’une voiture, c’est qu’elle ne me plaît pas. Il n’en est rien. Parfois, il s’agit juste d’un refus d’obstacle, devant l’ampleur de la tâche, ou de la stature iconique de la belle ! C’est le cas du trio de Ferrari 365/400/412 qui fait sans doute partie de mon panthéon automobile. J’adore le style de cette bagnole, j’adore sa philosophie, et surtout, j’aime son décalage dans la gamme Ferrari. D’ailleurs, vous aurez remarqué mon affection certaines pour les Ferrari 4 places, comme la 456 GT (lire aussi : Ferrari 456 GT) ou même la Mondial (lire aussi : Ferrari Mondial), sans parler de la sublime 308 GT4 (lire aussi : Ferrari-Dino 308 GT4).
Coupé
Ferrari
Italienne
Paul Clément-Collin / 12 nov. 2025

Dino : la marque du fils

L’histoire de la marque italienne Dino est un poil compliquée. En fait, quand on parle de Dino, il est important de préciser si l’on parle d’Alfredo « Dino » Ferrari, le fils d’Enzo, du moteur V6 créé (en partie) par celui-ci, du modèle Fiat qui en fut équipé, ou bien de la marque sœur de Ferrari (1965-1976). Vous voyez, tout cela n’est pas simple.
Coupé
Ferrari
Italienne
Paul Clément-Collin / 12 nov. 2025

Fiat-Dino Spider et Coupé : le match Pininfarina / Bertone

Deux salles, deux ambiances, mais un seul et même DJ, MC Ferrari : voilà comment on pourrait résumer les deux modèles produits par la Fiat, mais dotés d’une mécanique noble identique provenant de Maranello. Les Fiat-Dino Spider et Coupé ont bien deux personnalités différentes, mais sont issus de la même base mécanique ! A l’heure du choix, il faudra opter soit pour le plein air, soit pour l’ambiance cosy, soit pour les courbes de Pininfarina, soit pour les lignes de Bertone. Choix cornélien, certes, et l’idéal serait sans doute de posséder les deux !
Coupé
Fiat
Italienne
CarJager / 06 avr. 2026

Ferrari 296 reconstruite : malgré 20 000 € investis, elle refuse toujours de démarrer

Une Ferrari de 830 ch reconstruite à la main… incapable de démarrer. Jusqu’où peut-on aller sans l’aide du constructeur ? Même avec 20 000 € investis, le problème persiste. Et Ferrari accepte enfin d’intervenir… mais à ses conditions.
Camille Delcourt / 05 avr. 2026

Ferrari dans le flou : la colère d’Hamilton après un problème inquiétant à Suzuka

Un podium à portée de main… puis plus rien. Comment une course bien engagée a-t-elle pu basculer aussi brutalement pour Hamilton ? À Suzuka, tout s’est joué sur un élément invisible mais décisif : la puissance. Et déjà, Ferrari se retrouve face à ses premières interrogations majeures de la saison.
Camille Delcourt / 04 avr. 2026

Ferrari ne peut pas l’attaquer : il construit sa propre F40 et explique pourquoi

Peut-on recréer une Ferrari F40 sans être inquiété par la marque ? Un projet radical, un moteur V12 de 800 chevaux… et une ligne juridique très fine. Entre hommage et imitation, où se situe la limite ? Son créateur affirme l’avoir parfaitement comprise.
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F.A.Q. Questions courantes avant d'acheter une Ferrari Dino 246

Proposez-vous une garantie "Satisfait ou Remboursé" pour une Ferrari Dino 246 ?

Pour un achat en toute sérénité, vous pouvez souscrire à notre garantie optionnelle "Satisfait ou Remboursé". Si la Ferrari Dino 246 ne vous plaît pas une fois livrée, nous organisons sa reprise selon les conditions du contrat, vous offrant une tranquillité d'esprit inégalée.

Les Ferrari Dino 246 vendues sont-elles contrôlées par un expert ?

Nous ne laissons rien au hasard. Sur demande, un inspecteur spécialisé se déplace pour évaluer minutieusement la Ferrari Dino 246 sur des dizaines de points de contrôle techniques et esthétiques. Ce bilan impartial permet d'éviter les coûts de réparations inattendus après l'achat de votre véhicule de collection.

Comment sécuriser le paiement d'une Ferrari Dino 246 de collection avec CarJager ?

Nous agissons en tant que tiers de confiance grâce à notre compte séquestre sécurisé, indispensable pour les transactions de véhicules de valeur. Concrètement, vos fonds sont bloqués chez CarJager et ne sont reversés au vendeur de la Ferrari Dino 246 qu'une fois le véhicule livré chez vous et validé par vos soins.

Je ne trouve pas la Ferrari Dino 246 de mes rêves, avez-vous d'autres modèles ?

Ne vous fiez pas seulement aux annonces visibles. Une grande partie des plus belles Ferrari Dino 246 de collection s'échange en toute confidentialité via notre réseau "Hors Marché". Contactez nos équipes pour accéder à ce stock caché et trouver la perle rare que vous ne pourriez pas trouver seul.

Vous occupez-vous de la livraison et de la carte grise de la Ferrari Dino 246 ?

C'est un service clé en main. Nous assurons la livraison sécurisée de la Ferrari Dino 246 jusqu'à chez vous, et nos experts administratifs gèrent toutes les formalités d'immatriculation, même pour les véhicules importés hors de l'Union Européenne.