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Ac Cobra Mk Iii Superformance V8 351 Ci 1965 / Manuelle
Réf. interne : AM35239
142 000 €*
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Points forts
Très bon état
Certificat d'immatriculation français
Garantie
Caractéristiques
- Couleur extérieureBleu
- Emplacement de l'auto
Aix-en-Provence (13090) - Couleur intérieureNoir
- Puissance (cv DIN)350
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage14 820 km
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation03/09/1965
- VINSP00398
- Puissance fiscale33
- Motorisation427
- Nombre de rapports5
- Nombre de cylindres8
- Cylindrée (en cm3)5752
- Disposition du volantGauche
- Nombre de portes2
- Pays d'immatriculationFrance
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
Cette AC Cobra est sortie d’un des ateliers les plus sérieux et réputés dans la fabrication d’autos fidèles à l’origine. Les dimensions sont parfaites, et le comportement routier est redoutable.
Cet exemplaire (#SP 00398) est habillé de la combinaison emblématique bleu métallisé et bandes blanches qui fit la gloire des Cobra engagées par l'équipe Shelby American.
Importée en France en 2013, l’auto a connu seulement 3 propriétaires depuis et vient avec sa carte grise française datée du 03/09/1965. Un contrôle technique récent est fourni pour la vente.
Documents
États
État général
Cet exemplaire est dans un état de présentation soigné. Aucun travaux n’est à prévoir.
🚘 La carrosserie montre une belle homogénéité et n’a jamais été accidentée. La teinte bleu métallisé est profonde et brillante. Les jantes Halibrand type à cinq branches en aluminium à écrou central sont en bon état, chaussées de 4 pneus AVON en bon état.
Dans l'habitacle, la sellerie en cuir noir est en bel état de conservation. Les sièges baquets accueillent des harnais 4 points Sabelt récemment installés. À noter que les ceintures d'origine sont également présentes. La moquette noire est bien maintenue. Le levier de vitesses chromé et la console centrale complètent un habitacle dépouillé, focalisé sur l'essentiel : conduire.
⚙️ Le V8 Ford 351 ci fonctionne parfaitement bien et offre un agrément de conduite plus agréable que le big block. Le comportement routier est parfaitement sain, et les 350 chevaux d’origine sont largement suffisants ! L’auto a été configurée avec une boîte manuelle à 5 rapports Tremec. Les ressorts à lames ont été remplacées par 4 suspensions indépendantes avec des combinés ressorts-amortisseurs. Le carburateur, souvent capricieux d’origine, a été remplacé par un Edelbrock 750 avec starter électrique.
La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.
Inclus
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- Coordination logistique (organisation et suivi de livraison)
Inclus
Garantie panne mécanique
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MK1
- 6 mois /
2500 km - Plafond
2 500 € - 46
Pièces - Inclus
MK2
- 12 mois /
5000 km - Plafond
5 000 € - 76
Pièces - MK1+600 €
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- 12 mois /
10000 km - Plafond
10 000 € - 93
Pièces - MK2+445 €
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Dorian Barugola
Broker
Dorian a grandi entouré d'autos anciennes, qu'il aidait à entretenir dès son plus jeune âge. Peu après son arrivée chez CarJager en 2021, il acquiert sa première Alfa Romeo des années 50, symbole pour lui d'une époque où les voitures incarnaient liberté et esthétisme. Ce qu'il aime dans l'automobile d'exception, ce sont leurs histoires uniques, leur conservation et surtout leur transmission. Avec une expertise allant des modèles d'avant-guerre aux autos des années 2010, il accompagne ses clients dans chaque projet d'achat ou de vente.
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