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Austin-healey 3000 Mark Iii 1965 / Manuelle

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Points forts
Caractéristiques
- Couleur extérieureVert
- Emplacement de l'autoFontainebleau (77000)
- Couleur intérieureNoir
- Puissance (cv DIN)148
- SellerieSimili cuir
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage39 000 km
- Date de mise en circulation01/01/1965
- VINHBJ8L28474
- Pays d'origineFrance
- Puissance fiscale16
- Nombre de rapports4
- Nombre de cylindres6
- Cylindrée (en cm3)2912
- Disposition du volantGauche
- Nombre de propriétaires précédents1
- Pays d'immatriculationFR
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
🚚 Cette Austin Healey MK3 BJ8 est livrée neuve en 1965.
Elle arrive en France en 2013, importée par Classic Cars et refaite par leurs soins. Le précédent propriétaire la garde plus de 11 ans, jusqu’à son décès. Les héritiers la revendent au propriétaire actuel par l'intermédiaire d’une maison de vente aux enchères.
Le propriétaire actuel l’achète donc en 2024, sur un coup de cœur. Après avoir dépensé plus de 22 000 € pour remettre l’auto dans le meilleur état de marche possible, il décide de s’en séparer pour s’orienter vers une Jaguar ancienne.
Documents
États
État général
🏎️ La carrosserie a été repeinte il y a une douzaine d’années, elle est d’un très bel aspect global. Les jantes à rayons ainsi que les chromes sont en bon état. La toile de la capote se montre souple et en très bon état, le mécanisme de déploiement fonctionne très facilement. Le couvre capote est neuf.
L’intérieur est en très bon état, la sellerie a été refaite en 2015. Les rebords de sièges dorés et le volant en bois Moto Lita apportent une certaine touche d’élégance.
Mécanique :
La mécanique est en très bon ordre de marche. L’overdrive fonctionne bien. Le comportement routier est souple et rassurant. Structurellement, l’auto est saine.
Date de production des pneus AV & AR : 2020, installés en 2024, 1000 km parcourus.
🧳 Équipements :
Couvre capote
Overdrive
Roue de secours
Travaux
et entretiens
- 🛠️ Travaux récents (22 000 €, en 2024) :Janvier 2024
Remise en état des essieux avant et arrière (amortisseurs, bielles, lames, ressorts, etc.)
Réparation des freins (étriers, plaquettes, flexibles, servo-freins, etc.)
Refroidissement (tuyaux, ventilateur électrique, etc.)
Embrayage (kit complet avec roulement spécial plus souple)
Joints d'étanchéité de la boîte de vitesses et de l'essieu
Vidange de l'huile moteur/boîte/essieu
4 nouveaux pneus
Installation d'une pompe à carburant électrique
Remplacement de la dynamo par un alternateur
Batterie
Installation d'un allumage électronique - ...
Services sur demande

Depuis 2019 chez CarJager, Erwan accompagne avec plaisir des collectionneurs dans leurs différents projets. Passionné d'automobile depuis toujours, il en a fait son métier, restaure ses voitures le week-end et court avec lors de rallyes historiques. Entre passionnés, il aime échanger autour des belles mécaniques et guider chacun dans son prochain projet.
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