AUSTIN HEALEY 3000 Mark Iii Bj8 1965 occasion
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AUSTIN HEALEY 3000 Mark Iii Bj8 1965 occasion
AUSTIN HEALEY 3000 Mark Iii Bj8 1965 occasion extérieur (2)
Extérieur
AUSTIN HEALEY 3000 Mark Iii Bj8 1965 occasion intérieur (1)
Intérieur
AUSTIN HEALEY 3000 Mark Iii Bj8 1965 occasion mécanique (1)
Mécanique
Imperfections (1)
Imperfections
AUSTIN HEALEY 3000 Mark Iii Bj8 1965 occasion détails (1)
Détails
AUSTIN HEALEY 3000 Mark Iii Bj8 1965 occasion vidéo (1)
Vidéo

Austin-healey 3000 Mark Iii Bj8 1965 / Manuelle

Réf. interne : AK31948
56 000 €*
Erwan CarJager

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Points forts

Très bon état
Garantie

Caractéristiques

  • Couleur extérieure
    Vert - British Racing Green
  • Emplacement de l'auto
    Lille (59)
  • Couleur intérieure
    Noir
  • Puissance (cv DIN)
    150
  • Sellerie
    Simili cuir
  • Boîte de vitesses
    Manuelle
  • Kilométrage
    122 600 km
  • Carburant
    Essence
  • Date de mise en circulation
    04/01/1965
  • VIN
    HBJ8L32256
  • Puissance fiscale
    17
  • Nombre de rapports
    4
  • Nombre de cylindres
    6
  • Cylindrée (en cm3)
    2912
  • Disposition du volant
    Gauche
  • Pays d'immatriculation
    France
  • Époque
  • Marque
  • Modèle

Historique

Lancée en octobre 1963, la MKIII BJ8 représente l'ultime évolution de la lignée des « Big Healeys », transformant le roadster rustique des débuts en une véritable Grand Tourisme luxueuse. Cette version se distingue par son intérieur raffiné, intégrant pour la première fois une planche de bord en ronce de noyer, des vitres montantes et une capote articulée bien plus pratique. Sous le capot, son moteur six cylindres de 3 litres est poussé à 150 ch, offrant des performances de pointe qui ont consolidé sa légende tant sur route qu'en rallye. En 1964, la mise à jour « Phase 2 » apporte des améliorations techniques majeures, notamment un châssis modifié pour augmenter la garde au sol et une suspension arrière redessinée. Sa production s'achève finalement à la fin de l'année 1967.

Le propriétaire actuel possède l’auto depuis 2017.

Documents

États

État général

Cet exemplaire est en très bon état.

La carrosserie a été restaurée en 2019, les travaux ont été documentés facture à l’appui, pour un montant de 17 000 €. Les éléments de tôleries nécessaires ont été refaits ainsi que la peinture. Les alignements et les ajustements sont bons. La peinture verte est bien tendue et offre un bel éclat. Les jantes sont bien conservées. Les chromes offrent un bel éclat.

Dans l'habitacle, les sièges noirs sont d’un assez bel aspect. Quelques coutures seraient à reprendre sur le siège conducteur. Le vernis des inserts en ronce de noyer n’as pas de craquelures. Le volant en bakélite noire est très bien préservé. Les instruments de bord sont fonctionnels.

Le propriétaire a décidé de ne pas ouvrir le moteur car son fonctionnement se montre très satisfaisant, souple et mélodieux. Une révision approfondie a été réalisée fin 2024, avec remplacement des supports de boîte à l’occasion. Les pneus datent de 2009, ils sont à remplacer.

La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.
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Erwan Guiriec
Car Specialist

Depuis 2019 chez CarJager, Erwan accompagne avec plaisir des collectionneurs dans leurs différents projets. Passionné d'automobile depuis toujours, il en a fait son métier, restaure ses voitures le week-end et court avec lors de rallyes historiques. Entre passionnés, il aime échanger autour des belles mécaniques et guider chacun dans son prochain projet.

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