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Austin-healey 3000 Bt7 2+2 1961 / Manuelle

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Points forts
Caractéristiques
- Couleur extérieureRouge
- Emplacement de l'autoChoisy Au Bac (60)
- Couleur intérieureNoir
- Puissance (cv DIN)124
- SellerieSimili cuir
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage15 000 km
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation01/01/1961
- VINHBT7L13445
- Pays d'origineFrance
- Puissance fiscale17
- Nombre de rapports4
- Nombre de cylindres6
- Disposition du volantGauche
- Nombre de propriétaires précédents1
- Pays d'immatriculationFrance
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
L’auto a été livrée neuve en Amérique, comme la plupart des Healey. Elle arrive en France en 2001. Elle a un premier propriétaire français avant que le père du propriétaire actuel ne l’achète en 2004. Ce dernier la fait équiper et l’utilise dans de nombreux rallyes historiques. A son palmarès, cette Healey a des dizaines de rallyes dont certains prestigieux tels que La Coupe des Alpes, Le Tour de corse de corse historique, etc. Cela l’aidera à être à nouveau acceptée dans ces rallyes pour un futur propriétaire amateur de course automobile.
En 2008, cet amateur de rallyes décède et sa femme hérite de l’auto. Puis son fils, le propriétaire actuel, en prend possession en 2023. Ainsi, cette Healey est dans les mains de la même famille depuis plus de 20 ans, ce qui est un atout d’un point de vue transparence de l’historique.
📄 L’auto est en immatriculation française, à jour, au nom du propriétaire actuel.
Documents
États
État général
🚘 La carrosserie bi-colore est d’un bel aspect, c’est une configuration de couleur assez recherchée. Les jantes à rayons sont en bon état. Le pare-brise a une fissure, il faut prévoir de le remplacer.
L’intérieur est en très bon état. Des équipements pour les rallyes de régularité sont présents (Trip Master, casques Intercom, etc)
🔧Mécaniquement, l’auto est en bon ordre de marche. On note un point de corrosion à traiter à l’arrière droite. Le vendeur précise que l’auto est équipée d’un overdrive fonctionnel.
🛞 Année de production des pneus : Vredestein 2008.
Services sur demande

Depuis 2019 chez CarJager, Erwan accompagne avec plaisir des collectionneurs dans leurs différents projets. Passionné d'automobile depuis toujours, il en a fait son métier, restaure ses voitures le week-end et court avec lors de rallyes historiques. Entre passionnés, il aime échanger autour des belles mécaniques et guider chacun dans son prochain projet.
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