Austin-healey 100 Six /6 1958 / Manuelle

L’auto est livrée neuve en Amérique en 1958. Le propriétaire actuel, en Bretagne, achète l’auto en 2016 à un autre collectionneur breton. Ce dernier l’avait lui-même achetée en Belgique via un marchand spécialisé en 2009. D’importants travaux de maintenance ont été réalisés ces dernières années pour que son fonctionnement soit le plus satisfaisant possible.

L’Austin-Healey 100/6 marque une réelle évolution en étant la première Healey dotée d’un moteur 6 cylindres. Le résultat est saisissant, l’auto gagne en performance et surtout en caractère. L’ajout d’un overdrive permet de diminuer le régime moteur sur les longs trajets. Dotée de 4 places, la Healey 100/6 devient alors un roadster élégant, polyvalent et performant.

Notre exemplaire a bénéficié d’importants travaux de rénovation. L’auto est en superbe état, à tous points de vue. Le propriétaire a choisi de ne pas remonter les pare-chocs d’origine, mais il les a conservés soigneusement.

Moteur 6 cylindres en ligne - 2639 cm3 - 117 ch - 15 cv
Boîte mécanique 4 rapports + Overdrive
Extérieur rouge clair - Intérieur noir
Première MEC : 01/01/1958
Kilométrage : 19 000 miles (31 000 km)
Numéro de châssis : BN4LS60486

L’auto est livrée neuve en Amérique en 1958. Le propriétaire actuel, en Bretagne, achète l’auto en 2016 à un autre collectionneur breton. Ce dernier l’avait lui-même achetée en Belgique via un marchand spécialisé en 2009. D’importants travaux de maintenance ont été réalisés ces dernières années pour que son fonctionnement soit le plus satisfaisant possible.

Général : Excellent état

Extérieur : Dans son ensemble, l’aspect extérieur est excellent. La peinture a été refaite en partie en 2019. Le rouge est éclatant. Les jantes à rayon sont très belles, ainsi que les chromes. Le choix a été fait de ne pas remonter les pares chocs, mais ils sont disponibles. La capote est en excellent état.

Intérieur : Les sièges ont été refaits à neuf et le tableau de bord est en excellent état.

Mécanique : Le moteur tourne très bien, le comportement routier de l’auto est bon. Elle roule parfaitement droit.

Soubassements : L’auto est très saine. D’après un expert qui l’a inspectée, il n’y aucune trace de choc.

Travaux effectués :
- Carrosserie refaite
- Pompe à essence neuve
- Réfection de la sellerie (simili cuir et mousses neuves)
- Freins refaits
- Lames suspensions AR neuves
- Installation d’un allumage électronique “123 Ignition”
- Nettoyage circuit alimentation + carbu
- Réservoir neuf
- Installation d’un coupe circuit
- Pose d’une prise allume cigare
- Silencieux échappement
- Moteur d’essuie glace
- Dynamo / régulateur neufs