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Bmw Série 02 Tii 1972 / Manuelle

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Points forts
Caractéristiques
- Couleur extérieureBlanc - Blanc chamonix
- Emplacement de l'autoAvignon (84000)
- Couleur intérieureBleu - Bleu
- Puissance (cv DIN)130
- SellerieSimili cuir
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage118 000 km
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation09/03/1972
- VIN2707795
- Pays d'origineFrance
- Puissance fiscale11
- Nombre de rapports4
- Nombre de cylindres4
- Cylindrée (en cm3)1990
- Disposition du volantGauche
- Nombre de portes2
- Nombre de propriétaires précédents1
- Pays d'immatriculationFR
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
Cette 2002 Tii a été livrée neuve en 1972. Son propriétaire actuel l'a achetée en 2021, après que l'ancien propriétaire l'a possédée pendant près de 40 ans.
Documents
États
État général
Cet exemplaire est dans un très bel état général.
État extérieur
La carrosserie de cette 2002 Tii a été repeinte par le passé. Elle est d’un bel aspect global, à l’exception de l’aile AVD qui présente de petites cloques sur sa partie basse. C’est une pièce démontable, toujours produite et donc facile à trouver en neuf s’il s’avère nécessaire de la remplacer. Le reste de l’auto est sain. Les chromes sont assez beaux. Cet exemplaire de 1972 est parmi les derniers à être doté des petits phares AR ronds qui remontent aux versions des années 60, les plus jolis et donc, les plus recherchés !
État intérieur
L’habitacle de cette BMW est en simili cuir bleu. On note quelques traces d’usage, mais l’ensemble reste très bien conservé. Les assises sont bonnes. Tous les cadrans fonctionnent.
État mécanique
Le moteur fonctionne très bien. À l’inverse des 2002 Ti équipées de carburateurs, les Tii sont équipées d’un système à injection Kugelfischer qui apporte 10 chevaux supplémentaires. C’est la déclinaison la plus performante de la BMW 2002 avant la 2002 Turbo. Sur notre exemplaire, le moteur fonctionne correctement et l’injection est bien réglée. Niveau consommable, tout est en ordre (pneus, freins, huile, etc). Le comportement routier est agréable, très stable. Le freinage est bon.
Travaux
et entretiens
- RévisionJanvier 2020 Décembre 2021
- remplacement du faisceau d’injection
- remplacement des amortisseurs
- remplacement des disques de freins avant et arrière.
- vidange moteur
- ...
Équipements
et options
- Cric de levage
Services sur demande

Amoureux des voitures anciennes et collectionneur de youngtimers, Philippe sélectionne chaque véhicule pour son charme, son histoire et son authenticité. À l'aise aussi bien les mains dans la mécanique que dans l'échange avec des passionnés, il associe savoir-faire technique et sens du contact pour offrir une présentation fidèle de chaque auto. Soucieux de précision et de transparence, il accorde une attention particulière aux détails. Toujours disponible pour répondre aux questions, il accompagne chaque passionné dans sa recherche et met toute son expérience au service de ceux qui souhaitent trouver une auto qui leur ressemble.
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