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Bmw Série 6 628 Csi E24 1981 / Manuelle / 116 000 km
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Points forts
Caractéristiques
- Couleur extérieureGris
- Emplacement de l'auto
Raincy (93340)
- Couleur intérieureNoir
- Puissance (cv DIN)184
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage116 000 km
- Date de mise en circulation05/05/1981
- VINWBA51310005570886
- Pays d'origineFrance
- Puissance fiscale11
- Nombre de rapports5
- Nombre de cylindres6
- Cylindrée (en cm3)2800
- Disposition du volantGauche
- Pays d'immatriculationFrance
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
Cette BMW 628 CSi a été achetée en février 1988 avec 114 000 km au compteur par son propriétaire actuel.
Le carnet d’entretien atteste d’un suivi jusqu’en 1985, puis la voiture a été conservée comme véhicule de collection.
Peu de temps après l’achat, le compteur d’origine a montré des signes de faiblesse et a été remplacé par un compteur d’occasion affichant alors un peu plus de 17 000 km.
Le kilométrage réel est donc supérieur à celui indiqué, mais la voiture a très peu roulé depuis, comme le confirment les contrôles techniques successifs.
Documents
États
État général
L’extérieur de cette BMW 628 CSi se présente dans un très bel état général, cohérent avec une voiture de collection soigneusement préservée. La carrosserie affiche des lignes propres et régulières, sans déformation visible ni trace de choc. La peinture, refaite dans sa teinte d’origine, offre un bel éclat et une homogénéité appréciable sur l’ensemble des panneaux.
Les éléments chromés, pare-chocs, joncs et entourages sont en excellent état, sans piqûres ni oxydation, ce qui est rare sur un modèle de cet âge. Les optiques avant jaunes, caractéristiques des versions françaises, sont claires et intactes, tout comme les feux arrière, qui ne présentent ni fissure ni ternissement. Les jantes BMW d’époque sont en bon état.
État intérieur
L’intérieur se présente dans un bel état d’origine, avec une patine cohérente pour une 628 CSi préservée. Les sièges avant en cuir montrent une usure légère mais régulière, sans déchirure, tandis que les sièges arrière sont très bien conservés. Le tableau de bord, les garnitures et les moquettes sont propres et homogènes. Le volant monté n’est pas celui d’origine, mais le volant d’époque, en meilleur état, est fourni. L’ensemble offre une présentation authentique et soignée, fidèle à l’esprit du modèle. Climatisation à recharger et vitre arrière droite : bouton défectueux.
Travaux réalisés
Peinture complète refaite dans la couleur d’origine
4 amortisseurs neufs
4 jantes + pneus ayant parcouru moins de 1 000 km
Traitement anticorrosion
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