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Citroën Ds 21 Pallas 1966 / Automatique

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Points forts
Caractéristiques
- Couleur extérieureGris
- Emplacement de l'auto
Coutrai (8500)
- Couleur intérieureRouge
- Puissance (cv DIN)100
- SellerieTissu
- Boîte de vitessesAutomatique
- Kilométrage30 800 km
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation29/03/1966
- VINDS214367666
- Pays d'origineFrance
- Puissance fiscale12
- Nombre de rapports4
- Nombre de cylindres4
- Cylindrée (en cm3)2175
- Disposition du volantGauche
- Nombre de portes4
- Pays d'immatriculationBelgique
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
Cette DS 21 Pallas de première série a été livrée en 1966. C’est un version assez rare, puisque produite seulement 2 ans avant l’arrivée en 1968 de la seconde série, avec les phares avant vitrés directionnels. Cette version permet donc de profiter des performances de la DS21, tout en profitant de la ligne originelle des DS.
Le propriétaire actuel possède l’auto depuis 4 ans. C’est un collectionneur belge qui cherche à simplifier sa collection d’autos anciennes. Il a fait réaliser une révision approfondie en deux étapes, entre 2025 et 2026, pour assurer le meilleur fonctionnement possible.
Avant lui, elle appartenait à un autre collectionneur privé, passionné de mécanique.
Documents
États
État général
Cette DS 21 est en très bel état général.
La carrosserie a été refaite du temps du précédent propriétaire, il y a plus de 10 ans. L’ensemble est d’un très bel aspect général. On note quelques micro imperfections d’usage, qui n’affectent pas sa qualité esthétique. Le rebord de certaines jantes ont quelques légères égratignures.
L’intérieur bicolore rouge et blanc est du plus bel effet. Beaucoup de DS ont vu leurs intérieurs refaits en cuir, et de moins en moins possèdent encore leur intérieur en velours comme à l’’origine. Le propriétaire est convaincu que l’intérieur a déjà été restauré vu sa qualité. Le velours rouge, les similis cuirs blancs et les moquettes sont dans un état remarquable. Bon à savoir, la radio d’origine est fonctionnelle !
Le propriétaire indique que cette DS fonctionne très bien. Les démarrages sont faciles aussi bien à froid qu’à chaud. Les trains roulants sont bons. La boite de vitesse hydraulique se montre plaisante à l’usage
Les derniers travaux d’entretien ont porté sur la révision et le remplacement de certains éléments du freinage, du système hydraulique, des consommables du moteur, de l’allumage, etc. Nous recommandons de changer les pneus arrière qui datent de 2000. Les avant datent de 2017.
On observe quelques traces d’oxydation sur les parties inférieures, qui d’après le vendeur, sont à surveiller tout en restant superficielles.
Équipements
et options
Roue de secours
Triangle de sécurité
Radio d’origine
Services sur demande

Depuis 2019 chez CarJager, Erwan accompagne avec plaisir des collectionneurs dans leurs différents projets. Passionné d'automobile depuis toujours, il en a fait son métier, restaure ses voitures le week-end et court avec lors de rallyes historiques. Entre passionnés, il aime échanger autour des belles mécaniques et guider chacun dans son prochain projet.
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