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Citroën Ds 21 Cabriolet Chapron Usine 1967 / Manuelle

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Points forts
Caractéristiques
- Couleur extérieureRouge
- Emplacement de l'autoReims (51100)
- Couleur intérieureBeige
- Puissance (cv DIN)109
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage2 681 km
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation16/04/1967
- VIN#4473049
- Pays d'origineFrance
- Puissance fiscale12
- Nombre de rapports4
- Nombre de cylindres4
- Disposition du volantGauche
- Pays d'immatriculationFrance
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
🇫🇷 Cet exemplaire exceptionnel, sorti des ateliers Chapron en avril 1967 sous le numéro de fabrication 9115, appartient au propriétaire actuel depuis de nombreuses années. Il a souhaité lui offrir une restauration totale menée dans les règles de l'art dans les années 2010.
📄 Nous disposons de l’attestation Chapron authentifiant son numéro de carrosserie, d'un dossier de factures conséquent et de rapports d'expertise.
De nos jours, il est rare de trouver une Chapron dans un tel état de présentation, avec une restauration de cette qualité.
Documents
États
État général
Cette DS 21 Cabriolet Chapron se présente dans un état exceptionnel, fruit d'une restauration totale menée avec le soin et l'ambition qu'exige la rareté de l'exemplaire.
La carrosserie a été décapée entièrement en 2012 avant sa remise en peinture dans sa teinte d’origine Rouge Corail. Elle est aujourd’hui parfaitement tendue et conserve tout son éclat. Les alignements et ajustements des ouvrants sont soignés. Les chromes ont été entièrement refaits et présentent très bien. La capote en vinyle noir est en très bon état.
La sellerie en cuir naturel a été refaite intégralement en 2015 et est aujourd’hui en parfait état. Les moquettes, également remplacées à cette date, complètent un intérieur d'une fraîcheur remarquable. Les compteurs et commandes intérieurs sont fonctionnels. L’auto est équipée d'un coupe-circuit et d'un extincteur.
⚙️Le moteur (type DX2 - #04106) est d'origine et la boîte de vitesses est mécanique et non hydraulique. L’auto est en parfait état de fonctionnement.
L’auto a fait l'objet d'un reconditionnement complet :
Rectification du vilebrequin,
Remise en état de la culasse,
Échange des segments, de la distribution, de la pompe à eau et du radiateur,
Remplacement de l’alternateur et du démarreur,
Remplacement de la ligne d'échappement en inox,
Révision complète de la boîte de vitesses,
Système hydraulique intégralement reconditionné,
Freinage, canalisations, cylindres de suspension, sphères et accumulateurs revus.
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