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Ferrari 360 Spider F1 2001 / Automatique / 57 500 km

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Points forts
Caractéristiques
- Couleur extérieureRouge
- Emplacement de l'auto
Roquevaire (13360)
- Couleur intérieureNoir
- Puissance (cv DIN)400
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesAutomatique
- Kilométrage57 500 km
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation22/08/2001
- VINZFFYT53B000125591
- Pays d'origineAllemagne
- Puissance fiscale34
- Nombre de rapports6
- Nombre de cylindres8
- Cylindrée (en cm3)3586
- Disposition du volantGauche
- Nombre de portes2
- Pays d'immatriculationFrance
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
La Ferrari 360 Spider est la version cabriolet de la 360 Modena, présentée par Pininfarina au tournant des années 2000. Elle marque une rupture dans l'histoire de la marque : c'est la première Ferrari de série à adopter un châssis en aluminium, développé avec Alcoa, qui lui offre à la fois plus de rigidité et un poids réduit par rapport à sa devancière, la F355. Son V8 central arrière et sa capote électrique en toile en ont fait l'une des GT décapotables les plus abouties de sa génération. Cette version F1 est équipée de la boîte séquentielle robotisée développée avec Magneti Marelli, dérivée de la Formule 1.
Cet exemplaire a été livré neuf en Allemagne le 13 août 2001 (concession Autohaus Saggio GmbH). Le carnet d'entretien atteste d'un suivi par Ferrari ainsi que des spécialistes. Elle arrive en France en 2015. Depuis, elle bénéficie d'un entretien rigoureux et documenté : révision complète en 2020 (53 700 km) et grosse révision distribution en 2024 (56 500 km), ainsi que la pose d'un échappement Capristo en 2015. L'historique kilométrique est cohérent et suivi lors de chaque contrôle technique : 53 188 km (2019), 55 834 km (2021), 56 697 km (2024) et 57 321 km (2026). Elle est accompagnée d'un dossier d'expertises suivies par un expert automobile indépendant agréé (rapports 2015, 2019, 2022 et 2024), ce dernier ayant évalué le véhicule à une valeur agréée de 90 000 € TTC. Le contrôle technique, réalisé en juin 2026, est favorable et sans aucune réserve, valable jusqu'au 24 juin 2028.
Documents
États
État général
Cette Ferrari 360 Spider F1 est en bon état général.
🚘La carrosserie est en excellent état. La peinture “Rosso Corsa” présente bien. Elle est à 90% en peinture d’origine. Seule la face avant a été repeinte, à la suite d’un gravillonnage. Les relevés d’épaisseurs de peinture sont visibles dans le dossier photo de notre annonce. Les jantes cinq branches sont en bon état. Les optiques sont claires et en bon état. La capote est également en bon état.
L'habitacle présente bien, avec une sellerie cuir Daytona noir et des moquettes/tapis en bon état. La planche de bord est en bon état. Les commandes visibles sont en bon état.
⚙️Le groupe motopropulseur fonctionne bien. L’auto a été bien entretenue. La suspension, le système de freinage, le circuit électrique et la direction ont tous été contrôlés par l’expert et sont en bon état. La boîte F1 a fait l'objet d'un diagnostic électronique en avril 2024 : le taux d'usure de l'embrayage relevé est de seulement 23 %. L'échappement Capristo est en bon état. L’échappement d’origine est disponible.
Travaux
et entretiens
- Travaux récentsMai 2020 Avril 2024
- 2024 (56 548 km) : remplacement complet de la distribution (courroies, galets et tendeurs), vidanges fluides, purge circuit de freinage, contrôle général, essai routier.
- 2020 (53 723 km) : vidange moteur et boîte, plaquettes de frein avant, purge circuit de freinage, contrôle train roulant, diagnostic usure embrayage.
- 🔩 EntretiensJanvier 2003 Avril 2024
23/01/2003 - 5.735 kms - Concession Ferrari
17/03/2005 - 10.913 kms - Concession Ferrari
03/07/2007 - 16.418 kms - Concession Ferrari
18/09/2009 - 23.756 kms - Concession Ferrari
19/07/2011 - 33.758 kms - Concession Ferrari
11/07/2013 - 40.852 kms - Concession Ferrari
24/04/2015 - 43.650 kms - Spécialiste Ferrari
13/05/2020 - 53.723 kms - Spécialiste Ferrari
23/04/2024 - 56.548 kms - Spécialiste Ferrari - ...
Équipements
et options
-Sellerie cuir Daytona
-Sièges électriques
-Phares Xénon
-Étriers de frein rouges
-Écussons d’ailes en émail
-Chargeur CD
-Échappement Capristo (échappement d’origine disponible)
-Grille Challenge
Services sur demande

Passionné d'automobile depuis son plus jeune âge, Valentin a grandi dans cet univers grâce à son père et son grand-père. Dès l'obtention de son permis, il décide de transformer sa passion en activité concrète : il importe une BMW Z3 2.0 Roadster achetée aux enchères au Japon, une expérience qui le forme à l'importation, à l'immatriculation et à la vente. Séduit par la possibilité d'allier plaisir automobile et bénéfice, il renouvelle l'aventure avec des modèles emblématiques comme la BMW M3 E46 ou une Alpina C1 2.3 de 1984. En novembre 2021, il rejoint CarJager pour structurer cette activité et contribuer au développement de l'entreprise, dont il est aujourd'hui fier de voir le chemin parcouru.
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