FORD Mustang 302 Boss 1969 occasion
FORD Mustang 302 Boss 1969 occasion
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FORD Mustang 302 Boss 1969 occasion
FORD Mustang 302 Boss 1969 occasion
FORD Mustang 302 Boss 1969 occasion extérieur (2)
Extérieur
FORD Mustang 302 Boss 1969 occasion intérieur (1)
Intérieur
FORD Mustang 302 Boss 1969 occasion mécanique (1)
Mécanique
FORD Mustang 302 Boss 1969 occasion vidéo (1)
Vidéo

Ford Mustang 302 Boss 1969 / Automatique

Réf. interne : AX3009
62 000 €*
Erwan CarJager

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Points forts

Restaurée

Caractéristiques

  • Couleur extérieure
    Bleu
  • Emplacement de l'auto
    Bordeaux (33000)
  • Couleur intérieure
    Noir
  • Puissance (cv DIN)
    330
  • Sellerie
    Simili cuir
  • Boîte de vitesses
    Automatique
  • Kilométrage
    75 000 km
  • Carburant
    Essence
  • Pays d'origine
    États-Unis
  • Puissance fiscale
    33
  • Motorisation
    V8 302
  • Nombre de rapports
    3
  • Nombre de cylindres
    8
  • Cylindrée (en cm3)
    4942
  • Disposition du volant
    Gauche
  • Nombre de propriétaires précédents
    1
  • Pays d'immatriculation
    FR
  • Époque
  • Marque
  • Modèle

Historique

Caractéristiques :
Moteur V8 - 4 942 cm3 - 330 ch - 33 cv
Boîte automatique à 3 rapports
Extérieur : Blue Grabber - Intérieur : simili cuir noir
Première MEC : 30/06/1969
Kilométrage : 75 000 km
Numéro de châssis : 9T02T187849

Historique : Cette Mustang 302 BOSS a été immatriculée pour la première fois aux États-Unis en 1969, puis importée en France en 2022. Son propriétaire actuel l'a acquise à son arrivée. Cette auto a été restaurée en 2017 aux États-Unis, avant d’être importée par un marchand belge. Le propriétaire actuel l’achète en 2022.

État :
Général : Cet exemplaire est en superbe état général.

Extérieur : La carrosserie de cette Mustang est en excellent état. La peinture « Blue Grabber » et ses bandes noires ont été soigneusement refaites. Les jantes 15 pouces en inox, les rétroviseurs, les optiques de phares sont également en très bon état.

Intérieur : L’habitacle est très accueillant, avec des sièges bien conservés et qui offrent une assise agréable. L'ensemble des équipements est fonctionnel. À bord, on retrouve un autoradio neuf, avec une apparence rétro pour bien s’intégrer au design intérieur. La roue de secours est présente ainsi qu’un extincteur de sécurité. Enfin, l’auto est équipée d’un coupe circuit et d’un anti-démarrage.

Mécanique : Le V8 démarre bien et se montre très coupleux. La boîte de vitesses automatique est agréable, souple et réactive. En 2022, d’importants travaux ont été réalisés sur les trains roulants : étriers de frein AV, lames de suspensions AR, roulements de roue, rotules. L’alternateur a été remplacé par la même occasion et une pompe à essence électrique a été ajoutée pour garantir des mises en route aisées. En 2023, le propriétaire a fait installer une direction assistée hydraulique, comme il était possible d’avoir en option d’origine. Il a également fait réaliser une ligne inox complète, sur mesure. Le comportement routier est très bon. L’auto est à jour d’entretien, le vendeur indique que son spécialiste a réalisé un check up pré-contrôle technique mi octobre 2024 et qu’il a procédé à la vidange + graissages par la même occasion.

Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains.

Documents :
Certificat d'immatriculation français
Contrôle technique (10/24, favorable)
Factures
Double des clés
Notice technique d’époque

Garantie mécanique 12 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d’extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
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Référence interne : AX3009

La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.
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Erwan CarJager
Erwan Guiriec
Car Specialist

Depuis 2019 chez CarJager, Erwan accompagne avec plaisir des collectionneurs dans leurs différents projets. Passionné d'automobile depuis toujours, il en a fait son métier, restaure ses voitures le week-end et court avec lors de rallyes historiques. Entre passionnés, il aime échanger autour des belles mécaniques et guider chacun dans son prochain projet.

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