Points forts
Restaurée
Améliorée
Fiabilisée
Couleur extérieure
GrisCouleur intérieure
BleuSellerie
CuirPays d'origine
FrancePays d'immatriculation
FRMotorisation
Puissance (cv DIN)
180Carburant
EssenceDisposition du volant
GaucheNombre de propriétaires précédents
1
FRANCE - France France
Notre exemplaire est une Jaguar XK 120 OTS de 1954. La voiture a été fiabilisée au fil du temps et est aujourd’hui dans un état presque irréprochable. De nombreuses améliorations ont été apportées pour la modique somme de 30.000€ de pièces. Vous trouverez la liste complète ci-dessous.
Historique : Cette XK120 a été livrée neuve en 1954. Le propriétaire actuel la possède depuis 2018.Son historique est connu, la voiture est toute conforme à l’origine et elle sort d’importants travaux de restauration et de fiabilisation (40.000€ de factures). Très beau roadster qui est utilisé régulièrement.
Etat :
Extérieur : La carrosserie et la sellerie ont été complètement restaurées par un atelier spécialisé. La peinture a été refaite il y a 3 ans. La capote et le couvre tonneau sont neufs. Aucune corrosion ou trace de chocs.
Intérieur : La sellerie en cuir bleu est neuve, ainsi que les moquettes et tapis. Des petits sièges baquets ont été installés pour un meilleur maintien.
Mécanique : Le moteur a été restauré en même temps que le reste de l’auto par un motoriste Jaguar. Les organes de transmission, de freinage, et de suspension sont neufs. La propriétaire a installé certaines améliorations, listées ci dessous:
Radiateur d’huile
Ventilateur électrique
Ligne inox complète, du collecteur au silencieux
Pedal Box Jaguar
Freins à disques à l’avant
Amortisseurs verticaux à l’arrière
Châssis et soubassements : Complètement sains et restaurés
Garantie mécanique 6 mois incluse (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Nous contacter pour plus d'informations.
We speak English. If you have any questions about this car, please contact us.
Historique : Cette XK120 a été livrée neuve en 1954. Le propriétaire actuel la possède depuis 2018.Son historique est connu, la voiture est toute conforme à l’origine et elle sort d’importants travaux de restauration et de fiabilisation (40.000€ de factures). Très beau roadster qui est utilisé régulièrement.
Etat :
Extérieur : La carrosserie et la sellerie ont été complètement restaurées par un atelier spécialisé. La peinture a été refaite il y a 3 ans. La capote et le couvre tonneau sont neufs. Aucune corrosion ou trace de chocs.
Intérieur : La sellerie en cuir bleu est neuve, ainsi que les moquettes et tapis. Des petits sièges baquets ont été installés pour un meilleur maintien.
Mécanique : Le moteur a été restauré en même temps que le reste de l’auto par un motoriste Jaguar. Les organes de transmission, de freinage, et de suspension sont neufs. La propriétaire a installé certaines améliorations, listées ci dessous:
Radiateur d’huile
Ventilateur électrique
Ligne inox complète, du collecteur au silencieux
Pedal Box Jaguar
Freins à disques à l’avant
Amortisseurs verticaux à l’arrière
Châssis et soubassements : Complètement sains et restaurés
Garantie mécanique 6 mois incluse (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
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Historique : Cette XK120 a été livrée neuve en 1954. Le propriétaire actuel la possède depuis 2018.Son historique est connu, la voiture est toute conforme à l’origine et elle sort d’importants travaux de restauration et de fiabilisation (40.000€ de factures). Très beau roadster qui est utilisé régulièrement.
Expertise
Carte grise
Contrôles techniques
Certificat de Situation Administrative
Dossier de factures
Historique
Contrôle technique de moins de 6 mois
On a sans doute peine à se figurer aujourd’hui l’effet produit, dans l’Angleterre de l’immédiat après-guerre, par la première apparition de la XK 120 « Open Two Seater » lors du Salon d’Earls Court, dans un pays encore loin d’avoir achevé sa reconstruction et dont les habitants étaient encore soumis au rationnement alimentaire. L’exposition d’octobre 1948 était la première à se tenir depuis dix ans et les visiteurs, assoiffés de nouveautés, y vinrent avant tout pour rêver devant les voitures de sport ou de luxe en quasi-totalité dévolues à l’exportation – mais c’est indéniablement le stand Jaguar qui remporta tous les suffrages en exposant le prototype d’une voiture de sport au design saisissant et dont le tout nouveau six-cylindres « XK » promettait 120 miles à l’heure (soit tout près des 200 km/h, allure fantasmatique à l’époque). On connaît la suite : inaugurant tout à la fois la nouvelle raison sociale de la firme, un moteur qui ne s’éteindra que cinq décennies plus tard ainsi qu’une longue série de voitures de sport et de course, la XK 120 est avant tout l’initiatrice d’une légende !
CarJager
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