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Mercedes-benz Classe G 400 Cdi 2002 / Automatique / 144 500 km

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Caractéristiques
- Couleur extérieureNoir
- Emplacement de l'autoMarseille (13001)
- Couleur intérieureNoir
- Puissance (cv DIN)250
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesAutomatique
- Kilométrage144 500 km
- CarburantDiesel
- Date de mise en circulation04/06/2002
- VINWDB4633091X133175
- Pays d'origineFrance
- Puissance fiscale19
- MotorisationG 500
- Nombre de rapports5
- Nombre de cylindres8
- Disposition du volantGauche
- Nombre de propriétaires précédents1
- Pays d'immatriculationFrance
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
Ce Classe G a été immatriculé pour la première fois en 2002.
🇫🇷 L’auto a par la suite été importée en France en 2009.
Le propriétaire dispose de ce Classe G depuis 2021. Un dossier de factures est présent depuis cette date.
Documents
États
État général
🚗 Le véhicule est dans un bon état. La carrosserie offre un bel éclat. On remarque quelques défauts d’usure sur la peinture. La capote noire a été bien conservée. L’habitacble en cuir noir est également en bon état. Tous les éléments de bord sont parfaitement fonctionnels.
🔧 Le groupe motopropulseur de ce Classe G fonctionne bien. Le V8 prend bien ses tours, la boîte automatique offre des passages de rapports fluides. La dernière révision a été effectuée en juillet 2024.
🛞 Date de fabrication des pneus :
2022
Travaux
et entretiens
- Remplacement de la batterieJanvier 2025
- 143 062 km / Provence Car CenterJuillet 2024
Révision
- 140 868 km / Provence Car CenterMai 2024
Réfection pare-chocs arrière
- 126 670 km / Provence Car CenterMars 2023
Révision
Remplacement des 4 pneus - ...
Services sur demande

Passionné d'automobile depuis son plus jeune âge, Valentin a grandi dans cet univers grâce à son père et son grand-père. Dès l'obtention de son permis, il décide de transformer sa passion en activité concrète : il importe une BMW Z3 2.0 Roadster achetée aux enchères au Japon, une expérience qui le forme à l'importation, à l'immatriculation et à la vente. Séduit par la possibilité d'allier plaisir automobile et bénéfice, il renouvelle l'aventure avec des modèles emblématiques comme la BMW M3 E46 ou une Alpina C1 2.3 de 1984. En novembre 2021, il rejoint CarJager pour structurer cette activité et contribuer au développement de l'entreprise, dont il est aujourd'hui fier de voir le chemin parcouru.
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