MORGAN Plus 8 1975 occasion
MORGAN Plus 8 1975 occasion
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MORGAN Plus 8 1975 occasion
MORGAN Plus 8 1975 occasion extérieur (2)
Extérieur
MORGAN Plus 8 1975 occasion intérieur (1)
Intérieur
MORGAN Plus 8 1975 occasion mécanique (1)
Mécanique
Imperfections (1)
Imperfections
MORGAN Plus 8 1975 occasion détails (1)
Détails
MORGAN Plus 8 1975 occasion vidéo (1)
Vidéo

Morgan Plus 8 1975 / Manuelle

Réf. interne : AJ24310
49 000 €*
Johan CarJager

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Points forts

Très bon état
Entièrement restaurée
Garantie 12 mois
Hard top
Dossier factures

Caractéristiques

  • Couleur extérieure
    Noir
  • Emplacement de l'auto
    Capbreton (40130)
  • Couleur intérieure
    Noir
  • Puissance (cv DIN)
    160
  • Sellerie
    Cuir
  • Boîte de vitesses
    Manuelle
  • Kilométrage
    90 170 km
  • Carburant
    Essence
  • Date de mise en circulation
    09/06/1975
  • VIN
    R7875
  • Pays d'origine
    France
  • Puissance fiscale
    20
  • Motorisation
    Rover v8 carburettors engine
  • Nombre de rapports
    4
  • Nombre de cylindres
    8
  • Cylindrée (en cm3)
    3532
  • Disposition du volant
    Gauche
  • Nombre de propriétaires précédents
    1
  • Pays d'immatriculation
    France
  • Époque
  • Marque
  • Modèle

Historique

🔑 Cette Morgan fût livrée neuve en 1975.
🇫🇷 Son propriétaire actuel en fait l’acquisition en Allemagne en 2023 par l’intermédiaire de The Motors Gallery, qui ont sourcé l’auto chez Morgan Hamburg. Elle est aujourd’hui bien entendu en immatriculation française.
🔧 Morgan Hamburg a restauré intégralement cette Morgan Plus 8. Une expertise a été effectuée en 2022 à la suite de la restauration. Elle souligne la qualité du travail effectué et l'excellent état général du véhicule. La voiture est également vendue avec un hardtop.

Documents

États

État général

🚘 Carrosserie et peinture en excellent état. Les jantes, les optiques, la calandre, le hardtop ainsi que le couvre-tonneau sont tous en excellent état.
Excellente présentation de l’habitacle. Lors de la restauration, les sièges ont été remplacés. Ceux-ci présentent très bien et apportent un bon maintien latéral.
L’ensemble des compteurs, commandes et instruments de bord est fonctionnel.

🔧 Très bon état mécanique, démarrage sans bruit ni fumée anormale.
Le propriétaire indique que l’auto se comporte très bien à l’accélération, en courbe et au freinage. Les vitesses passent sans accroc.
Les soubassements sont particulièrement sains.

🛞 Date de production des pneus : Début 2020.

La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.

Travaux
et entretiens

  • Travaux & entretiens :
    Juillet 2024 Janvier 2020

    Travaux et entretiens :
    🔩 07/2024 - 86.073 km :
    Vidange moteur et remplacement du filtre à huile
    Remplacement du filtre à carburant et de la durite de carburant sur le réservoir
    Remplacement réservoir en aluminium sur mesure
    Remplacement batterie
    Ajout d’un radiateur à huile
    Modification phares à l’arrière
    Remplacement des optiques longue portée

    🔩 2020 à 2022 - Restauration :
    Réfection du système de freinage
    Maître cylindre d’embrayage et butée/récepteur
    Tôlerie et menuiserie
    Peinture
    Remplacement chaîne de distribution, poussoirs hydrauliques, arbre à cames.
    Réglage carburation
    Remplacement pare-brise sur mesure

  • ...
Inclus
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MK1
  • 6 mois /
    2500 km
  • Plafond
    2 500 €
  • 46
    Pièces
  • Inclus
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  • 12 mois /
    5000 km
  • Plafond
    5 000 €
  • 76
    Pièces
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    +600 €
MK3
  • 12 mois /
    10000 km
  • Plafond
    10 000 €
  • 93
    Pièces
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Johan Kurek
Car Specialist

Après des week-ends passés en camping-car sur les événements automobiles où ses grands-parents l'emmenaient, et des dimanches matin devant Automoto avec son père, Johan décide de faire de sa passion un métier. Il débute sa carrière comme technicien automobile avant de se former à la vente pour rejoindre l'univers CarJager. Sans doute né à la mauvaise époque, il rêve autant de l'élégance britannique d'une Type E que de l'émotion d'une Ferrari des années 60. Il accompagne aujourd'hui vendeurs et acheteurs pour mener leurs projets au mieux, sur des autos des années 50 jusqu'à nos jours.

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