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Renault Dauphine 1093 Mille Miglia 2026 1956 / Manuelle

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Caractéristiques
- Couleur extérieureVert - Cendrée
- Emplacement de l'autoWaregem (8710)
- Couleur intérieureNoir
- Puissance (cv DIN)35
- SellerieSimili cuir / Tissu
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage39 837 km
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation24/12/1956
- VIN2719833
- Puissance fiscale5
- Nombre de rapports3
- Nombre de cylindres4
- Cylindrée (en cm3)845
- Disposition du volantGauche
- Pays d'immatriculationBelgique
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
Cette Renault Dauphine “Vert Cendrée” a été livrée neuve en décembre 1956 à son premier propriétaire, Monsieur Momot, par le concessionnaire Renault de l’Yonne.
Monsieur Momot utilisera l’auto jusqu’en 1978 avant de la remiser chez lui. Elle restera stockée durant plusieurs décennies.
En 2011, la famille de Monsieur Momot redécouvre la voiture. Elle fait alors réviser le moteur et effectuer les travaux nécessaires afin de la remettre en circulation, tout en veillant scrupuleusement à préserver son authenticité et son état d’origine.
Très peu d’exemplaires de 1956 ont survécu. Cet exemplaire précoce, intact et non “touché”, représente aujourd’hui une véritable rareté.
Les commissaires FIVA ont confirmé l’originalité de la voiture en lui attribuant une classification A1 sur son passeport la catégorie la plus élevée en matière d’authenticité.
Documents
États
État général
🏁 Préparation & Mille Miglia
En 2018, la Dauphine est acquise par Geert Kistemaker, jeune passionné de voitures classiques, avec un objectif précis : participer à la Mille Miglia, souvent décrite comme “la plus belle course du monde”.
Dans cette optique :
Le moteur est légèrement préparé, sans altérer l’originalité de l’auto, afin d’assurer une vitesse de croisière confortable de 90 à 100 km/h.
Le comportement routier est optimisé pour répondre aux exigences d’une épreuve d’endurance.
La voiture est pleinement éligible à la Mille Miglia et fait partie des toutes premières à avoir obtenu le 1000 Miglia Registro, certification aujourd’hui indispensable pour pouvoir participer à l’épreuve.
Toujours immatriculée sous ses plaques françaises d’origine DA-107-VK, elle est transférée en Belgique en 2021.
Elle est inscrite et officiellement acceptée pour les éditions 2022 et 2023 de la Mille Miglia.
Durant ces deux participations :
La Dauphine s’est montrée extrêmement fiable
Aucune intervention mécanique n’a été nécessaire
Elle a obtenu des résultats très honorables pour une voiture de cette catégorie
🔧 Travaux post-Mille Miglia 2023
À l’issue de l’édition 2023, d’importants travaux sont réalisés afin de maintenir la voiture à un haut niveau de fiabilité :
Remplacement de l’embrayage
Remplacement du radiateur
Révision complète de la suspension
Révision de la direction
Révision du système de freinage
Une facture d’environ 10 000 € est disponible.
📁 Documents
- Certificat 1000 Miglia Registro
- Carte FIVA (classification A1)
- Photos des participations 2022 et 2023
- Test de compression
- Factures détaillées (dont travaux post-2023)
- Dossier historique complet
- Rapport Histovec
La montre Chopard Mille Miglia associée à la voiture peut également être acquise avec celle-ci.
📌 Le propriétaire actuel possède le Mille Miglia Registro et a soumis le dossier d’inscription pour l’édition 2026.
Dès validation de l’engagement, cette inscription pourra être transmise à l’acquéreur de cette Renault Dauphine.
Services sur demande

Né dans une Hotchkiss Artois, Maxime est Car Specialist chez CarJager depuis 2019. Pendant plusieurs années, il a été le plus jeune concurrent du Tour Auto, qu'il disputait au volant de l'auto la plus ancienne de cette prestigieuse épreuve. En 2017, il a créé le département automobile de Drouot à Paris. Il conseille aujourd'hui les clients dans l'achat et la vente de leurs autos.
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