RENAULT Mégane Ii R.s. Renault F1 Team R26 2007 occasion
RENAULT Mégane Ii R.s. Renault F1 Team R26 2007 occasion
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RENAULT Mégane Ii R.s. Renault F1 Team R26 2007 occasion
RENAULT Mégane Ii R.s. Renault F1 Team R26 2007 occasion extérieur (2)
Extérieur
RENAULT Mégane Ii R.s. Renault F1 Team R26 2007 occasion intérieur (1)
Intérieur
RENAULT Mégane Ii R.s. Renault F1 Team R26 2007 occasion mécanique (1)
Mécanique
Imperfections (1)
Imperfections
RENAULT Mégane Ii R.s. Renault F1 Team R26 2007 occasion détails (1)
Détails
RENAULT Mégane Ii R.s. Renault F1 Team R26 2007 occasion vidéo (1)
Vidéo

Renault Mégane Ii R.s. Renault F1 Team R26 2007 / Manuelle / 31 142 km

Réf. interne : AC34747
26 900 €*
Johan CarJager

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Points forts

Très bon état
Faible kilométrage
Garantie

Caractéristiques

  • Couleur extérieure
    Noir
  • Emplacement de l'auto
    Aix en provence (13080)
  • Couleur intérieure
    Noir
  • Puissance (cv DIN)
    230
  • Sellerie
    Cuir / Alcantara
  • Boîte de vitesses
    Manuelle
  • Kilométrage
    31 142 km
  • Date de mise en circulation
    14/12/2007
  • VIN
    VF1CM2H8638938756
  • Puissance fiscale
    14
  • Nombre de rapports
    6
  • Nombre de cylindres
    4
  • Cylindrée (en cm3)
    1998
  • Disposition du volant
    Gauche
  • Pays d'immatriculation
    France
  • Époque
  • Marque
  • Modèle

Historique

Cette Mégane II R.S. F1 Team R26 a été immatriculée pour la première fois à l’étranger le 14/12/2007, puis mise en circulation en France le 04/01/2008. Son propriétaire actuel la conserve depuis 18 ans, témoignant d’un attachement rare à ce modèle emblématique.

Documents

États

État général

État général
Cette Renault Mégane II R.S. F1 Team R26 est dans un très bel état de conservation.

🚘 Extérieur
La carrosserie présente un très bel aspect d’ensemble. La peinture noire est homogène et brillante, avec seulement quelques légers défauts d’usage. Les jantes Speedline 18 pouces anthracite sont en excellent état, tout comme les étriers Brembo rouges. Le décor damier blanc et argent du toit est parfaitement conservé. Les optiques et rétroviseurs sont également en très bon état.

Intérieur
L’habitacle est remarquablement préservé malgré ses 18 ans et ses 31 000 km. Les sièges Recaro en alcantara et cuir présentent peu de traces d’usure. Le tableau de bord, le volant, le levier de vitesses et les inserts aluminium sont en très bon état. Tous les équipements et commandes fonctionnent normalement.

⚙️ Mécanique
Le moteur 2.0 turbo de 230 ch fonctionne à merveille. La courroie de distribution à été remplacée en 2024 dans le réseau Renault. La boîte manuelle à 6 rapports fonctionne parfaitement et le comportement routier reste précis et sportif, fidèle à la réputation de la Mégane R.S. R26.

🛞 Date de fabrication des pneus :
Avant : 2007
Arrière : 2007

La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.

Travaux
et entretiens

  • 🛠 Entretiens :
    Mai 2010
    • 05/05/2010 à 14 692 km — Révision
    • 20/09/2011 à 17 146 km — Vidange + révision
    • 10/2012 — Vidange + filtre à huile
    • 07/2013 à 21 179 km — Vidange
    • 23/01/2014 à 22 251 km — Remplacement courroie de distribution + pompe à eau
    • 01/02/2016 — Remplacement batterie
    • 08/2016 à 28 062 km — Vidange
      -22/02/2024 à 30 216 km — Révision + Courroie de distribution
  • ...

Équipements
et options

- Sièges Recaro alcantara/cuir noir
- Étriers de frein Brembo
- Jantes 18" Speedline anthracite
- Décor damier F1 Team R26 (toit + flancs)
- Volant cuir perforé Renault Sport
Inclus
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Johan CarJager
Johan Kurek
Broker

Après des week-ends passés en camping-car sur les événements automobiles où ses grands-parents l'emmenaient, et des dimanches matin devant Automoto avec son père, Johan décide de faire de sa passion un métier. Il débute sa carrière comme technicien automobile avant de se former à la vente pour rejoindre l'univers CarJager. Sans doute né à la mauvaise époque, il rêve autant de l'élégance britannique d'une Type E que de l'émotion d'une Ferrari des années 60. Il accompagne aujourd'hui vendeurs et acheteurs pour mener leurs projets au mieux, sur des autos des années 50 jusqu'à nos jours.

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M Loïc K.il y a environ 2 mois
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