Cette supercar italienne veut offrir une expérience de conduite 100 % analogique
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Cette supercar italienne veut offrir une expérience de conduite 100 % analogique

par Camille Delcourt le 23 juillet 2026
Lignes rétro, mécanique pure et audace artisanale, la supercar italienne nouvelle génération choisit de surprendre. En présentant des croquis inédits à Goodwood et une édition spéciale, elle interpelle les puristes sur le futur du plaisir automobile analogique. Un V8 atmosphérique prêt à rugir, 500 chevaux promis et des références évidentes à l'âge d'or des GT. En 2027, la Rina Coupé compte bien réveiller tous les sens, mais l'émotion commence déjà.

Au cœur d'un événement britannique majeur, la marque Rina a levé le voile sur la prochaine étape de son aventure sportive avec la révélation des premières images de la Rina Coupé, prévue pour 2027. L'objectif : offrir une alternative fermée à la Barchetta, en reprenant son principe de construction et en l'adaptant à une vision moderne des lignes classiques italiennes. Simultanément, une Barchetta revisitée, colorée d'une teinte singulière et inspirée par la tradition artisanale piémontaise, a été mise à l'honneur, soulignant l'attachement à un héritage cousu main.

La Rina Coupé, hommage contemporain aux GT des années 60

Pensée pour venir compléter la gamme en tant que sœur fermée de la Barchetta, la Rina Coupé puise dans l'élégance intemporelle des voitures de grand tourisme italiennes des années 1960. Les premiers dessins révèlent des lignes affinées, coiffées d'un toit à double bossage, tandis que l'arrière droit accueille deux optiques arrondies, réinterprétant subtilement le style des sportives mythiques de cette époque. Ce travail de design marque une volonté claire de conjuguer références historiques et modernité.

Ingénierie audacieuse et sensations brutes

Sur le plan technique, la nouvelle venue reste fidèle à l'esprit d'origine du projet. La monocoque, entièrement réalisée en fibre de carbone, sert d'écrin à un V8 atmosphérique de 5,0 litres, affichant environ 500 chevaux. L'ensemble est associé à une boîte manuelle à six vitesses à architecture transaxle, gage d'une expérience de conduite volontairement analogique, pour raviver l'émotion mécanique et la connexion directe entre le pilote et la machine.

La Barchetta revisite les traditions à Goodwood

À Goodwood, la Barchetta arbore une nouvelle livrée claire, soigneusement choisie pour valoriser la pureté de ses galbes. Ce coloris inédit rend aussi hommage aux « battilastra » du Piémont, ces maîtres artisans qui modelaient à la main les carrosseries des anciennes sportives italiennes, inscrivant ainsi la Barchetta dans la continuité de l'excellence métallurgique transalpine.

Finitions raffinées et innovations techniques

Le modèle présenté ne se contente pas de séduire par ses formes, il affine également ses détails. Un travail sur les éléments en carbone forgé, un nouveau design pour les jantes et une grille de boîte de vitesses revue témoignent de cette recherche poussée du détail. L'intérieur bénéficie également d'améliorations grâce à de nombreuses pièces usinées dans la masse. Sur le stand, certains composants de haute technologie sont exposés, à l'image de l'arbre de transmission en fibre de carbone, une solution choisie pour alléger l'ensemble tout en améliorant la réactivité en conduite.

Ces nouvelles interprétations de la Rina montrent que l'artisanat italien n'a rien perdu de sa superbe et continue de faire vibrer l'univers des passionnés.

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