Corsa España, Corsa Toscana : quand Barnes réinvente le rallye de prestige

Quatre jours, des routes triées sur le volet, des tables étoilées, des hôtels cinq étoiles et une poignée d'équipages passionnés. Le format créé par Barnes International pour ses rallyes Corsa n'a rien d'un rallye sportif classique : c'est une expérience de grand tourisme au sens le plus littéral du terme, pensée pour ceux qui considèrent que le trajet compte autant que la destination.

Deux éditions ont marqué 2026 : la Corsa España, qui a traversé les Pyrénées de Gérone au Priorat, et la Corsa Toscana, qui a relié les collines du Chianti aux ruelles de Cortona. Voici ce qu'il faut savoir sur ces deux événements, et pourquoi ils dessinent une nouvelle façon de vivre sa passion automobile.

Corsa España 2026 : les Pyrénées de bout en bout

Du 10 au 14 mai 2026, la Corsa España a réuni un maximum de 20 équipages pour un parcours de plus de 650 kilomètres à travers l'Espagne. Le départ était donné depuis Gérone, une ville médiévale catalane à la frontière française, avec un accueil au château-hôtel Peralada et un premier dîner en restaurant gastronomique. L'arrivée se faisait dans la région du Priorat, un territoire viticole d'exception taillé dans la roche volcanique, à l'écart des circuits touristiques habituels.

Entre les deux, des cols pyrénéens, des routes de montagne sinueuses, des panoramas à couper le souffle. Chaque itinéraire quotidien était accompagné d'un fichier GPX et d'un briefing précis, pour que les équipages puissent se concentrer sur la conduite plutôt que sur la navigation. Les nuitées se faisaient dans des hôtels cinq étoiles avec spa, et chaque soir donnait lieu à un dîner avec accord mets-vins régionaux. L'édition 2026 partait de Gérone plutôt que d'Andorre, contrairement à l'édition 2025 qui empruntait les cols andorrans. Les deux itinéraires convergent vers le Priorat, ce qui dit beaucoup sur l'attachement de l'organisation à ce territoire viticole hors norme.

Ce qui distingue la Corsa España d'un simple road trip organisé, c'est la dimension culturelle voulue par Barnes : découverte de la gastronomie régionale, dégustation de vins locaux, immersion dans les villages traversés. L'automobile est le fil conducteur, l'Espagne est la matière.

Corsa Toscana 2026 : le Chianti, la Val d'Orcia et les routes de la Mille Miglia

Quelques semaines après l'édition espagnole, la Corsa Toscana emmenait ses participants au coeur de l'Italie pour quatre jours et plus de 600 kilomètres de routes toscanes. Le parcours partait de Pianella, près de Sienne, et s'achevait à Cortona, en longeant les paysages les plus photographiés d'Europe : les collines du Chianti, les vignes de la Val d'Orcia, les cyprès alignés sur les crêtes.

Deux moments forts jalonnaient le programme. D'un côté, un déjeuner avec dégustation dans des domaines viticoles de référence, pour goûter le Chianti Classico et le Brunello di Montalcino sur leur territoire d'origine. De l'autre, des tronçons empruntant l'itinéraire historique de la Mille Miglia, la course légendaire qui reliait Brescia à Rome de 1927 à 1957, et dont le tracé reste l'un des plus beaux d'Italie.

Le soir, Sienne et Cortona se découvraient à pied, le temps d'une soirée libre. Les nuitées étaient assurées dans des hôtels cinq étoiles avec spa, le dîner d'ouverture et le dîner de clôture compris dans le forfait avec une sélection de vins.

Comme pour la Corsa España, le format est volontairement limité à 20 équipages, ce qui garantit un rythme personnalisé et une attention de l'organisation impossible à maintenir au-delà d'un certain nombre de participants. Les équipages reçoivent également un livre photo et un film récapitulatif produit par une équipe de photographes qui suit le rallye sur l'ensemble des étapes.

Ce que représente ce format pour le monde de l'automobile de prestige

Les rallyes Corsa ne sont pas des compétitions. Il n'y a pas de chronomètre, pas de classement, pas de pression sportive. Ce sont des événements de grand tourisme au sens classique, des aventures au volant pensées pour révéler ce qu'une auto peut offrir sur les plus belles routes d'Europe, loin de l'autoroute et des circuits. Au-delà de l'expérience automobile, cette initiative répond à une ambition plus large pour Barnes : mettre en avant son esprit « Art de Vivre », qui constitue l'un des axes stratégiques du groupe. Les rallyes Corsa en sont une traduction concrète, associant patrimoine automobile, gastronomie, œnologie et hébergement d'exception dans une même expérience de vie.

BARNES CarJager, partenaire de Barnes International Realty, partage cette philosophie. Notre réseau de plus de 80 000 collectionneurs et passionnés rassemble précisément les amateurs qui font vivre ce type d'événements, et dont les exigences en matière de véhicule correspondent à ce que les routes de la Corsa España ou de la Corsa Toscana peuvent révéler. Partir en rallye sur une grande GT implique aussi d'avoir le bon véhicule, et c'est là que notre accompagnement prend tout son sens.

Prochains événements Barnes : à surveiller

Barnes organise plusieurs éditions des rallyes Corsa chaque année, en s'appuyant sur les bureaux locaux du groupe pour identifier les meilleurs itinéraires. Les prochains événements seront communiqués directement par les équipes Barnes Espagne et Barnes Madrid. Pour toute information sur la Corsa España, le contact est info.spain@barnes-international.com ou le +34 911961820.

La Corsa Toscana et d'autres éditions à venir sont également accessibles via les bureaux Barnes Madrid et Barcelona, qui gèrent les inscriptions et les programmes détaillés.

Trouver l'auto qu'il faut pour ce type d'aventure

Un rallye de grand tourisme se prépare aussi côté mécanique. Si vous envisagez de participer à ce type d'événement avec votre propre voiture, ou si vous cherchez une auto à la hauteur des routes toscanes et pyrénéennes, CarJager accompagne les collectionneurs dans leur recherche avec un réseau hors marché accessible sur demande.

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