Aujourd’hui est un grand jour : Boîtier Rouge inaugure la rubrique Show Room. Que je vous explique rapidement : il s’agit de vous présenter des voitures « dans l’esprit » de Boîtier Rouge et en vente actuellement. Vous pouvez toujours proposer votre voiture, en envoyant photo et descriptif par mail, mais il faudra, pour être sélectionnée, qu’elle ait une histoire, une particularité, qu’elle soit un modèle rare, ou mal aimé, ou en parfait état, ou que votre passion emporte ma décision !
Je commence donc cette rubrique avec un superbe modèle qui, si j’en avait les moyens, serait déjà garé à côté de la Saab… Pour plusieurs raisons ! D’abord pour son nom : je suis un fan des Venturi de cette époque, avec cette ligne indémodable (on l’a vu sur le proto de 86 présenté au Mondial de l’automobile par Venturi, lire aussi : Venturi lance la production de l’America). Ensuite pour sa combinaison de couleur, blanc crème à l’extérieur, cuir rouge Cartier à l’intérieur, l’assemblage parfait, un petit côté framboisier qui donne faim. Enfin pour la rareté de ce modèle et pour son histoire…
Cette Venturi est une Cup221 passée à 210 ch, communément appelée Venturi 210. Elle porte le n° de chassis 184. Vous tiquez ? C’est normal, car cette voiture n’a pas toujours été une 210. A l’origine il s’agissait d’une 200 catalysée, avec son PRV 2,5 litres dégonflé à 185 ch, prévue pour l’export d’où ses répétiteurs de clignotants latéraux. Mais le client suédois se dégonfla semble-t-il, et cette belle endormie le resta jusqu’en 1992, date de sa vente et de sa première immatriculation.
Entre temps, les Cup221 étaient passée à 210 ch, et prenaient l’appellation de Venturi 210 : celle-ci reçut donc « l’upgrade » pour rejoindre son nouveau propriétaire. Cette voiture a aussi une autre particularité : c’est un star des médias… Outre son passage aujourd’hui sur Boîtier Rouge, cette Venturi 210 a aussi fait son apparition en octobre 1990 dans Sport Auto, où elle était opposé à l’Alpine Le Mans Danielson de 210 ch. Elle est aussi apparue dans Youngtimer de juin 2011 pour un bel essai.
Aujourd’hui, la belle compte 75800 km, et a connu une grosse révision à 71 300 km et se propose à vous pour la modique somme de 22 500 euros [Nouveau Tarif 21/12/2014] (ce qui je vous le garantie est un excellent prix vu l’état et le pedigree de la bagnole)…
Laissez-vous tenter, en outre, elle se trouve à Cerizay, dans les Deux-Sèvres : c’est dire si la passion automobile habite son actuel propriétaire…
En savoir plus sur Venturi: Venturi 200
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