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Ferrari 575 F1 2002 / Automatique / 59 200 km

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Points forts
Caractéristiques
- Couleur extérieureBleu - Bleu Pozzi
- Emplacement de l'autoVersailles (78000)
- Couleur intérieureBeige
- Puissance (cv DIN)515
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesAutomatique
- Kilométrage59 200 km
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation06/08/2002
- VINZFFBT558000128189
- Pays d'origineMonaco
- Puissance fiscale47
- Nombre de rapports6
- Nombre de cylindres12
- Cylindrée (en cm3)5748
- Disposition du volantGauche
- Nombre de portes2
- Nombre de propriétaires précédents1
- Pays d'immatriculationFR
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
Cette Ferrari 575M Maranello a été immatriculée pour la première fois à Monaco en 2002 avant d’arriver en France en 2006. Depuis, elle n’a connu que deux propriétaires, dont l’actuel qui en a fait l’acquisition en 2014. Elle a bénéficié d’un suivi rigoureux, avec un entretien régulier chez des spécialistes de la marque.
Documents
États
État général
Cette Ferrari se présente dans un bon état.
État extérieur
La carrosserie de cette 575M se présente dans un bel état, sublimée par l’élégant Blue Pozzi. Les jantes de 18 pouces et les optiques de phares sont en bon état, et les rétroviseurs sont bien conservés. L’auto montre des épaisseurs de peintures homogènes et n’a jamais été repeinte.
État intérieur
L’habitacle a été méticuleusement entretenu. Les sièges électriques, ornés du logo "Ferrari", offrent un confort optimal. Les panneaux de portes et le ciel de toit en cuir sont en très bel état. Les moquettes, quant à elles, sont aussi en bon état.
État mécanique
Le V12 fonctionne parfaitement, démarrant sans difficulté et montant en régime avec aisance. Équipée d’un échappement en inox signé Tubi Style, cette auto offre une sonorité envoutante. En 2024, elle a bénéficié d’une grosse révision comprenant le remplacement de la distribution, des bougies, de la batterie et des plaquettes arrière, comme en atteste une facture de Fiorano. Un passage au banc réalisé la même année confirme son bon état mécanique et ses performances optimales.
Travaux
et entretiens
- Travaux récentsJuin 2024
Remplacement boîtier de commande température catalyseur et sondes lambda avant et arrière
Courroie de distribution - Historique d'entretienSeptembre 2005 Juillet 2024
28/09/2005 - 14.858 kms - Entretien G.Cavallari Monaco
29/09/2006 - 18.204 kms - Entretien CH. Pozzi
05/10/2007 - 22.110 kms - Entretien CH. Pozzi
17/03/2009 - 25.378 kms - Entretien Fiorano Racing
03/05/2010 - 27.834 kms - Entretien Fiorano Racing
14/04/2014 - 32.261 kms - Entretien Fiorano Racing
30/05/2015 - 35.529 kms - Entretien Fiorano Racing
29/09/2016 - 43.389 kms - Entretien Fiorano Racing
27/09/2017 - 47.036 kms - Entretien Fiorano Racing
25/08/2019 - 50.805 kms - Entretien Fiorano Racing
27/07/2022 - 54.691 kms - Entretien Fiorano Racing
05/07/2024 - 56.896 kms - Entretien Fiorano Racing - ...
Services sur demande

Dorian a grandi entouré d'autos anciennes, qu'il aidait à entretenir dès son plus jeune âge. Peu après son arrivée chez CarJager en 2021, il acquiert sa première Alfa Romeo des années 50, symbole pour lui d'une époque où les voitures incarnaient liberté et esthétisme. Ce qu'il aime dans l'automobile d'exception, ce sont leurs histoires uniques, leur conservation et surtout leur transmission. Avec une expertise allant des modèles d'avant-guerre aux autos des années 2010, il accompagne ses clients dans chaque projet d'achat ou de vente.
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