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Jaguar Type E 3.8 Fia 1962 / Manuelle

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Points forts
Caractéristiques
- Couleur extérieureVert
- Emplacement de l'autoLa Baule (44)
- Couleur intérieureNoir
- Puissance (cv DIN)265
- SellerieAlcantara
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage50 000 km
- CarburantEssence
- Pays d'origineFrance
- Motorisation3.8
- Nombre de rapports4
- Nombre de cylindres6
- Disposition du volantGauche
- Nombre de propriétaires précédents1
- Pays d'immatriculationFR
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
Cette Jaguar Type E 3.8 roadster a été livrée neuve en Juin 1963. Elle possède son certificat Jaguar Heritage et se présente dans un superbe état général. Achetée à Eric Pérou en 2000 par le propriétaire actuel, la voiture a été préparée pour la compétition il y a plus de 25 ans et continue d’être améliorée chaque année.
Restaurée intégralement en 2018 chez MECAUTO en Belgique, cette Type E fonctionne parfaitement, le moteur actuel a fait 2 Tour Auto (il sort de révision), la boîte à vitesses et le pont sont neufs. Les consommables de course sont à jour et l’arceau est neuf. Elle est équipée d’un réservoir de 160l (idéal pour l’endurance) et les équipements sont à jour.
Cette Type E a l'avantage d'avoir gardé sa carrosserie d'origine et le niveau de préparation est intermédiaire. L'auto développe plus de 300 ch, les trains roulant, le châssis, les freins et l'intérieur ont été préparés aux dernières spécifications FIA en vigueur. C’est une auto qui a s’est toujours bien classée en spéciale !
Cette Jaguar est connue des rallyes et circuits et a couru en Espagne, en France et en Belgique.
Plus de 13 participations au Tour Auto et 2 au Mans Classic. C'est une Type E fiable, avec un bel historique et appréciée. Elle ne demandera pas de frais spécifiques à son nouveau propriétaire.
Enfin, il est important de noter que le prix est particulièrement cohérent avec le marché actuel. Permettant d’accéder à l’un des mythes de la course historique. Un dossier photo et vidéo complet est disponible.
Référence interne : AV9672
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