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Lancia Beta Montecarlo 1981 / Manuelle / 17 745 km

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Points forts
Caractéristiques
- Couleur extérieureGris
- Emplacement de l'autoMalaucène (84340)
- Couleur intérieureGris
- Puissance (cv DIN)120
- SellerieTissu
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage17 745 km
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation14/09/1981
- Pays d'origineFrance
- Puissance fiscale11
- Nombre de rapports5
- Nombre de cylindres4
- Cylindrée (en cm3)1995
- Disposition du volantGauche
- Nombre de portes2
- Pays d'immatriculationFrance
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
Cette superbe Lancia Beta Montecarlo a été livrée neuve en France en septembre 1981. L’auto fait partie de la seconde série (post 1978) et se distingue par ses vitres latérales sur la partie arrière et des jantes en 14” en lieu et place des 13” montées sur les premières séries. Le propriétaire actuel en fait l’acquisition en 2020 à un collectionneur situé dans les Bouches-du-Rhône. Rare en version coupé, cette auto sort tout juste d’une réfection complète (peinture, intérieur et du moteur).
Documents
États
État général
L’auto est en parfait état général. Il est rare de mettre la main sur un exemplaire dans un si bel état. L’intérieur se présente comme à l’origine, dans un état neuf. Tous les équipements de bords sont fonctionnels. Le moteur est encore en rodage suite à la réfection complète récente. La peinture, elle aussi refaite récemment après un démontage complet, ne présente aucun défaut. Tous les plastiques d’origine ont bien traversé les années et se présentent en parfait état.
Travaux
et entretiens
- Travaux récents depuis 2021 :Janvier 2021
Peinture neuve récente
Moteur intégralement refait (500 km depuis restauration)
Changement de la courroie de distribution, de l’alternateur et de la courroie d’alternateur.
Réfection de l’intérieur pour plus de 4000€ (tissus conformes à l’origine)
Changement du silencieux d’échappement - ...
Services sur demande

Dorian a grandi entouré d'autos anciennes, qu'il aidait à entretenir dès son plus jeune âge. Peu après son arrivée chez CarJager en 2021, il acquiert sa première Alfa Romeo des années 50, symbole pour lui d'une époque où les voitures incarnaient liberté et esthétisme. Ce qu'il aime dans l'automobile d'exception, ce sont leurs histoires uniques, leur conservation et surtout leur transmission. Avec une expertise allant des modèles d'avant-guerre aux autos des années 2010, il accompagne ses clients dans chaque projet d'achat ou de vente.
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