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Land Rover Defender 110 Crew Cab Td4 2008 / Manuelle / 188 570 km

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Points forts
Caractéristiques
- Couleur extérieureBleu
- Emplacement de l'autoBourg-en-Bresse (01)
- Couleur intérieureNoir
- Puissance (cv DIN)122
- SellerieCuir / Tissu
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage188 570 km
- CarburantDiesel
- Date de mise en circulation04/09/2008
- VINSALLDHFS89A764058
- Pays d'origineFrance
- Puissance fiscale8
- Motorisation2.4 ford duratorq
- Nombre de rapports6
- Nombre de cylindres4
- Cylindrée (en cm3)2400
- Disposition du volantGauche
- Nombre de portes5
- Nombre de propriétaires précédents1
- Pays d'immatriculationFrance
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
Ce Defender Crew Cab a été livré neuf en 2008.
Notre modèle présenté ici est un exemplaire d’origine.
🇫🇷 Le propriétaire français possède l’auto depuis 3 ans.
📄 Un rapport d’expertise a été réalisé en 2023. Celui-ci nous montre la qualité de restauration effectuée sur cet exemplaire.
Documents
États
État général
🚘 La carrosserie ainsi que la peinture présentent très bel état.
L’habitacle en cuir noir présente également un très bel état global.
Le véhicule dispose de tous ses équipements d'origine ainsi que de quelques améliorations esthétiques apportées par l’établissement Only Land. Tous les éléments de bord sont parfaitement fonctionnels.
🔧 Le 4 cylindres en ligne prend bien ses tours, démarrage sans bruit ni fumée anormale. La boîte de vitesses mécanique offre des passages de rapports fluides et sans accrocs.
Le numéro de série et la plaque constructeur sont parfaitement lisibles et correspondent au document administratif de l’auto. Les soubassements sont sains et exempts de corrosion. Aucune vibration ne se fait ressentir dans le volant, le comportement routier est bon.
🛞 DOT des pneus : 2022
Travaux
et entretiens
- 186 953 km / Only Land :Septembre 2024
Reprogrammation calculateur
Valve - Échappement - ...
Services sur demande

Après des week-ends passés en camping-car sur les événements automobiles où ses grands-parents l'emmenaient, et des dimanches matin devant Automoto avec son père, Johan décide de faire de sa passion un métier. Il débute sa carrière comme technicien automobile avant de se former à la vente pour rejoindre l'univers CarJager. Sans doute né à la mauvaise époque, il rêve autant de l'élégance britannique d'une Type E que de l'émotion d'une Ferrari des années 60. Il accompagne aujourd'hui vendeurs et acheteurs pour mener leurs projets au mieux, sur des autos des années 50 jusqu'à nos jours.
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