Cette voiture a été remisé dans une domaine ariègeoise depuis 1975 suite au départ précipité de son ancien propriétaire en Suède pour cause de mariage avec son actuelle épouse.
J'en suis le propriétaire depuis 2019.
Je suis toujours en contact avec lui. ce m'a permis de connaitre ses différents propriétaire jusqu'au début des années 1960.
Elle n' a jamais quitté :la France.
Etat concours, 3000 heures de restauration
Peinture neuves, 2 couches de gris DB 180 et 3 couches de vernis.
L'ensemble des chromes sont neufs.
Faisceau électrique neuf, tout est fonctionnel.
L'ensemble des cuirs sont neufs ainsi que la capote
Tout a été revu.
Culasse, arbre à cames, soupapes, sièges,..
Vilebrequin
Bloc contrôlé et jeu de pistons neufs.
Pont arrière mis a nu et reconfectionné, idem pour le train avant et pour l'arbre de transmission
Carburateurs Solex PHH 44 reconditionnés
Tous les joints / roulements sont neufs.
L'ensemble est en rodage.
