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Porsche 911 996.2 Carrera 4 2002 / Manuelle / 133 500 km

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Points forts
Caractéristiques
- Couleur extérieureGris - Kerguelen L6B4
- Emplacement de l'autoGif sur Yvette (91190)
- Couleur intérieureBleu
- Puissance (cv DIN)320
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage133 500 km
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation01/01/2002
- VINWP0ZZZ99Z3S640932
- Pays d'origineAllemagne
- Puissance fiscale23
- Motorisation3.6
- Nombre de rapports6
- Nombre de cylindres6
- Cylindrée (en cm3)3596
- Disposition du volantGauche
- Nombre de portes2
- Pays d'immatriculationFrance
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
Cette Porsche 996 phase 2 Carrera 4 cabriolet, extrêmement bien optionnée, a été immatriculée pour la première fois en Allemagne en 2002. Elle est arrivée en France en 2014. Son propriétaire actuel la possède depuis 2017.
Cette auto a bénéficié d’un entretien extrêmement rigoureux, et est accompagnée de son carnet d'entretien tamponné, ainsi que d'un gros dossier de factures. Toutes les défaillances connues du modèle ont été corrigées (roulement ims, mécanisme de capote, poussoirs hydrauliques d’admission…), la rendant extrêmement saine. L’entretien est à jour.
Documents
États
État général
Cette auto est en excellent état général.
Extérieur : La carrosserie est en très bon état, tout comme la peinture grise ‘Kerguelen’. Cette Porsche est équipée d'une capote en toile bleue, dont le mécanisme a été refait récemment. Les jantes, les phares xénon et les rétroviseurs sont également en très bon état.
Intérieur : L’habitacle équipé de cuir étendu bleu est en excellent état. Cette auto dispose d'un intérieur Porsche Exclusive avec des finitions en aluminium, des sièges chauffants et le logo Porsche gaufré sur les appuie-têtes. L’auto dispose par ailleurs du système audio Bose, accompagné d'un chargeur CD.
Mécanique : L’auto est très saine. La boîte de vitesses mécanique permet des passages de rapports fluides et bien guidés. Un IMS renforcé et un nouvel embrayage ont été installés en 2017 à 97214 km. L’auto est rigoureusement entretenue. La dernière révision date de mai 2025. Date à laquelle les poussoirs hydrauliques ont été remplacés. La voiture est parfaitement saine et prête à prendre la route.
Travaux
et entretiens
- EntretiensMai 2004 Mai 2025
05/2025 - 132 999 km
04/2023 - 122 273 km
11/2021 - 114 750 km
11/2019 - 104 072 km
11/2017 - 97 214 km
08/2016 - 94 664 km
09/2015 - 93 121 km
02/2012 - 82 350 km
11/2008 - 68 775 km
11/2006 - 45 978 km
05/2004 - 19 800 km - ...
Équipements
et options
XCA Alu-look bande de garniture de tableau de bord
XCB Alu-look instrument Surround
XCD Alu-look support central air de ventilation
XMZ Console centrale en cuir
XPA Volant plus large
XSC Ecusson Porsche en relief sur les appuie-tête
XX1 Tapis de sol cuir avec le script Porsche
X70 Seuil de porte en acier inoxydable avec logo
X71 Instrument visages Alu-look
X97 Levier de vitesses en aluminium
X98 Levier de frein à main incrustation en aluminium
226 Code de production interne relatif aux pneus
265 Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique et capteur de pluie
266 Rétroviseurs extérieur anti-éblouissement automatique
Sièges électriques et chauffants
Régulateur de vitesses
Jantes 18 pouces avec écrous anti-vols
Saute vent Porsche avec housse d’origine
Services sur demande

Passionné d'automobile depuis l'enfance, Robinson adorait déjà aller à la rencontre des marchands pour échanger et admirer les supercars dans leurs showrooms. Très jeune, il découvre la conduite sur les genoux de son père, au volant du 4x4 familial lors de sorties off-road le week-end. Une fois le permis en poche, il vit pleinement sa passion en achetant, conduisant puis revendant des modèles comme la Porsche 944, le 987.2 Cayman ou la 996 Carrera 4S. Séduit par l'approche internationale et digitale de CarJager, il rejoint l'équipe en 2022 après quelques années d'expérience dans la vente. Son terrain de jeu favori reste les sportives des années 1990 à 2015, et il garde un faible pour des icônes comme la Ferrari 430 Scuderia, la Porsche 997 GT3 RS, l'Aston Martin DBS… ou même un beau Defender !
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