Porsche 911 3.2
Équipe très professionnelle. Excellente communication. Ils savent de quoi ils parlent. Transaction idéale. Je recommande sans hésitation !
Mr Charles B.il y a 12 mois
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Points forts
Très bon état
Kilométrage certifié
Troisième main
Caractéristiques
- Couleur extérieureViolet - amethyste M4Z porsche
- Emplacement de l'auto
Longeville-lès-Saint-Avold (57740) - Couleur intérieureNoir
- Puissance (cv DIN)240
- SellerieCuir / Tissu
- Boîte de vitessesAutomatique
- Kilométrage137 000 km
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation01/04/1981
- VINWP0ZZZ92ZBS800459
- Pays d'origineFrance
- Puissance fiscale26
- Motorisation4.5
- Nombre de rapports3
- Nombre de cylindres8
- Cylindrée (en cm3)4500
- Disposition du volantGauche
- Nombre de portes2
- Pays d'immatriculationFrance
Historique
Cette 928 a été livrée neuve en avril 1981 et arrive en France en 2000. Depuis, elle n'a connu qu'un seul propriétaire jusqu'en 2017, un second jusqu'en 2022, et l'actuel jusqu'à aujourd'hui. Elle a été en stockage de 2004 à 2022, ensuite en restauration de 2022 à 2024.
États
Cet exemplaire est en très bon état de présentation et de fonctionnement.
La carrosserie a été entièrement rénovée, elle a été repeinte intérieur/extérieur en Améthyste métallisée du nuancier Porsche. Le seul détail extérieur d'usure, ce sont les enjoliveurs en aluminium des vitres qui sont légèrement déteints, caractéristique des 928 phase 1. Le modèle a été équipé du spoiler avant et d'un aileron arrière de 928 S.
L'intérieur est d'origine, en bon état pour son âge. Le tableau de bord n'est pas fissuré, les moquettes sont en bon état et les sièges arrière ont été refaits par un sellier. Seul le siège avant gauche a une craquelure de 2 cm en partie supérieure. Elle est équipée d'un volant BBS d'époque. Tous les éléments électriques fonctionnent (centralisation, vitres électriques, etc.). La jauge à essence du tableau de bord ne fonctionne plus mais a été remplacée par une autre VDO mise en lieu et place de la montre.
La partie mécanique a été entièrement démontée et refaite par un professionnel. Tous les joints moteurs sont neufs, les deux culasses ont été rectifiées, la distribution est neuve, les injecteurs sont neufs, le démarreur est neuf, les roulements de transaxle sont neufs, tous les freins sont neufs, les roulements de roues sont neufs, les jantes en 18" sont équipées de pneus neufs, la crémaillère a été remise à neuf, la géométrie avant et arrière a été réglée, quatre combinés filetés réglables sont neufs, tous les filtres et fluides ont été remplacés, y compris ceux de la boîte automatique. La voiture est en très bon état de fonctionnement.
La carrosserie a été entièrement rénovée, elle a été repeinte intérieur/extérieur en Améthyste métallisée du nuancier Porsche. Le seul détail extérieur d'usure, ce sont les enjoliveurs en aluminium des vitres qui sont légèrement déteints, caractéristique des 928 phase 1. Le modèle a été équipé du spoiler avant et d'un aileron arrière de 928 S.
L'intérieur est d'origine, en bon état pour son âge. Le tableau de bord n'est pas fissuré, les moquettes sont en bon état et les sièges arrière ont été refaits par un sellier. Seul le siège avant gauche a une craquelure de 2 cm en partie supérieure. Elle est équipée d'un volant BBS d'époque. Tous les éléments électriques fonctionnent (centralisation, vitres électriques, etc.). La jauge à essence du tableau de bord ne fonctionne plus mais a été remplacée par une autre VDO mise en lieu et place de la montre.
La partie mécanique a été entièrement démontée et refaite par un professionnel. Tous les joints moteurs sont neufs, les deux culasses ont été rectifiées, la distribution est neuve, les injecteurs sont neufs, le démarreur est neuf, les roulements de transaxle sont neufs, tous les freins sont neufs, les roulements de roues sont neufs, les jantes en 18" sont équipées de pneus neufs, la crémaillère a été remise à neuf, la géométrie avant et arrière a été réglée, quatre combinés filetés réglables sont neufs, tous les filtres et fluides ont été remplacés, y compris ceux de la boîte automatique. La voiture est en très bon état de fonctionnement.
La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.
Documents
Rapport Histovec
Contrôle technique valide
Certificat d'immatriculation
Équipement et options
- Bluetooth
- Direction assistée
- Vitres électriques
- Vitres teintées
Jean luc U.
il y a 3 mois
Bjr quel et le prix de départ merci
Équipe Carjager
Bonjour, Le prix de départ est de 1 euro. Le prix de réserve est bien inférieur au prix du marché pour une auto parfaitement restaurée (vous avez les photos associées dans la galerie). A votre disposition pour tout complément d'informations. Bien cordialement, Philippe - CarJager
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Porsche Boxster S 987
Un grand merci à Philippe et à toute l'équipe CarJager pour leur efficacité ! Très bonne communication du premier appel jusqu'à la livraison de la voiture. Ils ont répondu à toutes mes questions, tout l'historique a été fourni de manière détaillée. Très réactifs, ils se sont occupés de tout et m'ont tenu informé à chaque étape. En 2 semaines, j'ai récupéré le véhicule. Je recommande fortement... et peut-être à bientôt pour un prochain achat !
Mr Duc-Nam N.il y a plus d’un an
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