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Porsche 911 2.2 T 1970 / Manuelle

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Points forts
Caractéristiques
- Couleur extérieureBleu
- Emplacement de l'autoAurillac (15000)
- Couleur intérieureMarron - tissus pied de poule
- Puissance (cv DIN)125
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage17 500 km
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation01/01/1970
- VIN9110123936
- Pays d'origineItalie
- Puissance fiscale13
- Motorisation2.2
- Nombre de rapports5
- Nombre de cylindres6
- Cylindrée (en cm3)2195
- Disposition du volantGauche
- Nombre de portes2
- Nombre de propriétaires précédents1
- Pays d'immatriculationFrance
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
Cette 911 a été livrée en Italie en juillet 1970.
Elle est importée en France en 2015, par le précédent propriétaire qui est un proche de l’actuel. Entre 2016 et 2017, il lance une restauration de grande envergure, parant d’une base déjà très saine et fonctionnelle. Le propriétaire actuel l’achète connaissait donc l’auto depuis des années, avant de la racheter en 2024.
📄 L’auto est en immatriculation française, à jour, immatriculée au nom du propriétaire actuel.
Documents
États
État général
🚘 À l’origine blanche, le propriétaire a lancé cette restauration complète dans l’objectif de la passer dans ce bleu élégant. La carrosserie a été restaurée intégralement, depuis la coque à nue passée au rotissoire. Un dossier de photo atteste des travaux réalisés. La base était très saine, ce qui a évité toute intervention structurelle majeure.
Le rendu est d’excellente qualité, la peinture est de belle qualité, bien tendue. Les soubassements sont à l’état neuf, parfaitement sains.
L’habitacle a été refait complètement, l’ensemble est dans un état remarquable avec des combinaisons de couleurs reprises des 992 Sport Classic.
🔧Mécaniquement :
Lors de la restauration, le moteur d’origine a été refait complètement. Ces travaux sont également documentés. Les trains roulants sont neufs. Son fonctionnement global est très satisfaisant. On note la présence d’une boite avec première inversée, ce qui permet d’avoir la 2nde et la 3e vitesse en face, chose agréable sur petites routes.
La dernière révision a été réalisée en mai 2025 (vidange moteur & boite, allumage, etc), elle est donc à jour d’entretien.
Services sur demande

Depuis 2019 chez CarJager, Erwan accompagne avec plaisir des collectionneurs dans leurs différents projets. Passionné d'automobile depuis toujours, il en a fait son métier, restaure ses voitures le week-end et court avec lors de rallyes historiques. Entre passionnés, il aime échanger autour des belles mécaniques et guider chacun dans son prochain projet.
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