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112 exemplaires au monde et personne ne semble vouloir payer 2,6 millions pour cette Lamborghini Countach
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112 exemplaires au monde et personne ne semble vouloir payer 2,6 millions pour cette Lamborghini Countach

par Camille Delcourt le 5 juillet 2026
Seulement 112 exemplaires ont quitté les ateliers de Sant'Agata Bolognese, et l'un d'eux vient de réapparaître sur le marché. Pourquoi cette Lamborghini Countach LPI 800-4 est elle proposée à près de 2,6 millions d'euros ? Entre hommage à une légende, V12 atmosphérique électrifié et marché devenu plus sélectif, cette hypercar continue d'attiser les convoitises.

Présentée pour célébrer le cinquantième anniversaire de la Countach originelle, la Lamborghini Countach LPI 800-4 figure parmi les créations les plus exclusives de la marque italienne. Quatre ans après son lancement, un exemplaire de 2022 refait surface sur le marché de l'occasion avec une étiquette avoisinant les 2,6 millions d'euros. Une somme qui relance les interrogations sur la valeur réelle de cette série limitée devenue l'une des Lamborghini modernes les plus recherchées.

Une réapparition rare pour une série déjà confidentielle

Voir une Countach LPI 800-4 proposée à la vente reste un événement en soi. Produite à seulement 112 exemplaires dans les ateliers de Sant'Agata Bolognese, cette édition anniversaire circule très peu sur le marché de l'occasion. L'exemplaire concerné est un millésime 2022 affiché à 3 millions de dollars, soit environ 2,6 millions d'euros. Il se distingue par une configuration Ad Personam particulièrement recherchée, associant une carrosserie Blu Nethuns à un habitacle Bianco Leda et Nero Ade, dont les contrastes accentuent encore son caractère exclusif. Le niveau de finition s'inscrit dans les standards des hypercars contemporaines, bien loin du tempérament brut de la Countach historique. Sa simple remise en vente rappelle à quel point ces modèles changent rarement de propriétaire.

Un V12 atmosphérique épaulé par une technologie hybride originale

Sous sa carrosserie, la Countach LPI 800-4 reprend l'architecture mécanique de la Sián FKP 37. Son groupe motopropulseur associe un V12 atmosphérique de 6,5 litres à un moteur électrique alimenté par un supercondensateur de 48 volts. L'ensemble développe 802 hp, soit environ 814 chevaux, transmis aux quatre roues par une boîte de vitesses à sept rapports. Les performances restent au niveau des meilleures hypercars actuelles. Lamborghini annonce un 0 à 100 km h en 2,8 secondes ainsi qu'une vitesse maximale proche de 355 km h. Cette hybridation légère apporte un supplément de réactivité tout en préservant la sonorité caractéristique du V12, sans transformer l'expérience en conduite silencieuse.

Un prix élevé, mais cohérent avec le marché

Lors de sa commercialisation, la Countach LPI 800-4 était proposée autour de 2,2 millions d'euros hors taxes sur le marché européen. Les configurations les plus richement personnalisées approchaient déjà les 3 millions d'euros. Comme souvent avec les séries très limitées, plusieurs propriétaires ont tenté de réaliser une plus value dès les premières livraisons en affichant des tarifs largement supérieurs au prix catalogue. Depuis, le marché s'est stabilisé. Les ventes les plus récentes montrent des transactions comprises entre 2 et 2,3 millions d'euros pour des exemplaires très faiblement kilométrés. Dans le même temps, plusieurs annonces européennes présentent des voitures de 2022 entre 2,55 et un peu plus de 3 millions d'euros.

Une clientèle davantage tournée vers la collection que la spéculation

Avec un tarif d'environ 2,6 millions d'euros, cet exemplaire se positionne dans la partie haute du marché tout en restant cohérent au regard de sa configuration et de sa rareté. Les différentes bases de données spécialisées recensent des transactions comprises entre environ 1,6 et 2,3 millions d'euros, tandis que le faible volume de ventes confirme le caractère très fermé de ce marché.

La Countach LPI 800-4 attire désormais principalement des collectionneurs prêts à conserver l'un des derniers grands V12 atmosphériques de Lamborghini sur le long terme. Sa production limitée à 112 unités, son design directement inspiré de l'icône des années 1970 et son système hybride à supercondensateur constituent autant d'arguments susceptibles de justifier une valeur supérieure à celle d'autres hypercars contemporaines. Reste désormais à savoir combien de temps cet exemplaire demeurera disponible avant de rejoindre une collection privée.

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